美國海上風電産業迎來重要裏程碑，首艘瓊斯法案海上風電安裝船在吉寶美國船廠（Keppel AmFELS）鋪設龍骨。這艘新船造價高達4.5億美元，建成後將成爲全球最大的風電安裝船之一。
新加坡吉寶岸外與海事在今年10月宣布獲得了可再生能源行業價值約6億新元（約合4.5億美元）的合同，但當時並沒有披露更多細節。近日，吉寶岸外與海事進一步介紹稱，這份合同由美國能源公司Dominion Energy訂造，涉及一艘風力渦輪機安裝船（WTIV）的工程、采購和建造工作。
12月16日，位于德克薩斯州布朗斯維爾的吉寶美國船廠舉行了這艘WTIV的龍骨鋪設儀式，標志著該船正式開工建造。這艘新船將命名爲“Charybdis”號，交付時間定于2023年，屆時可供海上風電開發商租用，以支持美國的多個風電項目。預計到2027年，美國東海岸超過5千兆瓦的海上風電建設項目將使這艘船獲得充分利用。
這艘WTIV船長472英尺，寬184英尺，深38英尺，是世界上最大的海上風電安裝船之一。配備了一台主起重機，吊臂長度爲426英尺，預計起重能力爲2200噸。該船將爲最多119人提供住宿。設計能夠處理當前的風力渦輪機技術以及12兆瓦或更大的下一代渦輪機尺寸，也能夠承擔渦輪機基礎安裝和其他重吊工作。
根據美國風能協會（AWEA）的報告，到2050年美國海上風電項目開發總量將達86千兆瓦。項目開發商預計到2026年將有14個海上風電項目投産，總發癫了爲9112兆瓦。美國各州正在推動海上風能的強勁需求，截至2020年9月已經確定了超過29100兆瓦的海上風能采購目標。
Dominion Energy董事長及首席執行官Robert M. Blue指出：“這是美國海上風電産業邁出的巨大一步。Dominion Energy很榮幸能夠領導美國首個瓊斯法案風力渦輪機安裝船建造項目，該項目將爲美國提供大量就業機會，並提供可靠的、本土的安裝解決方案，有能力處理新一代大規模、高效率渦輪機技術。這將使海上風電行業更好地爲美國客戶帶來清潔的可再生能源。我們選擇吉寶美國船廠來建造這艘船，因爲該船廠提供了一種高效、經濟和多功能的解決方案，並以安全、可靠地交付高質量傳播而享有盛譽。”
吉寶岸外與海事首席執行官Chris Ong表示：“我們很高興能夠被Dominion Energy選中，建造美國首艘風力渦輪機安裝船，這也將是世界上最大的同類船之一。這證明了我們船廠有能力建造各類瓊斯法案船舶。與我們的合作夥伴Dominion Energy合作，吉寶美國船廠很自豪能成爲美國海上風電基礎設施解決方案領域的先驅。”
“憑借強大的工程、采購和建造專業知識，我們已經建立了按時按預算交付項目的良好記錄。我們能夠利用吉寶岸外與海事的全球船廠網絡，以及在海上可再生能源市場的經驗，提高我們的市場地位，爲清潔能源轉型提供解決方案。”
吉寶岸外與海事稱，這份風電安裝船合同符合吉寶企業集團（Keppel Corporation）的“願景2030”發展藍圖，這之中包括在提供可再生能源解決方案方面尋求機遇。合同將采用累進付款方式，預計不會對吉寶集團當前財年的有形資産淨值和每股收益産生任何實質性影響。
吉寶岸外與海事能夠爲海上可再生能源行業提供多種設計和建造解決方案。目前，吉寶岸外與海事正在爲德國北海和中國台灣的海上風電産業建設換流站和變電站。吉寶岸外與海事還曾成功建造交付“Blue Tern”號（原“Seafox 5”號），這是全球最大最先進的多用途海上風力渦輪機安裝船之一。