人力部受詢時證實，這起事故發生在東部燃油A錨地（Eastern Bunkering A Anchorage），船只屬于Unitrust Marine Services所有，工人的雇主是Alliance Instrumentation。
工人的遺體在5月21日方被尋獲。
爲避免憾事重演，工作場所安全與衛生理事會提出幾項預防措施。其中，雇主應事先爲工人詳述安全指引、工地危險以及救生衣和防護靴等個人安全工具的使用方法，並確保救生衣操作良好。
在船舶轉移過程中，維修船和船舶上也應該分別調派一名水手和舷梯監督員，爲工人提供指引和協助，並在緊急事故發生時及時反應和援救。
一名59歲的本地海事工人在跨越舷梯時，失衡墜海身亡，成爲我國今年發生的第22起致命工傷事故。
工作場所安全與衛生理事會星期一（7月4日）發出文告，證實這名工人是在5月17日從船舶的舷梯走向維修船時，不慎失足墜海。
當局初步調查顯示，工人當時身穿救生衣，背包中也攜帶著工具。
此外，如果天氣和海面狀況不佳、出現劇烈的船只搖晃，或是工人感到不適或不安全，就應該暫停船舶轉移。
維修船的登船區也應配有足夠的把手，不存在滑倒或絆倒的風險，並在船主的視線範圍內。只有在舷梯和維修船齊平時，工人才可以登船。