文件編號：A115/0123
刊發時間：2019年9月9日
艱難保冠路上的卡塔爾液化天然氣
2019年可能是卡塔爾作爲世界第一大液化天然氣生産國的收官之年。目前，卡塔爾正積極推進北方氣田可持續發展工程，投資美國液化天然氣出口設施，力圖在2024年後重奪世界第一大液化天然氣供應國的寶座。
王能全
2018年，卡塔爾是世界第一大液化天然氣出口國。自2006年超越印度尼西亞至2018年的13年間，卡塔爾一直穩定地保持了世界第一大液化天然氣出口國的地位。
近年來，全球液化天然氣市場正在發生急劇的變化。在對氣候和環境問題的高度關注下，天然氣成爲能源消費中增長最快的傳統能源來源，由此拉動了世界各地天然氣、尤其是液化天然氣開發的投資熱潮，巨額投資湧入澳大利亞、美國和俄羅斯等國，澳大利亞、美國正在積極趕超卡塔爾，2019年有可能成爲卡塔爾作爲世界第一大液化天然氣出口國的收官之年。依據卡塔爾天然氣公司官方資料，本文將較爲詳細地介紹卡塔爾液化天然氣産業的發展情況，以便對卡塔爾和全球液化天然氣行業有一個全面的了解。
一、一個北方氣田，決定了卡塔爾國家的財富和影響力
卡塔爾位于阿拉伯半島東部的波斯灣，三面臨海，人口約只有265萬，人均國內生産總值約爲7萬美元，是世界最富有的國家之一。
卡塔爾的財富基本上全部來源于豐富的石油天然氣資源，尤其是天然氣資源。2019年1月1日，卡塔爾剩余探明天然氣儲量爲24.7萬億立方米，占世界的12.5%，排名俄羅斯和伊朗之後，位居世界第三。
卡塔爾的油氣資源主要集中在北方氣田，可以說，就是僅僅的這麽一個北方氣田，就決定了卡塔爾的財富和在全球天然氣行業長時間無人能夠挑戰的影響力。
北方-南帕斯油氣田由殼牌公司發現于1971年，總面積約9700平方公裏，其中，位于伊朗的部分約爲3700平方公裏，稱爲南帕斯氣田；位于卡塔爾水域部分約爲6000平方公裏，約等于卡塔爾陸地面積的一半，稱爲北方氣田。據地質學家估計，北方-南帕斯天然氣田的天然氣總儲量約爲51萬億立方米並約500億桶凝析油，是世界上已知的最大天然氣田，占世界可開采天然氣總儲量的約19%，天然氣的可開采率約爲70%。其中，伊朗南帕斯氣田的可開采天然氣約爲14萬億立方米，並有180億桶凝析油；卡塔爾北方氣田的可開采天然氣約爲25萬億立方米，並有300億桶凝析油。
據卡塔爾天然氣公司的官網介紹，1971年發現北方氣田時，僅通過15口評價井，就確定了這個氣田是世界最大的非伴生氣田，天然氣可采資源量超過900萬億立方英尺，占世界已經探明天然氣儲量的10%。
二、23年的努力，卡塔爾成爲世界第一大液化天然氣出口國
2018年，卡塔爾天然氣産量爲1755億立方米，僅占世界的4.5%，排名美國、俄羅斯、伊朗、加拿大之後，位居世界第五，排名在我國之前。但是，除僅419億立方米用于國內消費外，卡塔爾生産的天然氣主要用于出口，2018年天然氣出口量爲1336億立方米，是僅次于俄羅斯的世界第二大天然氣出口國，其中除少量通過管道出口到阿拉伯聯合酋長國外，絕大多數加工成液化天然氣出口，當年液化天然氣的出口量爲1048億立方米，是世界最大的液化天然氣出口國。
