不過，德士和私召車司機人數的增幅卻跟不上需求增幅的速度，因此導致車資上漲、叫車困難。
易華仁說，自社區安全管理措施在2022年3月和4月放寬、國際邊境重開，以及雇員回返職場以來，點對點服務的需求激增，6月的每日點對點行程較2月增加了3萬次。
職業執照申請近期增加 司機未來幾個月料填補
易華仁指出，即便政府已撥出5億3000萬元的點對點（P2P）支援措施，譬如冠病疫情司機援助基金（COVID-19 Driver Relief Fund）和特別援助基金（Special Relief Fund），德士和私召車司機人數仍下跌。
冠病疫情期間，點對點交通需求減少。截至2022年6月，活躍德士和私召車司機人數降至5萬7000名，比2020年1月少了18%。
易華仁說，鑒于更高的需求，部分離開點對點服務領域的司機可能逐漸回流，當局已注意到近期申請職業執照（Vocational License）的人數有所增加，預計可在未來幾個月內填補點對點服務的司機。
交通部長易華仁答複碧山—大巴窯集選區議員安迪日前的國會提問時，透露了上述數據。