文：懂車帝原創 彩麗美
[懂車帝原創 行業] 打開《懂車周報》，讀懂一周車圈大事。
小鵬P7
熱點追蹤：
新勢力6月銷量出爐：小鵬汽車跑贏上半年，蔚來重回萬輛之上
隨著造車新勢力陸續公布6月交付數據，可以發現，相比于5月在有效複工複産後銷量逐漸回歸正軌，上月主流新勢力品牌交付量均破萬，環比集體大漲。
2022年6月造車新勢力主流品牌交付量統計（制表：懂車帝）
其中，排名第一的小鵬汽車拿下三料冠軍（登頂新勢力品牌月度、季度、半年度交付榜首），6月交付15295輛；緊隨其後的是：哪吒（13157輛）、理想（13024輛）汽車，兩者差距僅爲百余輛；而蔚來6月共交付12961輛，創下月度交付量新高，位列第四；零跑汽車雖爲上月交付量最低，但同比增速最快，6月共交付11259輛。
理想汽車CEO李想：最快明年年底 BBA主力中大型SUV將低于50萬
隨著理想L9新車上市的熱度，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想近日頻頻出現在大衆視野之中。
6月30日晚間，李想在社交平台上發文表示：“預計最快到明年年底，最晚不超過2024年底，BBA國産後的中大型SUV的主力車型銷售價格將會低于50萬元人民幣。消費者將成爲最大的受益者”。
理想汽車創始人、董事長兼CEO李想最新發文
這裏提及到的“BBA中大型SUV的主力車型”，指的就是：寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7，目前這三款車起售價均在60萬元以上，甚至超過70萬元。
小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬發文
有意思的是，在新車發布會上，李想放言稱，“哪怕是和庫裏南比，我們也完全不怕”。此外，李想表示“歡迎大家開著庫裏南、GLS、邁巴赫、攬勝、X7等頂級SUV一起來試駕”。6月29日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬也忍不住發聲爲自家小鵬G9造勢：“小鵬G9底盤操控可以媲美保時捷卡宴，整車NVH可以媲美GLS邁巴赫”。網友們直呼，新勢力們發布新車不“碰瓷”超豪華車都不行了。
巨額債務先放一邊，恒大第一款量産車即將預售
6月30日，據國內媒體報道，廣州恒馳展示體驗中心工作人員透露，恒馳5將于7月6日開啓內部預售，7月9日對外預售，目前有意向的客戶可以先行預約。
恒馳5
恒馳5定位爲純電緊湊型SUV，將是恒大汽車首款上市交付的新車。長/寬/高分別爲4725毫米/1925毫米/1688毫米，軸距爲2780毫米，續航裏程602公裏（CLTC工況下）。
恒馳5售價尚未公布，但業界猜測預計20萬元左右，首批預售産量約爲1萬台，預售開啓後要先交“小定”搶權益（7月6日-7月31日），小定金額爲1000元，8月可以花1萬元轉大定。首批恒馳5的交車時間預計是從2022年10月1日至2023年3月31日。
小鵬P7出事故安全氣囊沒彈出？回應：撞擊力度未達彈出要求
日前，據“浙江電視台《1818黃金眼》欄目組”報道，浙江甯波一位小鵬P7車主（楊先生）于6月20日在高速公路上出了一次事故，事發當天下著大雨，路面有點積水，該車主行駛途中突然打滑撞向了護欄，從事故現場圖看出，車頭損壞嚴重。
消息來源：浙江電視台《1818黃金眼》欄目組
據視頻內容中，該車主表示，當時四個車門都打不開，他是從後備箱爬出來的。據悉，該車主介意的是，車子撞成這樣，安全氣囊一個都沒彈出來”。