1971年北方氣田發現後，卡塔爾巨大的天然氣資源並未立即投入開發。第二次石油危機後，世界各國對天然氣消費開始重視，天然氣進入大規模開發的階段。1984年，卡塔爾天然氣公司成立，其股東爲：卡塔爾石油公司，65%；埃克森美孚，10%；道達爾，10%；三井，7.5%；丸紅 ，7.5%，主要目的是建設卡塔爾天然氣1號項目，預計建設成本爲23億美元。1996年1月，卡塔爾出口的第一船液化天然氣從拉斯拉凡港啓程運往日本；2006年，卡塔爾液化天然氣出口量達2500萬噸/年，首次超過印度尼西亞，成爲世界第一大液化天然氣出口國；2010年，卡塔爾液化天然氣出口能力達到了具有裏程碑意義的7700萬噸/年，占世界液化天然氣貿易的三分之一左右。
從1984年開始建設以來，目前卡塔爾擁有14條液化天然氣生産線，主要由四個卡塔爾液化天然氣項目和三個拉斯拉凡液化天然氣項目組成，合計能力爲7700萬噸/年，具體液化天然氣生産項目包括：
一是卡塔爾天然氣1號：1984年開始建設，擁有3條生産線，經2005年脫瓶頸工程後，目前的産能爲1000萬噸/年，北方氣田有20口生産井，每天供應4500萬立方米天然氣作爲原料。第一船液化天然氣于1996年1月，供應日本中部電力公司。
二是卡塔爾天然氣2號：世界上第一個集合完整價值鏈的液化天然氣項目，包括兩個世界級的液化天然氣大型生産線（4號和5號生産線），每一條生産線具備780萬噸/年液化天然氣、85萬噸/年液化石油氣（LPG）和9萬桶/天凝析油的生産能力，由14艘 Q-Flex和 Q-Max級運輸船組成的液化天然氣船隊，歐洲最大的液化天然氣接收終端，即位于英國威爾士米爾福德港的南胡克液化天然氣接收終端。
卡塔爾天然氣2號由北方氣田三個無人海上平台的30口氣井、3口陸上廢水處理的回注井，每天供應的天然氣量爲29億立方英尺，天然氣通過兩條濕氣管道輸送到岸上。液化天然氣生産采用的，是空氣産品公司專有的APX工藝技術。4號生産線2009年3月開始生産，5號生産線2009年9月投入運營。
作爲拉斯拉凡産能擴張的一部分，卡塔爾天然氣2號擴大了液化天然氣儲存和裝載設施的能力，包括5座14.5萬立方米的儲罐、三個泊位、服務所有拉斯拉凡工業城企業的每天處理1.2萬噸硫磺的通用系統、出口管道和離岸約55公裏的凝析油船舶裝船單點系泊系統。
三是卡塔爾天然氣3號：新建了6號生産線，能力爲780萬噸/年，2010年11月投産。
卡塔爾天然氣3號生産的液化天然氣，由10艘船舶組成的船隊運輸，每艘船的運載能力爲21萬至26.6萬立方米。其上遊的平台和基礎設施包括：北方氣田的三個海上無人平台，33口生産井，2條海上輸氣管道，3口陸上廢水回注井，這些設施與卡塔爾天然氣4號共用。
卡塔爾天然氣3號每天生産14億立方英尺的天然氣，除液化天然氣外，還提供凝析油、LPG。卡塔爾天然氣3號使用的是與卡塔爾天然氣2號同樣的技術工藝，同爲空氣産品公司專有的APX工藝技術。卡塔爾天然氣3號與卡塔爾天然氣4號，由同一個團隊負責建設和運營，從而保證了兩個項目的高度協同。
四是卡塔爾天然氣4號：新建了7號生産線，與卡塔爾天然氣2號和3號一樣，能力爲780萬噸/年，2011年1月投産。
卡塔爾天然氣4號與卡塔爾天然氣3號共用一套海上天然氣供應系統，采用的工藝技術路線與2號、3號一致，由卡塔爾天然氣3號的團隊負責建設和運營。
卡塔爾天然氣4號的液化天然氣，由8艘船舶組成的船隊負責輸往國際市場，每艘船舶的能力爲21萬至26.6萬立方米，由韓國建造。
