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01
歐美宣布擴大液化天然氣貿易加強能源合作
歐盟和美國近日公布了一項能源合作計劃，雙方將擴大美對歐液化天然氣出口，加速向清潔能源轉型，確保歐盟的能源安全。
歐盟委員會當天發布的歐美有關歐洲能源安全的聯合聲明說，這一合作計劃將努力幫助歐盟市場今年額外獲得至少150億立方米液化天然氣，預計未來還會增加。
不過這一聲明釋放的信息和媒體報道顯示，美國可能需要與其他國家協力才能完成這一目標。
聲明還說，雙方還將加快可再生能源項目和戰略能源合作的規劃和審批，包括海上風電技術；擴大太陽能和風能的使用，並合作推動清潔和可再生氫的生産和使用。
另據美聯社當天報道說，近年來美國已經加大了天然氣出口，但出口能力有限。
很多既有出口設施已經滿負荷運轉，多數新建設施則還在計劃階段，再增加對歐天然氣出口並非易事。（新華社）
02
佩斯科夫：俄羅斯不會無償提供天然氣
針對天然氣結算方案，俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫當地時間3月28日說，俄羅斯已著手擬定天然氣出口的盧布結算方案，如果歐洲國家拒絕以盧布支付，俄方將適時作出回應。
佩斯科夫說，可以明確的是，俄羅斯不會無償提供天然氣。在目前的情況下，俄羅斯不可能也不適合對歐洲客戶做慈善。（央視新聞）
03
新加坡擬2030年建首座氫氣接收站，投入運作後可滿足過半電力需求
新加坡能源2050委員會指出，進口氫氣的預期成本將取決于驅動電解過程的可再生能源以及運輸成本。
由于太陽能和風力發電成本近年已下降，綠色氫氣在未來15年至20年將更具成本競爭力。
隨著未來氫氣（hydrogen）發電成本顯著下降，加上全球氫氣供應鏈的形成，新加坡計劃在2030年代中期建造第一座氫氣進口接收站，進口少量氫氣來發電。
到了2040年，本地第一座大型氫氣進口接收站可能在裕廊島投入運作，以滿足新加坡超過一半的電力需求。預計2050年，氫氣將成爲新加坡主要的能源供應來源。
能源2050委員會在昨天發表的《邁向能源轉型2050》報告中指出，進口氫氣的預期成本將取決于驅動電解過程的可再生能源以及運輸成本。
委員會也預測，地熱能在2020年代中期也證實可成爲新加坡一個重要的能源來源。有了新一代的地熱能技術，本地第一座地熱能試驗廠預計2030年啓用。到了2050年，新加坡可能會有五個地熱能發電廠。（商務部）
01
廣東將建立統一的高耗能行業階梯電價制度
廣東省人民政府辦公廳發布了《關于印發廣東省促進工業經濟平穩增長行動方案的通知》。
行動方案提出，落實煤電等行業綠色低碳轉型金融政策，用好碳減排支持工具和支持煤炭清潔高效利用專項再貸款，推動金融機構加大信貸投放進度，支持碳減排和煤炭清潔高效利用重大項目建設。
堅持綠色發展，整合差別電價、階梯電價、懲罰性電價等差別化電價政策，建立統一的高耗能行業階梯電價制度，對能效達到基准水平的存量企業和能效達到標杆水平的在建、擬建企業用電不加價，未達到的根據能效水平差距實行階梯電價，加價電費專項用于支持企業節能減汙降碳技術改造。
支持光伏、锂離子電池産業發展，鼓勵發展分布式光伏，推進海上風電發展，帶動太陽能電池、風電裝備産業鏈投資。
發揮財政資金引導作用，鼓勵企業加快技術改造和設備更新，加大省級企業技術改造資金支持力度，2022年推動8500家工業企業開展技術改造。（廣東省人民政府）
02
四部門：鼓勵太陽能發電風電企業“走出去”
國家發改委3月28日消息，國家發改委等四部門日前聯合印發《關于推進共建“一帶一路”綠色發展的意見》提出，鼓勵太陽能(8.840, 0.05, 0.57%)發電、風電等企業“走出去”，鼓勵企業開展新能源産業、新能源汽車制造等領域投資合作。
