在新車登記受到嚴格控制的新加坡，特斯拉正取得重大進展。
新加坡陸地運輸局(LTA)的數據顯示，新加坡三季度特斯拉新車數量從上半年的30輛猛增至487輛，數量增長了10倍多。而特斯拉今年剛開始在新加坡銷售。
新加坡是世界上擁有汽車成本最貴的地方之一，新車購買注冊受到非常嚴格的限制。昂貴的稅費也使得汽車銷售價水漲船高，以特斯拉爲例，公司入門款Model 3在新加坡售價高達近20萬新元（約合14.83萬美元，人民幣近95萬元），是美國售價的近四倍。
嚴格的購買限制意味著，特斯拉新加坡市場份額增長是以其競爭對手的損失爲代價的。
路透報道稱，梅賽德斯-奔馳和日産新加坡三季度平均月新車注冊量持續下降，較今年上半年分別下降45%和27%。
刺激特斯拉銷量大增的具體原因並不單一：新加坡今年早些時候曾宣布爲電動汽車購買者提供高達4.5萬新元的補貼；市場則認爲，由于特斯拉在應對供應鏈問題上比其他公司表現得更好，公司能夠比競爭對手交付更多的汽車。
全球芯片短缺造成的工廠停産影響了全球主要車企近幾個月的交貨和銷售，而特斯拉是少數幾家在管理供應鏈混亂方面表現優異的汽車制造商之一。
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