地鐵跨島線第一階段航空園站到樟宜東車廠之間的隧道工程預計本月開始動工，2030年投入使用。
航空園站（Aviation Park Station）設在樟宜海岸路和航空園路交界處。陸路交通管理局昨日發布文告宣布，將總價值7億8000萬元的航空園站到樟宜東車廠之間隧道的設計和建築合約，頒給上海隧道工程（新加坡）私人有限公司—LT Sambo Co.,Ltd（新加坡分行）合資企業。
文告指出，上海隧道工程在我國基礎設施建設方面保持良好記錄，曾負責修建濱海市區線的紐頓地鐵站和地鐵環線的波那維斯達地鐵站，目前也正在參與湯東線碧灣站的修建工程。
韓國建築公司LT Sambo Co.,Ltd是岩土與土木工程方面的專家，目前正參與南北交通廊道諾維娜坡和大巴窯坡之間的隧道建設。
這條六公裏長的隧道將在航空園地下20米深處建造。最深處預計達到地下40米左右，比其他地鐵站深10米。
陸交局指出，由于航空園路的地基是由厚層海粘土（marine clay）構成，土質松軟，工程具有挑戰。承包商須要進行大量工程加固土壤，以確保建築工程的安全性。
此外，由于工程地點靠近樟宜機場，所以須要嚴格遵守相關規定，例如航空高度的限制。陸交局和承包商將密切監控工程，保證施工安全，也避免施工帶來的不便。
從航空園站始發的跨島線將分爲三個階段建設，首階段長29公裏，有12個地鐵站。通車後公衆前往樟宜海灘公園和碧山—宏茂橋公園等休閑場所將更方便。其他階段的研究工作還在進行。