五是拉斯拉凡液化天然氣有限公司（RL）：成立于1993年，兩條生産線，即1號和2號，每條生産能力爲330萬噸/年，還包括天然氣回注和處理設施等。除合計660萬噸/年的液化天然氣外，還生産4.4萬桶/天的氣田凝析油、4000桶/天處理廠凝析油和200噸/天硫磺。
三個海上平台計15口氣井，每天提供12億立方英尺天然氣，通過一條32英寸、92公裏的管線輸送上岸。
1999年8月，第一批液化天然氣提供給韓國天然氣公司。
六是拉斯拉凡液化天然氣有限公司（RLII）：成立于2001年，有三條生産線，即3號、4號和5號，每條生産線的能力爲470萬噸/年、9萬桶/天天然氣凝析油、900噸/天的LPG、1300噸/天的丁烷和丙烷。北方氣田的一個單井平台，提供8億-12億立方英尺/天的天然氣。
2004年2月，第一批液化天然氣出口到印度。
七是拉斯拉凡液化天然氣有限公司（RLIII）：成立于2005年，兩條生産線，即6號和7號，每條生産線的生産能力爲780萬噸/年，同時還生産11萬桶/天的凝析油、150萬噸/年LPG。北方氣田兩個海上平台，12口生産氣井提供原料，通過兩條38英寸、100公裏的管線上岸，每條管線的最大能力爲21億立方英尺/天。
第一船的液化天然氣使用Q-Flex 級船舶烏托利亞號（Al Utouriya），運輸到美國德州的戈登帕斯（Golden Pass）接收站。
從1996年1月出口第一船液化天然氣開始，至2016年卡塔爾實現了輸出10000船液化天然氣的目標；2019年7月16日，卡塔爾天然氣向日本交付第3000船液化天然氣。
三、推出可持續發展工程，力圖奪回世界第一大液化天然氣供應國的寶座
2005年，就在超越印度尼西亞成爲世界第一大液化天然氣出口國的前夕，卡塔爾宣布暫停北方氣田的開發，研究天然氣産量迅速增加對氣田氣藏的影響。2010年，液化天然氣産能達到7700萬噸/年的頂峰後，卡塔爾就再也沒有增加液化天然氣的産能。
在卡塔爾停止自己液化天然氣生産能力建設的同時，全球天然氣行業卻在發生急劇的變化，卡塔爾作爲世界第一大液化天然氣出口國的地位面臨越來越大的挑戰。一方面，在頁岩革命的推動下，美國天然氣産量迅速增加，2011年突破6000億立方米後，僅用兩年時間，就在2014年突破了7000億立方米，2016年美國開始出口液化天然氣，2017年美國成爲天然氣的淨出口國；另一方面，世界上很多國家投入了液化天然氣項目的開發，2017年世界液化天然氣出口國增加到了17個，其中最有代表性是澳大利亞。從2012年開始，澳大利亞陸續建設多個液化天然氣項目，2015年液化天然氣出口能力達2950萬噸，成爲世界第二大液化天然氣出口國，另有5000萬噸/年的能力正在建設中。
正是在外部越來越大的壓力下，2017年4月3日，卡塔爾宣布取消2005年實施的北方氣田開發禁令，計劃通過5至7年的努力，開發北方氣田南段，增加約20億立方英尺/日的天然氣産能，將氣田産量提升約10%，鞏固卡塔爾在天然氣行業的領導地位。
