本報訊（記者馬明）昨天，全球最大集裝箱海運聯盟——海洋聯盟在天津港開通歐洲新航線，這是天津港今年新開通的首條外貿遠洋幹線，將進一步織密天津港外貿遠洋幹線網絡，完善京津冀區域經海上絲綢之路通達歐洲的海上國際運輸通道，增強天津北方國際航運樞紐輻射帶動作用，更好服務國內國際雙循環新發展格局。
據了解，海洋聯盟由中遠海運、達飛輪船、長榮海運、東方海外等4家船公司組建，合作運力在各國際海運聯盟體中排名第一。此次開通的海洋聯盟歐洲新航線，由海洋聯盟成員長榮海運公司投入10條14000—20000標箱船型遠洋集裝箱船，周班運行，從天津港出發，途經新加坡、科倫坡、蘇伊士運河，抵達安特衛普、漢堡、鹿特丹等歐洲主要港口，將爲京津冀和“三北”地區進出口企業提供一條通達歐洲的便捷海上運輸通道。
航運始終是中國經濟發展的重要支柱。今年以來，天津港集團充分發揮“一帶一路”海陸交彙點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點和服務全面對外開放的國際樞紐港作用，主動對接全球各主要海運聯盟及船公司，全面加大市場開發力度，相繼開通了宏海海豐高麗以星東南亞航線、高麗南星日韓航線和海洋聯盟歐洲新航線。不斷提升自身綜合服務水平，以“市場年”爲契機，升級實施“四千行動”，加強集裝箱航線市場開發，打出攻關遠洋幹線、挖潛近洋航線、做強環渤海內支線品牌、升級“兩港一航”南北物流大通道一套航線開發組合拳。實施“一企一策”爲腹地進出口企業提供個性化服務，通過不斷增強的航線規模效應，實現貨源聚集，全力打造國內大循環重要節點，國內國際雙循環的戰略支點，持續增強服務産業鏈供應鏈能力。今年一季度，天津港集團集裝箱吞吐量同比增長20%以上。
本報記者 周偉攝
來源： 今晚報