團隊在同一個住宅區部署了28個傳感器，地點包括路燈和組屋的不同樓層，以了解空氣汙染物在不同區域和高度的擴散情況。
更多小巧、低成本的傳感器未來可能會部署于窄小的空間或馬路旁，協助偵測空氣質量。
低成本傳感器未來也可能有助發掘空氣質量的趨勢和現象。研究團隊將傳感器的測量數據輸入定制的空氣擴散模型，與其他數據源（如實時氣象數據、交通廢氣排放量）整合後，可生成每小時的空氣質量熱圖，爲整個區域提供空氣質量數據，而不是單獨的傳感器數據。
研究也發現，交通交界處的PM2.5細顆粒物數值更高，並會隨著與交叉口的距離擴大而急劇下降。
低成本傳感器網絡與空氣擴散模型也能在大型工業設施等潛在熱點部署，以偵測空氣汙染物。
國家環境局在2017年至2018年間展開研究，評估低成本傳感器在本地環境使用的可靠度和准確度，並在前年實地測試這類傳感器在偵測PM2.5細顆粒物和二氧化氮（nitrogen dioxide）的表現。
環境局指出，逾3000個低成本空氣質量傳感器加起來的面積相等于一個空氣監測站，這些小型傳感器可以更輕易地部署，獲取範圍更廣的空氣數據，協助汙染管控。
研究顯示，傳感器的太陽能電池充電功能和傳輸數據的信號良好，也捕捉到將近100％的數據。在准確度方面，PM2.5細顆粒物傳感器可滿足美國國家環境保護局的推薦評估值，二氧化氮傳感器則表現欠佳，因此環境局會與制造商探討如何改善傳感器的表現。