全面停止新建境外煤電項目，穩慎推進在建境外煤電項目。
有序推進綠色金融市場雙向開放，鼓勵金融機構和相關企業在國際市場開展綠色融資。
作爲綠色絲綢之路建設的頂層設計，《意見》明確了新時期推進共建“一帶一路”綠色發展的目標。
《意見》提出，到2025年，共建“一帶一路”生態環保與氣候變化國際交流合作不斷深化，綠色絲綢之路理念得到各方認可，綠色基建、綠色能源、綠色交通、綠色金融等領域務實合作紮實推進，綠色示範項目引領作用更加明顯，境外項目環境風險防範能力顯著提升，共建“一帶一路”綠色發展取得明顯成效。
到2030年，共建“一帶一路”綠色發展理念更加深入人心，綠色發展夥伴關系更加緊密，“走出去”企業綠色發展能力顯著增強，境外項目環境風險防控體系更加完善，共建“一帶一路”綠色發展格局基本形成。（中國證券報）
03
全國首個縣級森林碳彙管理局落地浙江安吉
近日，安吉縣林業局（安吉縣森林碳彙管理局）正式挂牌成立，這也是目前全國首個負責森林碳彙管理的縣級行政機構。
經縣委編委研究同意，安吉單獨組建安吉縣林業局，作爲縣政府工作部門，並增挂安吉縣森林碳彙管理局牌子。
“七山一水二分田”的安吉擁有林地面積202.8萬畝，其中竹林面積98.8萬畝，森林覆蓋率70.22%，是全省重點林區縣之一。
安吉的竹林碳彙、林業産業發展、野生動植物資源保護等工作在全省有著舉足輕重的地位。
近年來，安吉堅持生態立縣，依托豐富的竹林資源，大力發展竹産業，培育竹林旅遊與鄉村休閑旅遊，以一根翠竹撐起一方綠色經濟，用占全國1.8%的立竹量，創造了全國20%的竹業産值。
截至目前，安吉累計發展林下經濟29.1萬畝，建成現代林業園區40個，培育省級及以上林業重點龍頭企業25家，創成國家森林養生基地4家，2021年全縣林業總産值287.7億元，其中竹産業總産值154.2億元。（浙江新聞）
04
百億級大項目“電量滿格”起航
日前，在衢州智造新城高新片區，總投資479億元的浙江時代锂電材料國際産業合作園建設現場，工人們在做好防疫的同時有序複工。
隨著全球新能源汽車進入普及應用階段，發展锂電池材料迎來了前所未有的機遇期，早一點投産就能先一步搶占市場。
衢州把锂電池材料作爲大力培育發展的新興産業，“滿格”續航産業發展。
作爲衢州工業高質量發展的主戰場，智造新城圍繞産業鏈招商，以大項目快速落地提升産業鏈水平，做優産業集群。
智造新城投資促進部部長許旭偉說，目前已形成以華友钴業、巨化集團、杉杉新材料、永正锂電、天碩新材料等爲代表的锂電池産業集群，被列入全省新能源新材料重要生産基地。
時代锂電項目投産後，有利于進一步整合衢州正極、負極、隔膜、電解液等锂電池四大關鍵材料，帶動産業由锂電關鍵原材料向新能源汽車全産業鏈轉型升級。（浙江日報）
05
廣東：“漁光互補”相得益彰煥新僑鄉
在長約8公裏、寬約1公裏的濱海灘塗上，一望無際的光伏陣列蔚爲壯觀。陽光照耀下，光伏板熠熠生輝，漁民撐一葉小舟，在其下穿梭——這不是科幻電影的場景，而是南海之濱小鎮廣東江門市台山市海宴鎮漁業光伏發電項目的真實場景。
2021年底，總投資約22億元的廣東台山海宴鎮500兆瓦漁業光伏發電項目首期工程成功並網。
項目總裝機容量爲500兆瓦，占地面積約6500畝。首期工程200兆瓦，由廣州恒運企業集團與中國能源建設集團廣東省電力設計研究院共同投資建設。
中國能源建設集團廣東省電力設計研究院副總經理陳瀾介紹，項目全容量並網後，將成爲粵港澳大灣區單體連片規模最大“漁光互補”一體化項目。
預計今年6月底項目全容量並網後，每年可提供5.43億度清潔電能，滿足11萬戶家庭全年用電量。
