極目新聞記者 張揚
印度尼西亞海軍于上周扣留了一艘油輪，指控其在印度尼西亞領海非法停留。據路透社6月9日獨家消息稱，兩名參與交涉談判的人士表示，印度尼西亞海軍軍官要求他們私下支付37.5萬美元（約250萬元人民幣），才會釋放船只。
印度尼西亞巴淡島
據路透社援引消息人士的話稱，本次被扣押的油輪是Nord Joy號，船長已被帶往印尼巴淡島海軍基地。海軍軍官告知他，私下支付37.5萬美元就可以“安全離開”，否則如果案件走法院審理流程，可能面臨數月的收入損失。
據航運數據提供商Clarksons稱，Nord Joy號是一艘懸挂巴拿馬國旗的船只，長183米，可裝載多達35萬桶燃料。今年租用一艘Nord Joy號大小的成品油輪，其平均成本爲每天3萬至5.5萬美元，如果陷入長期官司，租金這塊的損失非常巨大。
對此，印尼海軍發言人韋德喬喬諾表示，已對“贖金”這一指控進行了調查，但並未發現有“任何證據”證明有此類要求。並且他強調，通過非官方渠道私自收受款項以釋放船只是“嚴格禁止的”。
韋德喬喬諾還證實，海軍人員之所以扣留了Nord Joy號，是因爲它涉嫌在沒有許可證的情況下在印尼領海抛錨，侵犯了印尼的海上通行權，以及在沒有升起國旗的情況下航行。他說：“該案件仍在巴淡島海軍基地進行調查中。”
根據印尼法律，未經許可抛錨，船長最高可判處一年監禁和2億印尼盾（10萬元人民幣）的罰款。
印尼海軍方面表示，從去年11月開始，因未經許可抛錨、偏離航行路線或中途停航時間不合理而被拘留的船只有所增加。而這些船只要麽因證據不足而被釋放，要麽案件已通過法院處理，但從未有向海軍或其他工作人員支付款項以解決案件的先例。
繁忙的新加坡海峽，油輪示意圖
Nord Joy號所屬的協同組織（Synergy Group）是一家管理公司，總部位于新加坡。它在一份聲明中表示，Nord Joy號于5月26日停泊在新加坡海峽以東、一個他們認爲是遠離印尼領海的位置。5月30日，印尼海軍登上這艘船，聲稱在其領海內。目前，該公司正在與印尼海軍、律師和當地代理人合作解決這個問題。
新加坡海事分析人士表示，多年來，船舶在等待停靠時一直在新加坡海峽以東的水域抛錨，這裏是國際公共海域。而印尼海軍近年來卻公開表示，該地區的大部分水域都在其領海內，並打算打擊無證停泊在那裏的船只。
路透社報道稱，他們去年也報道了十幾起類似的船只扣押事件。這些船在支付了約30萬美元的非官方款項後，才被允許離開。（圖片均來自于路透社）
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