針對此事，小鵬汽車方面回應表示：“經過現場勘察和實車檢測，事故車輛于雨天行駛時，意外撞向路肩及防護欄後車輛旋轉，導致車輛前端受垂直于車頭的受力而受損，乘員艙完整，從外觀看縱梁無明顯受損，前防撞鋼梁完好，正面未收到大力沖擊，屬于拉扯導致斷裂掉落，初步判斷屬于撞擊力度未達到氣囊彈出要求”。
圖源：視頻截圖
小鵬汽車方面表示，“安全氣囊是否展開，取決于事故發生時碰撞傳感器采集到的碰撞強度。當碰撞的沖擊力被吸收或分散到車身時，安全氣囊可能不會展開。因此，安全氣囊是否展開並非根據車輛受損程度進行判斷”。
同時稱，“非常遺憾，楊先生未能認可該分析結果，並提出無償置換新車和相關賠償的訴求，在楊先生同意對車輛進行檢修後，我們願意提供氣囊供應商的更爲詳盡的檢測報告，同時願意配合客戶尋找具備資質的第三方檢測機構對車輛氣囊安全系統進行檢測，盡可能地滿足客戶的合理訴求。”。
此外，小鵬汽車方面還表示，“另外針對節目中，車主提到事故後四個車門都打不開，本人是從後備箱爬出來的。經行駛數據核實，事發後主駕車門解鎖打開，主駕位無人，且後備箱全程未開啓。門店實車查驗，雖然前側雙門因撞擊和葉子板略有幹涉，但前後側四門均可打開。請廣大網友理性討論，同時我們將依法保留對不實信息的追溯權利”。
員工被傳加班猝死，長城汽車發函稱已第一時間啓動工傷理賠
近日，在某問答平台有網友發帖爆料稱，長城汽車子公司如果科技有限公司，其技術中心下屬某部門員工在上班時間猝死。原帖稱，有員工“在持續高強度的工作16天後，在6月22日上午9點左右于某辦公園區3樓突然倒地，後經搶救無效死亡”。
在該爆料內容中，還附有疑似如果科技統計員工加班情況的工時周報，發帖人爆料稱猝死員工是該排行上榜人員。
隨著該事件發酵，一封加蓋公章、落款爲長城汽車股份有限公司發布于7月1日的《關于要求刪除不實文章的函》在網絡上曝光。
圖片源自微博
從該函中，長城汽車對網帖內容進行了相關澄清：
1.長城汽車從來沒有強制加班的情形，所有加班，均由員工視項目開展情形，自發進行，自主安排，而且加班後，可以自主選擇加班費或調休，這是公司的規章制度所定，全員適用，無一例外。
2.按勞動合同法規定，員工離職或去世，勞動關系已經終止，公司只是按流程將員工從系統上作減員處理，若存在故意“抹除”情形，大可不必2日後才進行，當天便可實施；
3.員工去世後，公司第一時間啓動工傷理賠程序，公司已先將關懷慰問金支付給家屬。同時，仍在積極地推進工傷理賠流程。
以上，爲本次事件的真實情況，對于員工的離世，公司從上到下，無一不沉浸在悲傷的心情中，但逝者已矣，生者如斯。對此，我們有證據、有理由、有信心能夠將真實情況予以還原和展現。
蔚來發公告回應做空：賣空報告並無依據，正在審查相關指控
當地時間6月28日，做空機構灰熊（Grizzly Research）發布報告稱，蔚來汽車很可能利用一個未合並的關聯方武漢蔚能來誇大收入和盈利能力。報告發布後，截至28日美股收盤，蔚來收跌2.57%，報22.36美元，趨近整體大盤跌幅。
隨著該事件發酵，6月29日午間，蔚來首席財務總監奉玮在蔚來App上發布公告，回應做空機構Grizzly Research （灰熊）LLC在一份賣空報告中的指控。
蔚來財務總監在公告中寫道，做空機構的賣空報告並無依據，其關于蔚來信息包含許多錯誤、無根據的推測以及誤導性結論和诠釋。蔚來的董事會，包括審計委員會，正在審查這些指控，並考慮采取適當的行動來保護所有股東的利益。蔚來將按照美國證券交易委員會、紐約證券交易所、香港聯合交易所有限公司以及新加坡證券交易所有限公司的適用規則及條例項要求適時作出進一步的披露。
據悉，發布該回應公告前，蔚來一度申請在新交所暫停交易。公告刊發後，根據財聯社最新信息，港股蔚來跌超10%，蔚來新加坡股複牌後跌近9%。
