買車網獲悉,2月6日晚,菲亞特克萊斯勒集團(FCA)發布了2019年第四季度及全年財報。數據顯示,2019年第四季度,FCA淨利潤爲17.4億美元,同比增長35%;營收爲327億美元,同比增長1%;經調整後的營業利潤增長16%,創下紀錄。2019年全年FCA營收達1190億美元(約合人民幣8307億元),同比下降2%;淨利潤爲30億美元(約合人民幣209億元),同比下滑19%;經調整後營業利潤爲73億美元,略低于全年74億美元的預期。
分市場來看,在北美市場,FCA全年淨收入爲800億美元,稅前利潤爲74億美元,同比增長7.4%,利潤率達到創紀錄的9.1%。據了解,FCA在北美地區的利潤主要來自于皮卡和SUV車型的銷售。其中,道奇Ram在美國的銷量首次超過了通用旗下的雪佛蘭索羅德,獲美國皮卡熱銷車型第二名。
除北美外,FCA在其他市場表現均呈現虧損,其中,在歐洲市場,FCA全年虧損660萬美元,集團正通過裁員5000人和將重點放在利潤率更高的乘用車上等一系列舉措力求扭虧爲盈;在亞洲市場,FCA全年虧損3960萬美元,該地區銷量同比下滑29%。在全球最大汽車市場的中國,廣菲克全年銷量下滑40.96%至7.4萬輛,僅占中國0.35%的市場份額。
展望2020年,FCA預計將實現稅前利潤超77億美元的目標,與標致雪鐵龍集團順利合並打下基礎。FCA首席執行官麥明凱在一份聲明中稱:“2019年對FCA來說是曆史性的一年。我們繼續爲股東創造了價值,並采取行動加強財務狀況,致力于關鍵産品投資,並與PSA達成合並協議,將在未來蓬勃發展。”