2017年6月5日，以沙特阿拉伯爲首，巴林、阿聯酋、埃及、也門、利比亞等國，以支持恐怖主義活動並破壞地區安全局勢爲由，宣布與卡塔爾斷絕外交關系。這一事件，加速了卡塔爾推進液化天然氣産能擴張計劃。2018年1月，卡塔爾啓動北方氣田可持續發展工程；同年3月，卡塔爾石油公司宣布，計劃通過北方氣田擴能，新建四條液化天然氣生産線，預計在2024年將液化天然氣産能提高43%，從而使卡塔爾的液化天然氣産能從7700萬噸/年提高至1.1億噸/年，奪回世界第一大液化天然氣出口國的寶座。2019年4月份，卡塔爾將陸上設施的前端工程和設計合同授予了日本千代田公司，並邀請國際上著名的承包商，如美國麥克德莫特、意大利塞班、英國德希尼布-富美實等參與項目投標活動。
與此同時，爲提高效率、節省成本，加快推進液化天然氣擴能計劃，提升在全球液化天然氣市場的競爭力。2018年1月1日，卡塔爾將兩家液化天然氣公司合並，即卡塔爾液化天然氣公司和拉斯拉凡液化天然氣公司，合並爲新的卡塔爾液化天然氣公司，預計每年可節省5.5億美元的運營成本。合並後的新卡塔爾液化天然氣公司，擁有並運營14條液化天然氣生産線，25艘專用常規運輸船，長期租用31艘Q-Flex級運輸船和14艘Q-Max級運輸船。
作爲液化天然氣擴能項目的配套，2019年4月，卡塔爾宣布啓動100條以上液化天然氣船招標計劃，在未來10年內完成，其中60條液化天然氣船將首先交付，這一計劃成爲液化天然氣工業曆史上規模最大的造船項目，總價超過200億美元，是人類造船史上的一筆超級大單。
在加大國內液化天然氣生産能力擴張的同時，卡塔爾正在積極將自己打造成成全球性的液化天然氣生産和供應商。一方面，從2019年1月1日開始，作爲應對與沙特阿拉伯關系惡化並斷交的措施，卡塔爾退出了自1961年加入的石油輸出國組織，專注于天然氣業務；另一方面，2019年2月，卡塔爾與埃克森美孚宣布，作爲卡塔爾向美國投資200億美元計劃的一部分，首次投資100億美元，將過去用于進口的位于美國德州的戈登帕斯液化天然氣接收站，改造爲出口設施，成爲美國2019年首個通過投資決策的液化天然氣出口項目，美國能源部長裏克·佩裏出席了簽約儀式，預計項目2024年投産運營，年出口量將達到1600萬噸。
目前，澳大利亞已有和在建的10個液化天然氣項目總能力爲8760萬噸/年，2019年4月液化天然氣生産能力和出口量均已超過卡塔爾，2020年成爲世界第一大液化天然氣出口國已成定局。2019年5月，美國已經超過馬來西亞，成爲世界第三大液化天然氣出口國，現有6個和今年新開工建設的2個項目2025年全部投産後，液化天然氣生産能力將達到1.14億噸，美國能源信息署認爲屆時美國將成爲世界第一大液化天然氣生産和出口國。對比正在大力推進的液化天然氣擴能工程，2025年卡塔爾是否能重新奪回世界第一大液化天然氣生産和出口國的寶座，讓我們拭目以待吧！
更爲熱鬧的一出大戲還在後頭！2019年6月14日，俄羅斯能源部長亞曆山大·諾瓦克表示，俄羅斯計劃2035年之前將液化天然氣産量提高至1.2億～1.4億噸，把全球市場份額從2018年的6%左右提高至20%左右，擁有與今天的卡塔爾和澳大利亞同樣的市場份額。因此，未來一段時間裏，全球液化天然氣市場將會迎來美國、俄羅斯、卡塔爾和澳大利亞的激烈競爭，2025年之後誰將上位世界第一大液化天然氣生産和出口國的寶座？讓我們靜待這一出大戲開演吧！
附錄：卡塔爾液化天然氣産業發展簡史
1971年，發現北方氣田。
1984年，卡塔爾天然氣公司成立。
1992年，卡塔爾與日本中部電力公司簽署了400萬噸/年的液化天然氣銷售合同。
1993年，拉斯拉凡液化天然氣公司成立，正式開始液化天然氣項目的建設工作。
