陸交局答複《聯合早報》詢問時說，當局計劃爲這些轉換站進行建築、機械和電子翻新工程。這包括更換冷氣和照明系統等設備，以及提供育嬰室和家庭育幼室等親家庭設施，爲哺乳期的母親、父母和看護者提供照料嬰孩的私人空間。
七個將進行翻新工程的巴士轉換站是宏茂橋、勿洛、文禮、金文泰、實龍崗、盛港和大巴窯。翻新工程會分階段進行，不會影響現有巴士運作。陸交局沒有提供翻新工程的具體日期。
“巴士擠滿人時不見得每個人會讓座，如果年長者能優先上車會更理想，而且老人家腳沒力，優先候車區設在門口旁，我們就能少走幾步路。”
分階段翻新降低對乘客不便
大巴窯、盛港和文禮等啓用多年的七個巴士轉換站下來將陸續翻新，除了更換較老舊的冷氣和照明系統，也會增設優先候車區和育嬰室等設施，照顧不同乘客的需要。翻新工程會分階段進行，不會影響巴士載客服務。
在大巴窯居住20多年的謝鵬祖（71歲，退休者）期待日後能在特設專區坐著等車和優先上車。他平時會乘搭231和235號巴士往返住家，由于這兩條路線的巴士主要爲大巴窯居民提供接載服務，不論是平日或周末，轉換站候車處總排起長龍。
當局也會在候車處旁增設“優先候車區”（Priority Queue Zone），讓年長者和行動不便者等巴士或上下車更便利。
吳銳家（49歲，工程師）則希望當局能建一個將盛港和康埔桦巴士轉換站銜接起來的通道。公衆目前須走出盛港轉換站過兩個人行道，或爬行人天橋才能到達康埔桦轉換站。“最好能建個有蓋走道，我們就不用日曬雨淋。”
這七個轉換站是宏茂橋、勿洛、文禮、金文泰、實龍崗、盛港和大巴窯。其中，大巴窯轉換站于2002年投入服務，是本地最老的巴士轉換站之一，其他巴士轉換站則介于2003年至2014年間啓用。
陸路交通管理局定期評估現有巴士基礎設施，包括是否須翻新較老舊的巴士轉換站。當局日前通過招標邀請承包商爲七個較老舊的巴士轉換站展開翻新工程。
自2003年啓用的盛港巴士轉換站也已運作近20年。附近居民林珍珠（67歲，家庭主婦）認爲，雖然這個轉換站使用較久，空間也較小，但設備仍非常完善。唯一不足的是，冷氣系統較老舊，更換後乘客就能在較舒適的環境下等車。
爲了減少對乘客的不便，巴士轉換站各處的翻新工程會分階段進行，不會影響現有巴士運作。陸交局沒有提供翻新工程的具體日期。
陳靜雲（32歲，人力資源經理）育有兩名三歲以下的子女。她說，大巴窯中心一帶較少親家庭的設施，最靠近的育嬰室設在轉換站旁的建屋局中心二樓。她希望新建的育嬰室和家庭育幼室會設在一樓，而且空間能大一些，爲推嬰兒車以及提著大包小包的家長提供更大便利。