過去十年，海事強國新加坡建立了21世紀的海洋創新生態系統，其中包括核心樞紐（全球樞紐港及IMC），解決方案提供商網絡（技術開發商和初創企業）以及強大的研究社區（大學、研究機構與卓越中心）。
這一切，都在爲正在發生的全球智慧港口轉型做准備。新加坡正在爭取扼守馬六甲戰略要道，再一次領銜海事行業的新時代。
（圖片來自：新加坡海事與港務局官網（MPA））
01 蓄勢待發的新加坡海事轉型
距離新加坡海事和港口管理局（MPA）執行長安德魯·譚（Andrew Tan）提出的“2030年下一代港口”（簡稱“NGP 2030”）願景還有十年。NGP 2030以大士港智能港口建設爲核心，將各類先進的港口技術應用于大士港，主要包括自動化碼頭、智能船舶交通管理系統和港口數字化社區，並關注清潔能源的使用、港口水域生態保護和港城協調發展等可能存在的問題。
新加坡擁有世界上最繁忙的樞紐港口和水路之一，日新月異的海事事務激勵著海事界的創新思維和解決方案。爲了給技術開發人員提供用于測試和驗證解決方案/技術的真實操作環境和海事數據，有著強大政府背景和業界、學界關系網絡的MPA Living Lab、PSA Living Lab、Jurong Port Living Lab共同致力于將流程管控者、技術提供商、研究人員聚集在一起共同創新，測試新系統，並將技術和工程解決方案推向市場。
02 新加坡斥巨資投入海事發展
新加坡對海事發展投入了巨大的財力物力。除了耗資200億新元建設下一代港口大士港，政府也不斷成立基金和項目激勵海事技術與管理的創新。例如，2019年新加坡海事及港務管理局僅在“智能港口挑戰”賽事中，就頒發了65萬新元給13家科技起步公司，支持他們在海事界的創新方案。
海上物理測試台、海上無人機、自動駕駛船、無線通信技術……基于數據分析、AI等新興技術的自動化、智能化技術在港口的應用令人興奮，吸引全球技術人才的加入。
隨著新加坡政府和業界對這些技術發展的財力支持，資本和人才的聚合作用，將進一步形成良性循壞，加速新加坡海事行業的再度騰飛。
03 産業呼喚人才
新加坡是全球數碼程度化最高的國家，擁有世界一流的基礎設施、人才以及充滿生機的合作生態系統。新加坡全力推進“智慧國2025計劃”，即將建成全球第一個智慧國，實現3C理念：連接 (Connect)、收集 (Collect)與理解 (Comprehend)。
3C的覆蓋，也將支持新加坡領先全球實現“智慧港口”目標，而産業升級的關鍵之一就是人才的升級。
過去勞動密集型的港口人力資本結構將一去不複返。港口的作業設備與作業流程將發生巨大的變革，對港口設計、管理和操作人員的素質要求也將發生改變，擁有跨學科知識複合型人才方可勝任。
爲此，MPA、PSA與新加坡國立大學合力開設了海事技術與管理碩士。這門課程由新國大工程學院工業系統工程和管理系(ISEM)與海事研究中心(CMS)聯合創辦，培養領導未來海事轉型的複合型技術人才。
工業工程師數據分析、工業系統應用程序設計、海事産業基礎、港口物流與供應鏈、海事數據分析、多式聯運與物流、海事企業實習。這一系列課程的設計，預示著亞洲海事行業裏程碑式的進展。什麽樣的人才適合投身未來的海事？向往星辰大海，同時手握前沿科技。