與同等規模燃煤電廠相比，每年可節省標煤約19.3萬噸，減少二氧化碳排放約53.4萬噸，相當于大灣區約7.5萬畝森林的碳彙量，也相當于在海宴鎮20%的轄區範圍內植滿樹木。（經濟參考報）
06
國內最大煤電CCUS示範工程開工
近日，50萬噸/年二氧化碳捕集與資源化能源化利用技術研究及示範項目在國家能源集團江蘇泰州電廠打下第一根樁基。
該項目作爲國家發改委關鍵技術攻關項目、江蘇省“碳達峰碳中和”重大科技示範項目和國家能源集團2021年度十大科技攻關項目，將建成國內規模最大的煤電碳捕集利用與封存示範工程。
項目依托國家能源集團江蘇泰州電廠百萬千瓦超超臨界二次再熱燃煤機組，采用先進化學吸收法工藝，自主研發新一代高容量、低能耗、長壽命吸收劑，創新性集成多種新技術、新設備和新材料。
通過優化大型碳捕集系統與電廠熱力系統耦合，可徹底解決大型熱力發電廠的碳減排問題，建成後實現二氧化碳捕集率大于90%，年捕集量50萬噸，每噸捕集電耗小于90千瓦時，每噸捕集能耗小于2.4吉焦，整體性能指標達到國際領先水平。
該項目立足百萬噸規模以及全機組的低成本碳捕集和資源化能源化利用，工程實施爲支撐火電廠低碳轉型積累了經驗，具有普遍示範作用。（中國電力新聞網）
01
斯凱孚中國首個智慧能碳管理系統在大連工廠搭建完成
斯凱孚爲自身運營的低碳可持續發展制定了清晰的目標和詳實的計劃，竭盡所能深入落實“智能”和“清潔”發展方向。
斯凱孚承諾，到2030年，實現全球生産運營環節的溫室氣體淨零排放。
爲此，近年來斯凱孚不斷加大對廠區運營的投入，積極引進節能舉措、強化數字化生産，推動減碳、零碳進程，爲中國如期實現 “2030年碳達峰，2060年碳中和”目標貢獻堅實力量。
中國制造業綠色轉型已提升至國家戰略。
作爲行業引領者，斯凱孚深知重責在肩、改變刻不容緩。
2021年10月，斯凱孚攜手全球清潔能源和節能環保領域的領跑企業金風科技，在綠電零碳、數字化等多方面展開深度合作，智慧能碳管理系統就是雙方戰略合作的重點項目之一。
如今，斯凱孚首個智慧能碳管理系統在大連工廠搭建完成。（美通社）
02
全國首座光伏直供換電站在國家能源集團開工
近日，國家能源集團甯夏甯東公司“換電重卡綠色交通（物流）示範項目”正式開工。
該項目是全國首座光伏直供換電站，是踐行生態文明建設、助力雙碳目標達成的生動實踐，爲新型電力系統建設提供了新路徑和有力支撐。
柴油重卡已是道路運輸領域的汙染物排放大戶，且運輸成本高，隨著我國“碳達峰”“碳中和”目標的推動和“新四化”趨勢的加速，以綠色、智能技術爲核心的新一代商用車取代傳統燃油汽車已經成爲不可逆轉的必然趨勢，國家能源集團甯夏甯東公司利用廠區場地建設充儲放一體式換電站，電廠富余電能和分布式光伏提供電量補給，貼近車輛運營環境，令車輛能夠及時進行充換電，形成新能源車輛充換電模式互補的良性發展生態，實現運輸“零排放、零汙染”，打造綠色智慧供應鏈，助力綠色可持續發展。（國家能源投資集團有限責任公司）
03
哈電風能達爾文與西班牙EnerOcean簽訂專利實施許可協議
近日，哈電風能有限公司位于歐洲的達爾文子公司與西班牙EnerOcean公司簽訂了專利實施許可協議，將達爾文公司擁有的關于海上漂浮式基礎的兩項專利技術許可EnerOcean公司使用。
EnerOcean公司是西班牙專業從事從可行性分析到推廣安裝各種海洋可再生能源的企業，目前積極參與海上風能、波浪能和潮汐能轉換及配套技術相關的國家和國際項目。
在協議期限內，該公司將按照裝機容量向達爾文公司支付專利使用費用。
據悉，哈電風能于2009年開始專注于海上風電的研發，在漂浮式風電的研發上，通過搭建達爾文公司研究平台，積極參與歐洲公司項目的合作研發，十多年來已擁有國內核心專利196項，海外核心專利30多項。（中國能源網）
END
