據德國《世界報》14日報道稱，德國工業巨頭西門子13日在德國西部克雷費爾德的鐵路基地首次展示了新型高鐵列車“VelaroNovo”。西門子希望該列車能夠奪得美國、巴西、新加坡等地的高鐵列車訂單。
西門子交通集團總索杉表示，“VelaroNovo”是西門子5年來的研發成果，具有突破性優勢。新高速列車的投資成本比預算降低20%，列車按照“空管”原則設計，沒有固定室內設計，可根據客戶的想法設置。列車配備更多的智能化技術，可對維修、鐵路狀況、損壞等情況自動發出預警。
“VelaroNovo”高鐵列車預計將于2023年正式投産運行。目前，該列車已開始在德國鐵路試驗運行。西門子已經瞄准英國、北美、南美和亞洲市場。
目前，即將與西門子鐵路部門合並的法國列車制造商阿爾斯通也研制了一種新的超級快速列車，將在2020年前投産。
文章稱，“歐洲高鐵雙雄”的競爭對手是中車。中車是目前全球最大的鐵路集團。而且中車生産並已經運行的高鐵列車速度可以達到每小時350公裏以上。在未來，西門子阿爾斯通集團與中車競爭將更加激烈。