1994年，卡塔爾天然氣1號液化天然氣項目奠基。
1995年，拉斯拉凡天然氣與韓國天然氣公司簽署協議，供應240萬噸液化氣/年；與此同時，北方氣田海上開始鑽井。
1996年，卡塔爾天然氣接收第一條液化天然氣船，祖巴拉（Al Zubara）號；卡塔爾天然氣1號生産線生産出第一批液化天然氣；卡塔爾天然氣第一船液化天然氣出口日本。
1997年，卡塔爾第一船現貨液化天然氣出口給西班牙的埃納加斯天然氣公司（Enagas）；從拉斯拉凡出售第一船液化天然氣；1號硫磺工廠開始運營。
1999年，拉斯拉凡天然氣首條液化天然氣生産線和設施揭幕，拉斯拉凡液化天然氣1號生産線投入運營。
2000年，共向日本出口1000萬噸液化天然氣，拉斯拉凡液化天然氣2號生産線投産，1號和2號生産線的總設計能力爲660萬噸/年。
2001年，拉斯拉凡天然氣有限公司成立，負責運營拉斯拉凡天然氣所有的液化天然氣生産線、相關設施和進一步開發項目;成立拉斯拉凡液化天然氣公司（II）, 拉斯拉凡液化天然氣公司（II）與愛迪生天然氣公司簽署了一份爲期25年的協議，從2005年起每年供應350萬噸液化天然氣。
2002年，與英國石油公司簽署協議，向西班牙供應液化天然氣;卡塔爾石油公司與埃克森美孚公司簽署了一項液化天然氣供應協議，雙方將在合資企業卡塔爾天然氣2號建設兩條液化天然氣生産線；拉斯拉凡天然氣3號液化生産線奠基。
2003年，拉斯拉凡天然氣、拉斯拉凡天然氣（II）和卡塔爾天然氣公司整合資源，規劃、建設和運營拉斯拉凡氦氣項目;拉斯拉凡天然氣公司被指定代表卡塔爾石油公司，與埃克森美孚中東天然氣銷售公司建造、運營哈利耶天然氣項目(AKG-1)第一階段；卡塔爾石油公司和康菲石油公司簽署框架協議，建設卡塔爾天然氣3號合資企業；卡塔爾石油公司和埃克森美孚公司簽署了框架協議，拉斯拉凡天然氣(II)向美國供應1560萬噸液化天然氣。
2004年，拉斯拉凡天然氣3號生産線揭幕;拉斯拉凡天然氣（RL II），接收第一艘專用液化天然氣船元首號（Fuwairit）。
2005年，拉斯拉凡天然氣4號生産線投運;拉斯拉凡液化天然氣有限公司（RL III）成立，擁有拉斯拉凡6號和7號生産線，這是首個超大型生産線; 哈利耶天然氣項目（AKG-1）開工;拉斯拉凡天然氣啓動了哈利耶天然氣項目(AKG-1)第一階段;拉斯拉凡氦項目生産出第一批液態氦;拉斯拉凡4號生産線首次生産出液化天然氣;拉斯拉凡天然氣（RL II）與中國台灣中油公司簽署協議，每年供應300萬噸液化天然氣；卡塔爾天然氣1號脫瓶頸工程竣工;成立卡塔爾天然氣經營有限公司;卡塔爾2號項目奠基;拉斯拉凡港裝載第1000批液化天然氣。
2006年，卡塔爾天然氣3號、4號項目奠基，拉斯拉凡天然氣5號生産線開始運行。
2007年，拉斯拉凡天然氣5號生産線揭幕;第一艘Q-Max 級液化天然氣船駛離幹船塢;第一艘Q-Flex級船交付。
2008年，與中國石油、中國海油簽署液化天然氣銷售協議;拉斯拉凡氦氣1號項目達到滿負荷生産能力;第一批液化天然氣運往北美西海岸（科斯塔阿祖爾能源公司投産）;Q-Max級液化天然氣船莫紮號（Mozah）交付給卡塔爾;第一條Q-Flex級液化天然氣船通過蘇伊士運河。
