旅行，只是一種生活態度。你選擇什麽樣的生活態度，自然就有相應的解決方式。
衆所周知，石油這個東西對于任何一個國家來說，都是無比重要的，因爲石油和煤炭一樣都是不可再生資源，用一點少一點，所以異常珍貴，石油可以很大程度地推進一個國家的發展，我國每年要在中東購買很的石油，那麽中國的貨船就得去中東，途經馬六甲海峽，這個馬六甲海峽大家都知道，是一個非常重要的運輸港口，是連接印度洋與太平洋的最短航線。
更是世界各國進行海上貿易的必經之路，馬六甲海峽長期被新加坡管理，每年都要收取很多的過路費！
中國面對這樣的情況，也開始在國際上尋找新的港口，有意想擺脫馬六甲海峽的依賴，就在遲遲未能找到的時候，我們的盟友巴鐵兄弟送來了一份大禮：就是瓜達爾港口，這一下就解決了對馬六甲海峽的依賴，我們非常高興和激動，爲何？因爲瓜達爾港口規模被稱爲世界級大港，起初剛剛修建完畢之後，只是對外招標選取經營者，其中新加坡加坡出錢最多。
但是由于他們把瓜達爾港口經營得像個廢港一樣，于是巴基斯坦重新收回港灣，而且新加坡因此還賠償了大量賠款，巴基斯坦用最大努力爭取到了這片海域的管理權，最後又交給了中國管理，時間如梭似水流年，這一晃就是七年，我國在巴鐵兄弟的幫助下，我們拿下了這“世界大港”。
讓它在中國人手裏發揮了極大的價值，值得高興的同時還省了一筆冤枉錢，自從瓜達爾港完成港口建設以後，將從非洲運過來的石油運到這個港口，然後通過修建管道和公路運輸的方式將石油轉爲陸運，這樣一來就巧妙地避開了馬六甲海峽，從此我國徹底擺脫了對馬六甲海峽的依賴，天價路費也能省下不少，真令人自豪！
中國對于巴鐵的友誼極爲重視，在雙方合作開發的計劃中，中國表示不僅會將瓜達爾海港建設成爲一個國際性的大海港，還把會對海港周邊的地區進行投資，把這片地區打造成中巴經濟走廊的中心，尤其是在我國接手了這個大港口後，運輸貨物的效果十分好，好到什麽程度呢？每年光是收益就多達150億！是不是太不可思議了？除了給本國帶來巨大收益，與此同時也給巴基斯坦帶來經濟提升。
看到如此完美的局面，新加坡又酸又感歎：中國人錢咋掙？其實很大程度上是離不開巴基斯坦的付出和幫助，所以中巴友誼長存，友誼萬歲！我們在之前一直都是對新加坡進行妥協政策，可是妥協後他們就無恥地加高費用，對此妥協是沒有出路的！現如今中國發展已經非常的先進了。
有不少國家想和中國合作，畢竟現在中國強大了，在國際的地位也是數一數二的存在，自然有很多國家想要抱緊中國的“大腿”，正是因爲他們知道中國市場的能力，連世界世界大港瓜達爾港都能拿下，這說明中國的實力正在變強，並且會變得更強，這有自己強大了才不會被“卡脖子”。
石油運輸成本降低，但對于油價能不能下降這件事，還是得中國市場說的算，不知道讀者朋友們，所在城市油價現在多少錢了呢？不過看到一路漲個不停的油價，你是否還能開得起愛車呢？比心喲~
