編者按：本文作者 Elaine Huang，原文來自36氪國際站KrASIA，原文標題SingPost sees opportunity in Southeast Asia last-mile fulfilment。
上周三，新加坡郵政公司首席信息官、首席數據官 Alex Tan 在2018年阿裏雲亞太峰會上表示，東南亞電商市場正面臨著百年難遇的契機。
Tan 在主題演講中指出：“我們的視野不再局限于新加坡，而是要放眼整個東南亞地區。”他還補充說，人口居世界第四的印度尼西亞，其電子商務市場的潛力尤爲突出。
困難重重
Tan 表示，除新加坡外，東南亞地區的互聯網市場要想在2025年達到2千億美元的規模，必須客服七大挑戰。
新加坡郵政公司首席信息官 Alex Tan 認爲，東南亞目前需要解決的主要問題是：
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“最後一公裏”配送服務不理想；
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地理結構導致配送難度大；
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開發商數量有限，缺乏號召力；
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退場途徑少，單筆投資規模大；
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支付和銀行服務機制問題；
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互聯網基礎設施薄弱；
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客戶信任度不高
對于公司針對實施“最後一公裏”服務的計劃，Tan 還是非常樂觀的。他在演講中提到的一個方案就是“自提”。新家坡郵政公司在新加坡國內有150多個郵政站點，高科技無人儲物箱幾乎遍布全國各地。只要是與新加坡郵政公司合作的公司，比如淘寶、天貓、Qoo10、Zalora、優衣庫，其用戶都能在服務台說明他們希望提貨的網點。
智能革命
2017年6月，新加坡郵政宣布“智能郵政”計劃，其中就包括對1000多名郵遞員開展培訓，教他們使用專業應用投送各類可跟蹤郵件。公司 CEO Paul Coutts 稱，該計劃將會在2019年3月全面實施。他說：“我們准備從‘最後一公裏配送’切入，畢竟這是公司的核心業務。”
由于具備豐富的資源，加之其深谙地區市場，又有國內完善的基礎設施作爲後盾，新加坡郵政應該能夠借此東風，成爲東南亞地區“最後一公裏”配送的實際服務提供商。中國電商巨頭阿裏巴巴集團是新加坡郵政的衆多資源之一，持有其14%的股份。
此外，阿裏巴巴還擁有業務遍及整個東南亞的地區最大電商 Lazada。爲了提高工作流效率，Lazada 已于2017年將其在新加坡的倉儲業務，搬遷至新加坡郵政運營近兩年的地區電商物流配送中心。
新加坡郵政公司旗下還有很多企業專注垂直領域，比如 SP eCommerce（向各大品牌和零售商提供端對端軟件解決方案）、Quantium Solutions（提供倉儲、物流、投遞服務）、CouriersPlease（位于澳大利亞的包裹投遞公司）、Famous Holdings（貨物集運、代理企業）、Lock+Store（自助倉儲運營商）、Speedpost（快遞、船運服務商）、vPOST（地區網購、船運服務商）以及SAM（一種提供賬單付費服務的數字化櫃機）。
從財報來看，新加坡郵政的物流業務有所增長。2017年，新加坡郵政虧損250萬新幣（約合180萬美元），而據今年8月公布的2018年第一季度財報，得益于旗下“最後一公裏配送”服務企業 Quantium Solutions，當季已盈利8.6萬新幣（約合6.2萬美元）。
此外，其跨國、國內電商快遞業務營收也在增長，無疑會支撐其在此領域一展身手的信心。
Tan 表示，新加坡郵政希望于2018年底前，在其所有郵局網點推行阿裏巴巴的移動網絡支付平台“支付寶”。他還補充說，公司同時也在試點打擊假冒僞劣的技術，開展與無人商店的合作等。
36氪國際站KrASIA出品，編輯：令晨
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