特斯拉大規模裁員：加州“自動駕駛部門”約200名員工遭裁撤
日前，據彭博社報道，有知情人士透露，特斯拉關閉了位于美國加州的一處設施，並裁掉了數百名自動輔助駕駛（Autopilot）團隊的員工。可以說，這是特斯拉“萬人裁員計劃”中規模較大的裁員之一。
特斯拉CEO馬斯克
據報道稱，此次涉及裁撤的員工主要是聖馬特奧（San Mateo）辦公室的團隊，其主要負責評估與自動駕駛汽車輔助功能相關的客戶車輛數據，並進行數據標記和分析。據悉，該團隊約有350名員工，此次約有200名員工被解雇，其中大多數員工都是數據注釋專家。而其中一部分員工將被調到附近的一個機構。
重磅新車搶先看：
- 車型：問界M7
- 上市日期：7月4日
問界M7
據華爲終端發布消息，7月4日，華爲將舉行華爲nova 10系列及全場景新品夏季發布會，屆時，AITO品牌問界M7將在華爲夏季新品發布會上發布。對于問界M7這款全新SUV車型，華爲常務董事、消費者業務BG CEO、華爲智能汽車解決方案BU CEO余承東也是信心滿滿。此前他曾在公開場合表示：“這是世界首款令領導非常舒適的車型，超越埃爾法（83.9-92萬元）、雷克薩斯LM（116.60-146.60萬元）等豪車”，同時他表示，該車的目標就是要超越百萬豪車的舒適智能體驗。
上周車市回顧：
售價11.29萬元起，大衆新款寶來上市，取消1.5升發動機
2022款 280TSI DSG自動尊行版
6月28日，一汽-大衆新款寶來正式上市。新車推出1.2T發動機和1.4T發動機兩款動力、5款車型可選，售價11.29萬元起。值得關注的是，新款寶來動力系統全面升級爲渦輪增壓發動機，因此1.5升自然吸氣發動機將不再提供，不過1.2T入門車型仍保留有手動變速箱可選。
售價12.79萬元起，大衆新款速騰上市，可選全新1.5T動力
2023款 300TSI DSG卓越版
6月28日，一汽-大衆宣布，新款速騰正式上市，新車推出3款動力、7款車型可選，售價12.79萬元起。作爲中期改款車型，新款速騰除繼續提供1.2T發動機和1.4T發動機外，新增全新1.5T發動機可選，該發動機最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米。傳動方面，除1.2T入門版車型提供5速手動變速箱外，其他車型均配備7速幹式雙離合變速箱。
售51.38-55.38萬元，入門更容易！2022款飛行家新增車型上市
2022款飛行家
7月2日，林肯正式宣布2022款飛行家新增兩款車型，分別爲售價51.38萬元的3.0T 後驅尊悅版和售價爲55.38萬元的3.0T 四驅尊享版。新車型的加入進一步拉低了車系門檻，豐富了用戶選擇範圍。
據悉，新款飛行家此前在五月底上市時共推出3款車型，售價區間爲60.38-76.38萬元。購車可享5年14萬公裏整車原廠質保服務以及5年免費原廠基礎保養。
2023款廣汽傳祺M8上市，價格不變配置提升，能否挑戰GL8？
傳祺M8領秀系列
7月1日，2023款傳祺M8正式上市，新車售價保持不變，仍爲17.98-36.98萬元。新車配置在老款基礎上有所提升，繼續搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配愛信8速自動變速箱。另外，傳祺M8福祉版車型仍將繼續在售。
與你有關：
6月共減征車購稅71億元，1.6升以上排量乘用車減征占比過半
7月3日，據央視《新聞聯播》報道，國家稅務總局公布的數據顯示，部分乘用車減半征收車購稅政策實施一個月，全國共減征車購稅71億元，減征車輛109.7萬輛。其中，1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款占比約52%。該項政策將持續到今年年底。
