全球甲烷承諾

據了解，這項“全球甲烷承諾”現已涵蓋30個最大甲烷排放國中的半數。據悉，至今已有超過100個國家加入美國和歐盟牽頭的一項減排協議，共同承諾到2030年使溫室氣體甲烷的全球排放量較2020年減少30%。

“全球甲烷承諾”（Global Methane Pledge）于9月初宣布時，僅有少數國家簽署，但現已涵蓋30個最大甲烷排放國中的半數，這些國家占全球經濟的三分之二。

新加坡政府的承諾

據悉，新加坡已正式加入棄用煤炭發電聯盟（The Powering Past Coal Alliance），承諾在2050年前，逐步停止使用未減排的煤炭發電，並限制對未減排煤電的直接融資。

新加坡是亞洲首個加入棄用煤炭發電聯盟的國家。隨著28個新成員加入，棄用煤炭發電聯盟目前已得到165個國家、地區和組織的支持。

煤炭是汙染最嚴重的化石燃料，燃煤産生的溫室氣體是造成氣候變化的最大元凶。目前新加坡約有1.6％的電力來自煤炭和石油産品發電。

新加坡永續發展與環境部長傅海燕表示，燃煤致數十億人的生活于危險之中，這也是我國決定加入聯盟的原因。

新加坡完全致力于加快向低碳未來的過渡。我們將轉變我們的工業、經濟和社會，提高能源和碳效率，並采用更多低碳能源來支持《巴黎協定》的目標。

此外，新加坡還簽署了《全球煤炭到清潔能源的過渡聲明》（Global Coal to Clean Power transition statement），承諾在2040年代或之後，盡快淘汰未減排的燃煤發電，停止發放新的許可，並停止政府對全球新的燃煤發電項目的直接支持。

據悉，新加坡的目標是到2050年，將溫室氣體排放量從2030年的6500萬公噸峰值減半，並爭取在本世紀下半葉實現淨零排放。

也就是一方面最大限度減少溫室氣體排放，一方面利用自然碳彙和碳捕集、利用與封存等方法抵消這些排放。

此外，新加坡還宣布于2025年將太陽能産量增至2020年的四倍，也正積極研究和投資先進的低碳方案，如碳捕集、利用與封存技術，以及氫能源。對此，李顯龍表示：

我們必須爲披露與報告制定一套一致的全球標准，爲綠色和轉型活動制定相互兼容的項目分類，以及提升數據質量，確保提供和獲取數據更便利。

新加坡作爲國際金融中心，也致力于協助發展可持續金融能力、通過創新的可持續融資方案運用私企資本，以及促進具氣候韌性的投資策略。

1、嚴格評估車輛排放量

爲鼓勵新加坡人保養汽車和選擇購買較環保的車款，降低汽車碳排放，新加坡政府曾決定采用車輛減排稅務計劃（Vehicular Emissions Scheme，簡稱VES）取代車輛排碳量稅務計劃（Carbon Emissions-based Vehicle Scheme，簡稱CEVS）。

據悉，CEVS在制定稅務回扣或附加費時，只考慮二氧化碳（CO2）的排放量，新的CVES則多加入另外四種汙染物質。

2、提高住宅垃圾再循環率

在新加坡可持續發展的藍圖下，新加坡需在2030年前，將垃圾再循環率提高至70％。過去幾年的垃圾再循環率在60％左右，雖然商業地帶已達到77％的垃圾再循環率，但住宅區的垃圾再循環率僅爲20％。

對此，新加坡政府表示，所有建有500個單位或以上的新加坡新非有地私宅發展項，必須裝置自動化氣動垃圾收集系統（Pneumatic Waste Conveyance System）。

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