2022年5月20日，蔚來在新加坡交易所主板上市挂牌交易，股票代碼“NIO”，由此成爲全球首個三地上市車企，同時也是首個同時在紐約、香港、新加坡上市的中國企業。
與19日在紐約證券交易所挂牌的美國存托股票收盤價16.66美元相比，蔚來在新加坡A類股票開盤上漲了22%至20.29美元。
蔚來本次上市將采用介紹上市的方式，不涉及新股發行及資金募集，在新交所上市的A類股可與其在紐交所上市的美國存托股份實現完全轉換。介紹上市不發行新股，也不涉及融資，只是公司股東將本身的舊股申請挂牌買賣。花旗研報此前稱，蔚來同時在美國、香港、新加坡上市，可拓寬未來融資平台，與亞洲金融中心建立更深入聯系，打造品牌資産。
蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：“今天是蔚來一個新的裏程碑，在新加坡上市對蔚來全球業務發展計劃意義重大。借助新加坡在全球資本市場的重要戰略地位，蔚來進一步完善了全球資本市場布局；我們也將借助新加坡的國際經濟與科技中心的優勢，與新加坡本地科研機構展開深度合作，在新加坡建立人工智能與自動駕駛研發中心，進一步完善蔚來的全球研發與業務布局。”
蔚來將與新加坡本地科研機構展開深度合作，並在新加坡建立人工智能與自動駕駛研發中心，深度融入新加坡的産業創新環境，通過當地的人才資源及行業技術積累的獲取，在激烈的技術競爭中保持領先地位。
3月初以來，在短短兩個多月時間裏，蔚來先後登陸亞洲兩大交易所，3月10日，蔚來在港交所挂牌交易，今日又登陸新加坡證交所。蔚來披露最新財務信息顯示，截至2022年2月28日，蔚來擁有現金及現金等價物、受限制現金及短期投資合計526.5億元；可調用的流動資金來源包括現金及現金等價物118.291億元、短期投資377.804億元，及未提取的信貸額度307.579億元，合計803.674億元。
除了在資本市場擴大融資渠道，蔚來在産品層面也在加大推進力度。4月，蔚來交付汽車5074輛，截至2022年4月底，已累計交付19.79萬輛電動車。5月1日，蔚來表示，滿足持續增長的訂單需求，需要進一步克服疫情、供應鏈等帶來的壓力。目前生産正在恢複，蔚來正與包括合作夥伴在內的各方共同努力，力爭多生産、多交付。
蔚來ET5首批全工藝生産線試制車已于4月29日在NeoPark新橋工廠正式下線，標志著産線在全線貫通後，正式進入造車驗證階段。
5月13日，蔚來ES7車型申報信息出現在工信部356批新車公告中，ES7主打五座SUV，對標寶馬X5等豪華品牌車型。
定位于大衆市場的蔚來新品牌也于近日迎來實質性進展。5月10日，蔚來新品牌生産基地落戶合肥，計劃2024年建成投産，將與特斯拉和大衆等展開市場競爭。