國家稅務總局：6月共減征車購稅71億元
今年5月31日，國務院印發《紮實穩住經濟的一攬子政策措施》，提出穩定增加汽車等大宗消費系列舉措。當日，財政部、國家稅務總局發布關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告，規定對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。
值得一提的是，近日，乘聯會秘書長崔東樹表示，與2009年、2015年的減征車輛購置稅政策相比，此次政策的實施範圍更廣，受益面更大。在實施範圍方面，前兩次政策均針對的是1.6升及以下排量乘用車，此次明確爲2.0升及以下，這樣將有1000多萬輛乘用車可以享受政策優惠。
人事變動：
北京現代人事“大變動”：吳周濤出任常務副總經理
近日，懂車帝獲悉，北京現代進行了新一輪人事調整：北汽集團副總經理鞏月瓊出任北京現代董事長，吳周濤出任北京現代董事、常務副總經理，戚曉晖出任北京現代銷售本部副本部長。
北汽集團副總經理、北京現代董事長鞏月瓊
據了解，鞏月瓊出生于1976年，自2004年起在北汽福田任職，從財務計劃部副經理做起，曆任多個職務，經過17年的曆練，于2021年出任福田汽車董事長。2022年1月，鞏月瓊正式升任北汽集團副總經理。就在1個月前，鞏月瓊授命出任北京現代董事長。這也意味著，鞏月瓊的到來，要從集團層面對北京現代進行強有力的改革。
北京現代董事、常務副總經理吳周濤
同樣出生于1976年的吳周濤，于2002年加入北京現代，從事銷售部職員，曆任物流科科長、北區事業部部長、銷售管理部部長、銷售管理部部長；並于2013年7月升任北京現代副總經理、銷售本部副本部長。據悉，在吳周濤任銷售本部副本部長期間，北京現代曾創下連續4年銷量過百萬的成績。隨後，2018年，吳周濤調任北汽股份，擔任副總裁兼銷售公司總經理，主導北汽自主品牌的銷售和營銷工作。此次，作爲北京現代基層做起的老將，吳周濤正式“回歸”北京現代，並升任北京現代董事、常務副總經理。
北京現代銷售本部副本部長戚曉晖
另外，北京現代銷售本部副本部長一職，在空缺了8個月之後，正式由戚曉晖接任。據悉，自北京現代成立以來，戚曉晖是首位掌管銷售和營銷的女性高管。
據了解，戚曉晖在北京現代曆任銷售本部客戶關系部業務督導科科長、銷售本部數字營銷部部長、客戶服務室室長等職務。
楊放出任大衆（安徽）數字化銷售服務公司CEO 曾于阿維塔任職
懂車帝從官方獲悉，6月27日，大衆汽車集團（中國）宣布任命楊放出任大衆汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司CEO。
楊放出任大衆汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司CEO
據了解，楊放此前于中國及國際汽車制造企業擔任多種職務，涵蓋銷售、營銷、品牌建設、産品策劃、研發和新能源汽車生態系統等多個領域。楊放曾在長安汽車和福特汽車公司擔任不同職位，涉及戰略、運營、産品策劃、研發、銷售、營銷、品牌建設、創新業務和海外市場等多個領域。值得一提的是，楊放還曾任智能網聯汽車初創企業阿維塔的創始人和CEO。
另據了解，此次任命也是大衆汽車集團（中國）圍繞大衆安徽打造以客戶爲中心的數字化服務，全方位提升客戶移動出行體驗的重要戰略舉措。楊放將領導新成立的數字化銷售服務公司，制定以客戶爲中心的發展戰略，組建團隊，並確保運營，使之成爲大衆集團生態系統中的重要組成部分。