公交車資在冠病疫情期間首度上調，多數受訪者表示能接受上漲幅度，但也關心這對工作受疫情重挫的民衆會有怎樣的影響。
信息技術人員龔冠冕（37歲）從疫情開始的一年多來都居家辦公，每周只會乘坐公共交通一兩次，因此認爲車資上漲對他影響不大。“現在的乘客比較少，可是公共交通還是照常營業，業者希望賺回一點錢也在意料之內。”
或可避免公交業者裁員
他認爲4分錢的漲幅很合理，而且如果能因此避免公共交通業者裁員，未嘗不是件好事。
在幼兒園兼職的陳群娣（61歲）則是公共交通的常客，上班時需要轉兩趟巴士、四趟地鐵，但因爲上午7時多就出發，所以享有額外車費優惠，每天花費不到2元。
對于年長者車費上漲1分錢，她認爲還可接受，但還是對車資上漲感到意外。“現在因爲疫情關系，對一些人來說是比較困難的時期，所以覺得不應該在這個時候漲價。”
陳白金（43歲，自由室內設計師）也有同感。“很多人因爲疫情失去工作，但又不能不搭公共交通，在這時候調高車費，會讓人覺得趁火打劫。”
陳白金是家中唯一的經濟支柱，有一個需要行動輔助工具的丈夫，還有11歲的兒子。她說，雖然車資漲幅不大，但全家人的車資加起來，也是一筆顯著費用。
67歲的陳樹盛（兼職清潔工）則覺得，近期包括電費在內很多東西都在漲價，因此已經見怪不怪，並沒有太大的反感。
他說：“政府上調車資肯定有他的理由，目前看不到對我有什麽影響，但上班族我就不知道了，可能影響會比較大。”