近日，乘聯會發布的中國汽車銷量數據顯示，8月特斯拉批發銷量創造了曆史最好成績，達到44,264輛，環比增長34%，同比增長275%。截至8月，特斯拉2021年累計銷售超過25萬輛，其中僅國內銷量就已達到152,531輛，超越去年全年的整體銷量。
自特斯拉7月底宣布，將上海超級工廠轉型爲主要的汽車出口中心後，特斯拉出口量就一路飙升，繼7月突破2萬輛後，8月更是締造了31,379輛的出口記錄，在7月成績的基礎上，環比大增29%。乘聯會分析稱：“新能源與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特征，實現對燃油車市場的替代效應，並拉動車市向新能源化轉型的步伐。”
據特斯拉特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前推特透露，特斯拉上半季度生産的汽車主要用于出口，下半季度則面向國內市場。目前特斯拉上海超級工廠年産能規劃超過45萬輛，月度産能規劃預計在4萬左右，從銷量數字上看，特斯拉國內外需求旺盛，供不應求。
産品+服務，永不過時的爆款法則
8月，特斯拉無論是總銷量還是各款車型表現均讓整個新能源行業爲之振奮。特斯拉緣何能夠獲得越來越多的消費者青睐，取得一程又一程的突破性成績？筆者以爲，與其卓越的産品力和完善的服務生態密不可分。
衆所周知，特斯拉汽車無論是續航裏程還是操控性能，亦或是自動輔助駕駛功能等技術，都是智能汽車中的翹楚，代表著純電動汽車的性能高地和科技典範。不僅如此，特斯拉汽車從設計之初就將安全作爲首要考慮，從生産制造、智能防護等全生命周期持續加強其安全表現。
擁有如此“魅力”的特斯拉，還在“秘密宏圖”指引下不斷讓利消費者，讓更多熱衷創新和環保的人群都能通過特斯拉感受超前科技，這也是特斯拉備受歡迎的又一大原因
值得一提的是，特斯拉不斷完善的充電網絡，也爲車主提供了安心用車的保障。無論車主是想去漠河看極光，還是重走茶馬古道由滇入藏，都能無憂補能說走就走。目前特斯拉已經建設開通了超過900個超級充電站和超過1730個目的地充電站，全面覆蓋我國330多個城市。並且，自2020年起，特斯拉開始在中國大陸開始布局高速服務區超級充電站，目前已累計建設開通了高速服務區超級充電站超25座，覆蓋超10座城市。
與此同時，特斯拉通過24小時熱線、在線遠程診斷等與門店相結合的服務，爲車主打造出反饋及時、服務到位、省時省事的服務網絡。
當然，越來越有“中國味兒”的特斯拉無疑也爲其搏取了不少好感。就在近日，由中國研發團隊主導推出的、針對中國消費者的OTA升級，也以真切貼合中國車主使用習慣而備受好評。
“內循環”養成記，“雙循環”推進器
特斯拉自2013年進入中國，並以首家“外商獨資”的身份落戶中國，近8年來不斷推進“本土化”進程，力求更好地踐行深耕中國的承諾。特斯拉至今已開放300多項專利，爲中國新能源、智能交通等産業發展帶來新的動力和思路；同時，特斯拉上海超級工廠零部件本地化率高達86%，帶動了新能源上下遊産業的快速布局和長足發展。
從北京設立科技創新中心，再到上海設立研發中心，特斯拉不斷在中國培養本土化技術團隊，積累新能源全産業鏈條的人才儲備。甚至近年來，這些人才已經溢出企業範疇，成爲整個新能源領域的助推力量。
如今，特斯拉又轉身邁出了穩定的出口步伐。由中國制造的特斯拉汽車成爲歐美、澳大利亞、新加坡、日本等10多個國家和地區的“明星”。特斯拉出口量繼7月的超越2萬之後，8月更是再創31,379輛新高。
美國媒體公布的8月美國汽車市場銷量顯示，特斯拉單月銷量達到23,000余台，而全美其他在售純電動車銷量總和爲9585台，特斯拉單月銷量是其他電動車總和的近2.4倍。此外，特斯拉Model Y在挪威“出道即巅峰”。挪威道路交通信息委員會(OFV)近日公布數據顯示，8月Model Y以1300+台成績拿下進入挪威市場的首個單月銷量冠軍。需要注意的是，挪威市場新能源車型占比已達88%。
不止如此，從媒體報道來看，8月特斯拉在以色列、英國、法國、澳大利亞、韓國地區均蟬聯最暢銷電動汽車品牌，並在許多地區跻身燃油車在內的綜合排名前三甲。
可以說，特斯拉中國的出口不但讓歐美等市場領略到中國制造的高規格和高品質，也爲其他中國制造的産品走出國門起到了很好的帶頭作用，用直接的經濟效益爲中國“雙循環”加碼助力。
出行方式前沿變革，雙碳未來加速達成
無論從特斯拉的市場戰略、産品布局，還是技術創新方向都可以看出，特斯拉所做的一切都始終踐行著“加速世界向可持續能源的轉變”的使命。而這一使命，與中國“碳達峰、碳中和”目標和能源轉型的戰略需求不謀而合。
僅2020年，特斯拉車輛已節省汽油56.37億升，減少1696萬噸二氧化碳排放，相當于一個能源大國2018年交通運輸排放總量的90%。目前，特斯拉Model 3標准續航升級版車型的能效，已超過有史以來的所有電動車型。
在生産減排方面，特斯拉同樣表現卓越，上海超級工廠造車過程中産生的廢棄物回收率高達96%，爲同類型工廠改進提供了環保標杆。
從特斯拉近期公布的一系列創新技術可以看出，未來特斯拉將提升産品能效、加速能源改革。以特斯拉電動車爲矩陣構建的智能交通將取得極致能效比，以此最大限度減少每公裏行駛的碳足迹。
“雙碳”目標的頂層設計照亮了中國新能源汽車發展的坦途，公衆對電動汽車的觀念和支持度似乎也處于一個前所未有的拐點，擁抱創新技術的能力決定了新能源汽車發展的未來。特斯拉將持續貢獻清潔能源領域專業力量，爲探索能源結構轉型、中國雙碳目標實現作出更大貢獻。
來源：第一電動網
作者：王鳴幽
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