經過兩年多翻新後，車齡已近20年的首列東北線地鐵列車，以全新面貌“歸隊”，今天開始載客。
東北線于2003年正式投入服務，是我國第三舊的地鐵線。陸路交通管理局于2018年宣布斥資1億1700萬元，爲這條已達到中期點的地鐵線展開大型翻新和維修工程，包括翻新所有阿爾斯通（Alstom）第一代列車。
根據陸交局昨天在面簿上傳的視頻，第一列列車已完成翻新，今天起投入服務開始載客。這項工程由中車南京浦鎮公司負責，翻新工程包括安裝可實時監督系統運作並加強預測性維修的新器材。
爲了提供更舒適可靠的體驗，團隊也更換老舊電子配件、機械系統、冷氣和通風系統，以及座椅和地板等內部設備，並在四個車廂安裝靠椅，騰出更多站立空間。地鐵行駛路線圖則更換成較先進的乘客信息系統，方便乘客查詢實時信息。
陸交局說，爲了降低對乘客的不便，當局會輪流翻新所有25列列車，工程預計2024年完成。
翻新工程都在盛港地鐵車廠展開。當局指出，在本地翻新，除了能省下運輸成本，也能縮短列車無法載客的時間。陸交局、東北線運營業者新捷運，以及中車南京浦鎮的工程師也更容易合作，還能促進專業知識交流，提升我國鐵路維修和翻新能力。
除了翻新第一代列車，陸交局早前也爲東北線添購六列新列車，這些列車同樣由阿爾斯通制造，預計2024年投入運作。添加新列車後，東北線列車數量將從目前的43列增至49列。