駕駛私家車和電單車出境的車輛相當少，直到早晨7時許才開始增加。（蔡家增攝）
移民與關卡局的工作人員在自動通關管道協助遇到問題的旅客。
“接獲新馬陸路邊境開放的消息後，我就決定放棄我的VTL車票，希望能早點見到妻子和孩子。”
據記者觀察，淩晨5時的人潮較多，但行人步行時井然有序，約20分鍾可走完長堤。6時30分左右人潮漸少，陸續有馬國巴士公司漢達英達（Causeway Link）的短程巴士接載乘客往返新馬關卡。據觀察，早晨7時30分，有超過100人在兀蘭關卡等待搭乘這個短程巴士。
拎著大包小包返鄉見妻兒的紀家泉（49歲，護士）說，通關過程十分順暢。
新馬陸路關卡全面開放首日早晨，與“越堤族”半夜搶先通關的情況相比，今早的車流量和人流明顯減少。
駕駛私家車和電單車出境的車輛也相當少，直到早晨7時許才開始增加。即便如此，車輛可駛到任何一個運作中的出境櫃台通關，無需等候。
《聯合早報》記者從兀蘭關卡步行，途徑新柔長堤前往馬國，全程通暢無阻，不到半小時就順利通關。不少“越堤族”天未亮便啓程，希望避開人龍和車龍。
記者今天（4月1日）清晨5時抵達兀蘭關卡，未見昨晚通關前夕的排隊人潮，只有少部分人在德士站等候。
在新加坡求學的江應傑（21歲）說：“我三個月前來到新加坡求學，很挂念在馬國的親人和朋友。”
他透露，自己早前已購買了陸路疫苗接種者旅遊通道（VTL）巴士車票，原定今天下午返回馬國。爲了早點見到妻兒，他決定步行越過長堤。
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一些受訪者表示，今天淩晨12時看到不少人第一時間越堤，令他們十分期待，也想趕快與親友重聚，因此徹夜難眠。受訪者也說，爲了避開交通堵塞選擇提早出門，沒想到通關情況遠比想象中順利。