日前，重慶——這個被定位爲“西部大開發重要戰略支點，一帶一路和長江經濟帶的聯結點，中國內陸開放高地和山清水秀美麗之地”的著名直轄市，正沐浴在北緯32°的和熙陽光之下。

28日當天，2800公裏之外的獅城，新加坡股票交易所大廳內，隨著鑼聲響起，重慶市副市長劉桂平先生、新加坡貿易及工業部副常任秘書長吳鵬毅先生、新加坡交易所執行副總裁兼股票和固定收益主管周士達先生、中國駐新加坡使館相關負責人，砂之船集團創始人兼董事長、砂之船資産管理公司董事局主席徐榮燦先生，砂之船集團聯合創始人、砂之船資産管理公司非執行董事楊雪女士，意大利國家時裝商會名譽主席Mario Boselli 先生等衆多嘉賓的參與和見證下，砂之船房地産投資信托正式上市交易。砂之船房地産投資信托（Sasseur REIT,股票代碼：CRPU），初始資産組合包括該品牌位于重慶兩江、重慶璧山、合肥和昆明的四個奧特萊斯商業物業，融資總計約10億新幣（折合約49億元人民幣）。這是首個在亞洲上市的奧特萊斯房地産投資信托，同時也是第一家在新交所成功上市的重慶零售品牌。

該消息傳出，立刻引發國際奧特萊斯行業、國際資本市場、相關媒體甚至是中新兩國政府間的高度關注。一個來自中國內地的零售行業品牌上市，爲何會引發如此強烈反響？

一、這是在“一帶一路”宏大背景下，中新互聯互通具有重大意義的金融示範項目。

2013年，中新兩國高層領導共同提議，在中國西部地區開展繼蘇州工業園、天津生態城之後的中新第三個政府間合作項目。2015年，亞歐互聯互通産業對話會在重慶開幕，此次對話會主題爲“創新帶領行動，推進亞歐互聯互通”，由此，中新第三個政府間合作項目被定位爲“互聯互通示範項目”，以“現代互聯互通和現代服務經濟”爲主旨，在金融、航空、物流運輸、信息通訊技術等四大領域展開合作。其戰略願景是：將重慶打造成爲中國西部領先的區域性互聯互通和服務經濟中心，推動中國西部的發展，建立更多連接世界各地的貿易通道，這也是中國“一帶一路”框架中的重要內容。

砂之船房地産投資信托不僅是亞洲首個奧特萊斯房地産投資信托項目，也是中國中西部地區首個在新加坡交易所上市的房地産投資信托項目。這是中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目（簡稱中新互聯互通項目）落戶重慶以來發掘和連通新加坡國際金融市場取得的又一重大突破，對中西部地區企業探索利用跨境融資新模式具有重要示範意義和帶動作用，也爲重慶提升金融開放水平和促進“一帶一路”地區資金融通做出了有益探索。

二、這是中國國內爲數不多的在國際資本市場進行REIT上市的項目,也是全亞洲首支奧萊房地産投資信托。

衆所周知，中國國內的商業/商務物業開發已經從追求增量規模轉向消化存量的整體調整期。截止2017年，中國國內的商業/商務物業開發存量高達數億平米，盤活、優化國內的巨量商業物業資産，是當下業界的重要經濟課題。

最近幾年，國內經營良好的商業物業，則紛紛利用CMBS、CMBN等資産證券化工具或類REIT工具，打破融資渠道有限的局面，通過金融創新來盤活存量，優化資本結構、降低資金成本、實現投資回報價值提升。但是，在中國境內，盡管國內物業在10年前就開始嘗試在香港等離岸資本市場發行REIT産品，不過受政策法規、稅務等多方面的影響，完全符合國際慣例的內地REIT産品始終沒有正式亮相。

砂之船房地産投資信托在新加坡股票交易所正式上市，是中國國內奧萊商業資産在國際資本市場按照國際標准發行的第一支REIT産品，具有極其深遠的項目示範效應及行業參考價值。

三、這是中國奧萊行業迅猛發展，得到國際資本市場認可標志性事件。

已有百年曆史的奧萊行業，在中國的發展曆程不過短短的二十余年。但是，依托于中國內地14億的龐大人口基數，依托于快速增長的中國中産階級（目前已接近3億），中國奧萊行業近幾年的年均複合增長達到30.8%，預計到2030年，中國奧萊行業的營業額將超過美國，成爲全球最大的奧萊市場。砂之船作爲中國奧萊的領軍品牌在海外上市，代表中國奧萊行業，向全球發出了響亮的中國聲音。

1989年，砂之船超級奧萊創始人徐榮燦，懷揣6500元人民幣，在北碚區的一條街上，開辦了一間小咖啡館，啓動了他關于“激情，創造力、美”的夢想征途。

2008年，第一座砂之船奧特萊斯在重慶建立。一組充滿意大利浪漫藝術情懷的紅磚商業建築群，憑借一種新穎的商業美學魅力，短短兩三年便成爲這座千萬級人口城市的著名時尚地標，並成爲中國坪效比最高的奧萊之一。

