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【world energy網近日報道】
國際能源署對2022年全球煉油廠産量預測做出調整，將其上調爲新冠疫情前水平的40萬桶/日以內。
國際能源署在其最新的石油市場報告(OMR)中表示，預計今年全球石油産量日均産量爲8120萬桶，比之前的預測值增加了10萬桶/天，比去年增加了360萬桶/天。在疫情前的2019年，日均産量爲8160萬桶。
由于11月的數據上調了近100萬桶/天，2021年的預測值已從之前的石油市場報告上調了30萬桶/天，達到776萬桶/天。國際能源署估計，中國石油産量從10月份的每日7830萬桶上升到11月份的每日8080萬桶，12月份又降至每日8030萬桶，這主要是因爲中國石油生産放緩。
國際能源署表示：“全球煉油行業以2021的高價收盤，在2021年第四季度的石油市場持續低迷的情況下，石油加工速度和利潤率都有所改善。”
該機構估計，2021年全球煉油産能30年來首次出現萎縮，日均産量下降了73萬桶。同時表示，近160萬桶/天的産能被關閉或轉化爲生物精煉廠，而只有85萬桶/天的新增産能投入使用。歐洲是産能流失最多的地區之一，其較老的煉油廠在成本上難以與中東和亞洲同行競爭。葡萄牙、挪威和芬蘭的煉油廠于2021年永久關閉。
國際能源署預測，2022年，經合組織歐洲地區的煉油廠日均産量爲1140萬桶，遠低于2019年的1220萬桶/天，這反映了該地區産能的大幅削減。該報告將2021年底全球煉油利潤率的強勁增長部分歸因于産能削減，並指出年底新加坡和歐洲的煉油産品利潤率將達到多年高位。
去年10月，歐洲柴油價格達到了新冠疫情時代北海原油基准價格的最高溢價，而航空燃油利潤率在12月的疫情期間首次超過了柴油。11月，歐洲汽油對原油的溢價達到了四年來的最高水平。
2021年，位于歐洲和新加坡的煉油廠是以餾分油爲導向，其運行良好，而美國以汽油爲導向的煉油廠則面臨日益惡化的利潤率。未來一年，全球煉油廠産能預計將增加120萬桶/日，這將有助于石油産量增長。
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