近日，在日照港裕廊股份有限公司（簡稱“日照港裕廊”）西3號木片專用泊位，剛剛完成安裝的3台25噸帶鬥門機矗立在碼頭岸邊。“此次新安裝的3台木片專用門機，整機高度62.4米，最大工作幅度35米，額定生産效率500噸每小時，預計投産後能夠提高接卸效率25%。”在現場，公司操作隊隊長劉保軍向記者介紹。
日照港在大宗散貨業務方面優勢突出。2011年，新加坡裕廊海港與日照港強強聯合，共同出資成立日照港裕廊公司，專業負責大豆、木片等“金牌貨種”業務。
2019年收官，山東港口日照港成績斐然，其中日照港裕廊大豆、木片進口量分別占全國進口總量的9.1%、39.4%，市場份額連續多年穩居全國沿海港口首位。
6月19日，日照港裕廊深耕資本市場，僅用7個月即完成赴香港H股上市工作，開創了國內傳統行業分拆A股上市公司到H股上市的資本運作先河。
亮麗資本名片需要生産經營的強力支撐。上市半年正值年底攻堅關鍵時期，重重壓力和挑戰下，裕廊人深思：如何才能破解困境？能否高質量完成全年任務目標？
日照港裕廊堅持以客戶爲中心，創新市場開發模式。公司黨委主要負責人跑客戶、抓貨源，深耕市場開發。研究綜合保稅區、供應鏈金融政策動向，對腹地內糧油加工企業進行全面摸排，成功接卸全國首條進口加拿大木片，進一步豐富了貨種結構；攬下外貿玉米貨源，12月，外貿玉米貨源創曆史新高；設立品控數據中心，實現跨部門“一站式”聯合服務，開展“港口+鐵路+海運”新業務，開發江海聯運客戶，實現大豆轉水新突破；立足臨港客戶需求，拓展豆粕鐵路發運；加快“智慧港口”建設，完成火車自動裝車等多項信息化項目，倒逼管理流程改進，提高安全管控能力，實現減員增效。
牢固樹立港口資源“一盤棋”理念，狠抓現場生産組織和服務質量，擦亮“誠信裕廊”服務品牌。創新大豆卸船工藝，攻克困擾多年的筒倉貨物板結難題；協調國鐵優化火車計量模式，散糧車單節滿載率由98%提高至99.3%，每年可爲客戶節約成本100萬元；突出挖潛增效，構建問題督導整改工作機制，實行區域負責制，以質量、效率雙提升贏得客戶信賴；發揮考核的“風向標”“指揮棒”作用，設立100萬元生産專項獎，極大提升生産人員“爭第一、創紀錄”的積極性。
今年以來，日照港裕廊生産效率大幅提升，累計刷新各項生産紀錄27項。其中，散糧系統效率同比增長5%，木片系統效率同比增長13%，生産效率在行業內名列前茅。
10月17日，2019年全球航運權威大獎勞氏獎（Lloyd’s List）在新加坡揭曉，日照港裕廊榮膺“年度最佳交易獎”，成爲中國大陸首家獲得該獎項的港口企業。頒獎辭寫道：“日照港裕廊IPO項目是一項大膽創新而成果豐碩的投資舉措，進一步提升了港口綜合競爭力和品牌影響力，有力推動了亞太航運業發展，實現了股東和廣大合作夥伴的互惠共贏。”
“日照港裕廊將充分利用已有的市場地位和優勢條件，用一流的發展業績，爲公司股東、合作夥伴和廣大客戶創造更大價值。”公司總經理、執行董事賀照第說。
來源: 大衆日報
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