隨後十年間，在全球實體零售業面對電商沖擊的背景下，砂之船奧萊憑借“藝術商業”的內在魅力及不斷革新的商業模式，逆勢強勁發展，連續8年年均銷售增長高達驚人的40%以上。截止目前，砂之船在重慶、南京、杭州、合肥、西安、昆明、貴陽、長春等地經營著9家大型奧萊，總投資超過200億元，總經營面積超過200萬平米，年營收約80億元，提供著60000個以上就業崗位，爲每一座入駐城市創造著顯著的社會經濟價值。

長期（29年）沉澱的運營經驗、傲視同行的優異績效，強大的線下導流能力，使砂之船不斷受到國際國內資本市場的持續關注。L Catterton Asia、平安不動産資本等著名基金先後成爲砂之船的戰略投資者。在上市路演時，包括日、韓、英、美、新、泰及中國的衆多頂級投資機構反響強烈，踴躍參與。其基石投資者包括星展銀行、瑞信、京東、曼谷人壽、寺庫集團等十多家著名金融機構及單位，加上約25%的中小投資構成，顯著地反映出國際資本市場對砂之船奧萊旗下優質基礎資産及優異運營能力的高度認可。

四、砂之船超級奧萊的持續創新，正在爲世界奧萊未來發展，提供原創性的中國智慧。

藝術商業，砂之船奧萊的第一次創新。

奧特萊斯（Outlets），早期就是“工廠直銷店”,專門處理時尚品牌的工廠尾貨，後來逐漸發展成爲一個獨立的零售購物業態。Outlets業態的核心價值在于價格優惠，但正因爲價廉，所以導致經營者往往缺乏對商業體驗環境的品質追求。

砂之船奧萊建立之初，便被創始人注入了特殊而超前的“藝術商業基因”。每一座砂之船奧萊，其建築、景觀、美陳甚至是導視設計，都是用“藝術創作”的態度予以展開。在砂之船看來：美，是人類共同的追求，是沒有國界的溝通語言。發現美、創造美、傳播美，是砂之船品牌的核心使命。其關鍵意義在于——對每一位顧客的充分尊重。

無論顧客在重慶的砂之船還是在南京的砂之船，他（她）們都是在充滿藝術氛圍的商業空間裏消費或者交流，盡管采購的是過季打折商品，卻能夠享受、體驗到藝術之美帶給其身心的愉悅感受。這正是中國顧客不斷重複到砂之船消費（體驗）的重要原因，也是砂之船奧萊第一個十年發展的核心競爭力。

獨一無二的超級奧萊（1+N）×數據，砂之船的第二次創新。

2016年12月，砂之船面向全球媒體發布了其原創的“超級奧萊”商業模式。

相較于傳統奧萊，砂之船的“超級奧萊”，已經不再是單一的折扣購物空間，它是更具多樣性、更有想象力的全新商業模型，是顛覆性的奧萊商業場景革命；它改變著中國中産階級的消費方式，提供著更令人向往“美好”的生活樣式。

除了傳統的“名品折扣購物”，砂之船超級奧萊還規劃了 “超級樂園”、“超級運動館”、“超級農莊”，結合正在介入的運營大數據管理，構建成獨有而強大的 “〔1+N〕×數據”超級奧萊新模式，並已經在西安、昆明等地得到了非常成功的實踐印證。超級奧萊——這正是砂之船爲世界百年奧萊行業發展提供的原創中國智慧。

超級整合，砂之船正在發起的第三次創新。

得益于REIT上市所帶來的資本助力及先發優勢，在“長線思維戰略驅動力”的指導下，砂之船未來的戰略目標被確定爲：“全球奧萊第一品牌”。這個戰略目標將在“REIT平台”、“〔1+N〕×數據”、“雙軌制合夥人”這三大戰略利器的核聚能效應下，展開波瀾壯闊的“超級整合”。

所謂“超級整合”，首先是砂之船在“一帶一路”大格局之下的空間整合。在北、上、廣、深、各省區中心城市及香港、東南亞，與各類開發商、政府平台、商業運營商廣泛開展租賃合作、股權投資、項目並購、運營托管等。5至10年內，砂之船旗下奧萊項目規模將達到50個，管理面積將達到500萬方以上。

“超級整合”不只是運營空間的擴展，更大的價值在于全産業生態鏈的整合。該生態鏈在“新零售”的理念下，包括了在全球範圍內的産業資本、産業設施、産業品牌、産業人才、産業培訓、産業信息數據及中國的産業文化精神。

這個超級整合的思路，給中國乃至全球許多具有基礎價值，但是由于缺乏專業運營經驗的商業物業或地塊，提供了絕佳的物業價值提升機會，將爲廣大投資者創造出更加穩定、高效的投資回報。

正如同今天的中國充滿著改變世界的自信，砂之船超級奧萊的夢想，是在全球範圍構建一個美妙的時尚商業文明共同體。那是世界時尚商業與中國絲路文化的缤紛交融，是對2000多年前“絲綢之路”的偉大致敬。