Grab自2018年3月收購Uber的東南亞業務以來，就經常遭到壟斷行爲的投訴。作爲新加坡乃至整個東南亞網約車霸主，Grab又出新收費方式啦！
本月18日起新收費方式
Grab宣布，從本月18日起，司機抵達載客地點後的等候寬限時間，將從原本的五分鍾縮短至三分鍾，逾時上車者將自動被征收額外等候費，每五分鍾收3元。
（圖:來源自網絡）
本月11日，Grab在一份發給乘客的公告中，做出了這項宣布。公司解釋，這項調整是爲了能讓司機提供更多趟行程給乘客。
這項收費調整將涵蓋旗下所有服務，不過不包括Grab Exec、Grab Exec 6、GrabAssist和GrabAssist Plus。
新措施生效後，乘客如果在司機抵達後三分鍾都還沒有上車，系統就會自動向乘客收取額外等待費用，每五分鍾收3元。
（圖:來源自網絡）
在這同時，Grab也宣布，同樣從本月18日起，將調整乘客叫車後取消電召服務的寬限時間，從原本的五分鍾縮短至三分鍾。
也就是說，乘客日後如果叫到車的三分鍾後才取消服務，就必須支付4元取消費。
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對此，司機和顧客都有什麽反應呢？
司機
1 “縮短等候時間對我來說是好事，但對乘客來說卻不一定。”
2 “我平時不常需要等候乘客，但這種情況在私人公寓載客常會發生，因爲載客地點往往與乘客居住的單位有點距離。”
3 “Grab其實是想讓司機賺多一點。這不是一件壞事，但對乘客來說卻增加了他們的壓力。”
4 “我通常會將3元的等候費用退還給乘客，除非是乘客拒收。”
5 “我是其中一名向Grab提出需要調整等候時間的司機，因爲很多時候乘客都會在司機抵達後的四分鍾後才出現。”
6 “對我們而言，時間就是金錢，而Grab也認同這一點。”
顧客
1 “有時候我需要提前叫車，因爲Grab不會那麽快，一次我下單足足等了15分鍾才叫到車。”
2 “這對于老人非常不便，畢竟他們不能像年輕人那樣健步如飛。”
3 “天氣好的時候，我一般會到打車點叫車，如何是下雨天呢？或者周圍沒有雨棚的馬路邊呢？這些因素下我肯定要提前打”
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Grab由馬來西亞企業家Anthony Tan和Hooi Ling Tan于2012年創立，在將總部遷至新加坡之前在吉隆坡開始了網約車服務，現在是東南亞最有價值的獨角獸創業公司之一。