2009年，拉斯拉凡天然氣6號生産線投入運營;首次向意大利（亞得裏亞海液化天然氣）、墨西哥（阿爾塔米拉）、中國（中國海油）、加拿大（卡納波特液化天然氣）、美國（戈登帕斯）交付液化天然氣;卡塔爾與波蘭石油天然氣公司（PGNiG）簽訂長期銷售協議; 哈利耶天然氣項目第二階段投産;拉斯拉凡天然氣6號生産線首次生産出液化天然氣;拉斯拉凡天然氣接收第一條Q-Max級液化天然氣船，達夫娜號（Al Dafna）;首次向英國南胡克交付液化天然氣（試運行貨物）;卡塔爾天然氣2號項目揭幕，這是全球首條整合全部價值鏈的大型液化天然氣項目，每條生産線的能力爲780萬噸/年，合計爲1560萬噸/年。
2010年，舉行慶祝液化天然氣産能達到7700萬噸/年的活動，卡塔爾成爲全球最大的液化天然氣生産國;拉斯拉凡天然氣第一次向巴西運送液化天然氣;拉斯拉凡氦2項目宣布啓動;卡塔爾天然氣公司首次向迪拜和法國輸送液化天然氣;拉斯拉凡天然氣7號生産線投産;拉凡煉油廠揭幕；卡塔爾天然氣公司與英國天然氣中心簽署液化天然氣協議;卡塔爾天然氣6號生産線首次生産出液化天然氣。
2011年，卡塔爾天然氣公司與馬來西亞國家石油公司簽署協議，長期向馬來西亞供應液化天然氣;卡塔爾天然氣7號生産線首次生産出液化天然氣;卡塔爾天然氣向泰國第一個液化天然氣接收站，麥普塔普特液化天然氣接收站供貨;卡塔爾天然氣公司向中國石油第一個液化天然氣站，如東液化天然氣接收站供貨。
2012年，卡塔爾天然氣3號項目與泰國PTT、日本關西電力和中部電力公司簽訂長期供應液化天然氣供應協議;卡塔爾天然氣1號項目與東京電力公司簽署長期協議，供應100萬噸/年液化天然氣;卡塔爾天然氣公司向中國海油的浙江液化天然氣接收站交付試運行貨物。
2013年，拉斯拉凡氦2項目建成，是世界上最大的氦氣生産廠，使卡塔爾成爲世界上最大的氦氣出口國;拉斯拉凡氦2項目産生出第一批液態氦氣;卡塔爾天然氣公司向新加坡和馬來西亞運送首批液化天然氣。
2014年，拉凡2號煉油廠舉行奠基儀式;拉凡煉油廠慶祝成功交付柴油加氫處理項目;卡塔爾天然氣宣布成功啓動産量穩定維持項目;卡塔爾天然氣首次開展液化天然氣船對船轉輸;卡塔爾天然氣宣布成功啓動碼頭油氣回收項目，使拉斯拉凡液化天然氣裝載泊位的燃燒廢氣量減少了90%。
2015年，拉斯拉凡天然氣的Q-Flex級液化天然氣船胡瓦利亞號（Al-Huwalia）首次抵達巴西東部海岸的巴伊亞再氣化碼頭，這是抵達巴西國家石油公司第三個液化天然氣接收站的最大的一艘液化天然氣船;碼頭油氣回收項目開工;卡塔爾天然氣公司向約旦銷售的第一批液化天然氣交付;卡塔爾天然氣公司向日本客戶提供了第2300船液化天然氣;第5000船液化天然氣，在拉斯拉凡港裝運。
2016年，日産14.6萬桶凝析油的拉凡2號煉油廠投産;拉斯拉凡天然氣與法國電力集團簽署新的液化天然氣銷售和采購協議;根據與巴基斯坦國家石油公司的長期協議，卡塔爾天然氣公司交付首批液化天然氣;第10000艘液化天然氣船在拉斯拉凡港裝載。
2017年，拉凡2號煉油廠揭幕。
2018年，卡塔爾天然氣公司與拉斯拉凡天然氣公司成功整合成新的卡塔爾天然氣公司，成爲在規模、服務和可靠性方面獨具特色的全球能源運營商。
（說明：因工作安排的原因，9月份是閉門學習月，課程安排非常緊張，只能課余寫點東西，不能像平時那樣刊發文章，望朋友們周知！）
免責聲明：本人撰寫和發表的文章，僅是個人研究心得，不代表任何組織和單位，也不構成任何投資建議。