（新山23日訊）馬新第二通道貨櫃掃描器問題已有3個月無法解決，且兩車道縮減剩下一車道供通行，造成每日從新加坡返馬的羅厘司機幾乎需塞在車龍約4個小時，才能通關，引起逾百名羅厘司機不滿抗議！
此事件于上周四（20日）晚上，在馬新第二通道發生。逾百名羅厘司機“齊聚”在馬新第二通道，抗議當局辦事不利，未能解決馬新第二通道塞車問題。
其中一名受困車龍的羅厘司機莫哈末凱魯丁日前向媒體透露，在本月20日，大部分的羅厘司機塞了至少4個小時還未能通關，部分同業已經失去了耐心，隨即下車試圖找關卡執勤官員溝通，才獲悉原來是掃描器合約已在2月到期，迄今尚未進行合約更新。
大批羅厘司機曾于周四（20日）在馬新第二通道前抗議，不滿馬新第二通道塞車問題未獲解決。 （取自網絡）
他申訴，由于馬新關卡的運作時間縮短，以致運載貨物的羅厘晚上時段必須轉駛馬新第二通道通關，也引發馬新第二通道過去數個月頻頻塞車的問題。
“在經過了解後，才知道原來是貨櫃掃描器出現問題，故而減少開放通道。”
他反映，自今年2月份（農曆新年）後，羅厘司機從傍晚7時至隔日清晨7時使用馬新第二通道入境新山，都會塞上數個小時，令同業十分頭痛。
他說，當晚經過近一個小時的爭取後，當局周五（21日）淩晨12時左右再多開一條通道，並安排人員進行手動檢查已卸貨的空羅厘，以加速通關情況。
羅厘司機不滿等候通關的時間太長。 （取自網絡）
塞車時間長 沒耐心
並非司機刻意無視MCO
莫哈末凱魯丁解釋，不是羅厘司機們無視行動管制令的條規，而是因爲塞在關卡的時間實在太長，加上好幾個月來都是如此，部分司機失去耐性，下車找關卡執勤人員討個說法。
“若是從新山通關入境新加坡，加上做新冠肺炎拭子檢測（Swab Test）的時間，一般通關也僅需要45分鍾到2個小時，但從新加坡返馬卻要花上長達4個小時，的確消耗了我們很多的休息時間。”
另外，他補充，同業曾就上述情況向各黨議員求助，惟問題遲遲未被解決。
羅厘司機與執勤的官員理論。 （取自網絡）
“當晚經過司機們與關卡人員溝通後，馬新第二通道已恢複順暢，無須再塞上好幾個小時。我們希望當局能正視相關課題，並加速解決通關，而不是只有這幾天順利通關而已。”
王俊業：兩個貨櫃掃描器
一個長期故障
柔佛州羅厘同業公會會長王俊業說，據了解，馬新第二通道原本設有兩個貨櫃掃描器，有一個因爲長期故障而不能使用。
他接受《中國報》訪問時說，因柔佛長堤關卡從早上7時開放至晚上7時，到了晚上7時就有不少車輛就轉去馬新第二通道，且馬新第二通道只開放一條通道，而引發塞車問題。 ”
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他指出，公會不時會向相關單位反映馬新第二通道貨櫃掃描器故障的問題，但未見情況明顯改善，希望有關單位能加以解決此問題。