川崎重工的Ki-45“屠龍”戰鬥機的發展一直不太順利，直到1942年8月才服役。其設計早在5年前就開始了，可是直到1944年，他的夜間戰鬥機型號Ki-45KAI才服役，是日本唯一的夜間戰鬥機。該機保留了晝間戰鬥型號Ki-45KAIb的兩台1080馬力的三菱Ha-102星型活塞發動機，C型在機身下部裝一門37毫米98式半自動機炮，機身中部的背部裝兩門斜向上方的20毫米Ho-5機炮，在駕駛艙後部裝一門手操機槍，原計劃在機頭裝雷達，機頭未裝武器，但由于生産上面臨困難，最終沒有安裝雷達，只是在戰爭即將結束時，短期安裝過厘米波雷達。
1944年3月c型在川崎重工的明石工廠投産，第2個月開始交付，6月15美國的波音B-29“超級堡壘”開始空襲日本本土，8架屠龍戰鬥機升空攔截，擊落了8架“超級堡壘”，此時大約已有40架屠龍戰鬥機交付使用，裝備臼杵市第4戰隊和第5戰隊，松戶的第53戰隊和柏市的第70戰隊。“屠龍”與海軍的J1N1-S和橫須賀的P1Y1-S共同參與夜間防禦作戰，在戰爭的最後6個月裏，是對抗美軍大規模空襲的最爲成功的一種夜間戰鬥機，僅第4戰隊就取得了擊落150架美機的戰果，其中有26架是柏井勇上尉一人取得，而所有這些戰機都沒有裝備雷達。
日本本土之外c型也服役于駐菲律賓的第45戰隊，1944年開始駐防新幾內亞。1945年8月進駐新加坡，但戰爭到此爲止。1944年12月停産前，C型共生産了477架，該機被盟軍方面稱爲”Nick”。參數：型號：Ki-45 KAIc類型：雙座夜間戰鬥機動力：2台1080馬力三菱Ha-102型14缸空冷星型活塞發動機性能：6000米高度最大飛行時速540公裏，爬升至5000米高度需7分鍾，實用升限10000米，標准航程2000公裏重量：空重4000公斤，最大起飛重量5500公斤尺度：翼展15.02米，長11.00米，高3.70米，翼面積32.00平米武器：機頭下方1門37毫米前向機炮，機身中部2門向上20毫米機炮，機背1挺手操7.92毫米機槍—歡迎關注同名那啥，兩強打架我遭殃