也有少數T3航班會從T2起飛。乘搭這些航班的旅客須先在T3辦理登機手續，再乘搭高架輕軌列車到T2登機。
T2在2024年完成翻新擴建後，每年可接待2800萬人次的旅客，將是樟宜機場年度客容量最大的搭客大廈。
T2是在2020年5月暫停運作，期間展開翻新和擴建。在翻新之前，南側抵境廳設有16個人工通關櫃台和八個自動通關通道，翻新後人工通關櫃台減至12個，自動通關通道則增至34個，包括可供行動不便者和大家庭使用的六個特別通關通道。
關閉兩年的樟宜機場第二搭客大廈（T2）來臨星期天（5月29日）起分階段重開，初期階段每天會接待10至20趟抵境航班。
目前只有16個自動通關通道投入運作，隨著更多旅客登記生物特征資料，機場會開放更多通道，加快旅客的通關過程。行李提取區則有三個傳送帶，其中一個比之前更長30米，方便旅客更容易取行李。
T2南側的抵境通關設備、行李傳送帶和登機口會率先投入運作，主要幫忙接待第三搭客大廈（T3）航空公司在高峰時段來新的航班。爲了確保運作順利，T2今明兩天試行運作，其中三趟T3航班改爲在T2降落，包括今天（26日）下午3時15分從泰國曼谷抵新的新加坡航空SQ707航班。據記者觀察，這趟航班有約200名旅客，從下飛機、通關到取行李，整個過程約15分鍾。