腳踏車騎士黃俊和（14歲，學生），每星期騎腳踏車到盛港河濱公園時都會經過百麗軒的側門。
距離Prive僅六分鍾車程、位于盛港安谷彎的執行共管公寓百麗軒（Bellewaters），去年10月也發生類似意外。根據網上流傳的視頻，一名男子走出側門，就被以行動輔助工具（PMA）代步的送餐員撞倒。安谷彎的居民聯系網過後就陸續收到不少居民針對使用公寓側門安全性的反饋。
一名女子外出運動，才剛踏出公寓側門就被路過腳踏車撞倒，送院救治。這起事故在網上引發熱議，不少公衆紛紛指出在使用公寓側門時一直有這層顧慮，也希望公寓能采取措施確保居民的安全。
據《聯合早報》了解，陸交局自2014年起，已先後在62個地點的入口處地板漆上“D形”警示標志，其中幾處還裝置了防撞柱與白色標線。當局會繼續評估，在更多地點安裝安全裝置，確保行人安全。
這起事故曝光後，有公寓就于近日在側門安裝了防撞柱，此舉獲得多數居民與騎士的贊許。
除了安全裝置 居民認爲應提高安全意識
他告訴記者，每次經過側門時都會放慢速度，兩根防撞柱對騎士也是一種提醒，對行人和騎士都好。
陸交局在回複《聯合早報》詢問時指出，自2014年起，陸交局已在公寓、學校和宗教場所等62個建築的入口處地板漆上D形警示標志，當中幾個建築入口處還裝置了防撞柱與白色標線。
張紋燕（70歲，退休者）則說：“每次使用側門我都會提心吊膽，現在安心許多了。”
據《聯合早報》了解，陸路交通管理局自2014年起，已先後在62個地點的入口處地板漆上D形警示標志，其中幾處還裝置了防撞柱與白色標線。當局會繼續評估，在更多地點安裝安全裝置，確保行人安全。
盛港安谷彎The Vales公寓居民陳海林（55歲，技術員）認爲，D形警示標志不足以警惕騎士放慢速度和留意行人，安裝防撞柱比較可行。也有居民提議當局在側門附近設置減速路隆，或在側門對面安裝鏡子。
居民聯系網于是與盛港西基層組織公民咨詢委員會和陸交局合作，于上個月中旬在側門外安裝兩根防撞柱，並在地板漆上紅色D形警示標志（D-markings）和顯眼的白色標線。
“我們會繼續通過教育提高騎行安全，推廣共用道路的美德，也會定期執法，懲罰違規的道路使用者。”
不幸被撞的女子，是住榜鵝場執行共管公寓Prive的黃秀雲（44歲，行政助理）。她在3月21日被撞後一度動彈不得、全身多處擦傷，至今仍未完全康複，左肩膀仍腫脹，左肩膀至左手拇指也不時會感覺麻痹。
黃秀雲說，Prive公寓側門去年12月裝置D形紅色警示標志之後，但她還是被腳踏車撞過。她說，安全裝置固然有用，但提高行人和腳踏車騎士的安全意識才是治標也治本的方法。
發言人說：“陸交局會與建築管理層、居委會和社區緊密合作，評估安全風險，采取必要措施，加強道路安全。在實施方案的過程中，個別場地的條件和道路使用者的需求是主要考量。”
百麗軒居民沈子然（43歲，軟件架構師）有三個年齡介于六歲至11歲孩子。他受訪時說，公寓有不少孩童使用側門進出，側門外又經常有腳踏車愛好者和送餐員經過，這兩根防撞柱可讓騎士減緩車速。“有了這些安全裝置，家長會比較安心。”
她受訪時說：“時至今日，我進出公寓側門時還會感到害怕，對腳踏車也有恐懼感。”
陸交局發言人說，教育在提高道路安全方面至關重要，陸交局會和建築管理層合作，采取一些措施，例如張貼告示，以提醒行人留意來往的騎士。