日本豐田汽車(Toyota Motor)周一公布了一款專爲企業打造的自動駕駛電動概念車，可用于打車和運送包裹等工作。豐田汽車計劃于2020年代初期在包括美國在內的多個地區展開e‐Palette概念車的測試。該概念車將分爲三種尺寸：巴士大小的汽車、穿梭巴士(shuttle)，以及一款可行駛于人行道的小型貨車。豐田將與包括亞馬遜、中國打車服務企業滴滴出行、必勝客、馬自達以及優步等企業合作，打造這款汽車及其軟硬件支持服務，並研發連接的移動産品。
日産汽車(NISSAN )2017年在華新車銷量(零售輛數)比2016年實際銷量增長12.2%，達到151萬9714輛，創出了曆史新高。日産已經甩開了本田和豐田，成爲日系車企中的銷量首位。日産的車型中全年最爲暢銷的是軒逸(Sylphy)，每月銷量保持在2-5萬輛。
英國跑車生産商阿斯頓馬丁(AstonMartin)計劃尋求首次公開發行(IPO)，估值可能高達50億英鎊(約合68億美元)。該公司正在與相關咨詢方進行初步洽談，上市地點可能選在倫敦，上市時間最早可能在2018年。
江淮汽車集團(JAC)計劃以純電動汽車(EV)爲核心的新能源車(NEV)開拓全球市場。將在2018年3月之前與德國大衆成立全新品牌的新能源車，並投放中國市場。未來將在海外市場銷售。江淮汽車提出的2020年的新車銷售目標爲100萬輛，並力爭將新能源車的銷量提高至占整體銷量3成的30萬輛。這相當于2017年銷量預期的10倍。該公司還與主導自動駕駛技術開發的百度合作，計劃2019年發售達到“Level 3”級別的新車。
由寶馬和日産前高管成立的中國初創公司拜騰(Byton)把汽車重新設計爲“新一代智能設備”，並宣布相關計劃，擬在明年發布一款用49英寸觸摸屏取代儀表盤的新車。在CES上，該公司推出了一款電動SUV樣車。它計劃2019年底在中國市場銷售這款SUV，價格爲4.5萬美元，後年推向歐洲和美國市場。拜騰正在一個擁擠的領域競爭。超過200家中國企業已經宣布了在中國生産電動車的計劃。
英特爾(Intel Co.)首席執行官科再奇(Brian Krzanich)周一表示，寶馬、日産和大衆的200萬輛汽車將采用英特爾子公司Mobileye的自動駕駛技術，以收集自動駕駛所需地圖的衆包數據。這家全球最大的芯片生産商去年收購了以色列公司Mobileye，與高通和英偉達展開競爭，並進軍迅速增長的無人駕駛汽車市場。英特爾還將與中國上汽集團合作，使用Mobileye的技術在中國研發汽車。
英特爾公司正應對其芯片安全缺陷擔憂之際，該公司首席執行長科再奇出售公司股票之舉極不尋常，可能招來監管審查。英特爾CEO售股發生在去年11月29日，這是該公司得知芯片缺陷近六個月之後。當時的監管文件顯示，科再奇出售的股票和行使的期權總計3,900萬美元，令其淨獲利接近2,500萬美元。有關該公司芯片安全缺陷的消息直到上周才披露，英特爾股價因此下跌。
三星電子(Samsung Electronics)發布了與旗下哈曼國際(Harman International)共同開發的首套自動駕駛車用的組件，以及資訊娛樂解決方案，這是該公司推進車用電子市場的重要措施。在CES上，三星電子發布了具有碰撞警示、車道偏移警示、巡航控制功能的車用攝影機，這些産品是與哈曼合作開發。三星同時也展示了“數字駕駛艙”。哈曼及三星提出了車用的5G技術，並稱哈曼已經取得一家歐洲主要車廠客戶。
英飛淩科技公司(Infineon Technologies AG)周二宣布加入百度(Baidu.com Inc.)的Apollo項目，以促進無人駕駛技術的迅速發展。這家德國半導體制造商稱，與百度的合作將集中于微控制器、傳感器芯片、信息安全産品與自動駕駛汽車應用。百度在2017年推出的Apollo項目已有近100家公司加入。該項目向合作夥伴提供一個軟件平台以便讓它們開發自己的無人駕駛系統。
松下公司(Panasonic)8日在CES發布了一款使用美國電商巨頭亞馬遜公司的人工智能(AI)“Alexa”，能通過人車語音對話實現道路導航等功能的車載系統。松下新系統的一大特點是在沒有連接無線局域網(LAN)的狀態下也可使用部分功能。在沒有網絡的環境下，駕駛員也能通過語音播放音樂或操作車內空調；而在聯網環境下，還可以從車內遙控家裏的空調、確認是否上鎖等，使用便捷性更高。松下宣布也在與美國谷歌公司開發同類系統，利用最新的AI技術充實了告知交通信息等功能。
Alphabet旗下谷歌(Google)周一表示，其聲控虛擬助理今年將在LG電子和索尼設計的新型平板電腦式設備上亮相，試圖挑戰亞馬遜在這個新興市場的統治地位。這些新設備被谷歌稱爲智能顯示器，把平板電腦式屏幕引入音箱，音箱可以接受口頭命令來執行各種任務，比如播放音樂、調節燈光、鎖門和設置鬧鈴等。谷歌表示，JBL和聯想集團也正在開發智能顯示器。帶有谷歌助理的新款産品周一在CES上推出，標志著首次向亞馬遜Echo Show以及更小的Echo Spot發起挑戰。
臉書(Facebook Inc.)和中國智能手機公司小米(Xiaomi Corp.)正合作在中國推出一款虛擬現實(VR)頭戴設備。兩家公司正合作開發一款名爲Mi VR Standalone的虛擬現實頭戴設備，只在中國銷售。這款新設備是模仿臉書此前發布的售價199美元的頭戴設備Oculus Go，臉書計劃2018年初在中國以外地區推出該設備。Mi VR Standalone虛擬現實頭戴設備將被貼上Oculus標識，給予臉書産品在中國曝光的機會。
蘋果(Apple)的兩家投資者正向這家iPhone制造商施壓，敦促其應對智能手機成瘾以及兒童使用手機的心理健康影響方面的關切。維權投資者瞄准公共健康問題而非財務問題實屬罕見。Jana Partners和加州教師退休系統致信蘋果提出它們的擔憂。Jana和加州教師退休系統的持股占蘋果總股本的不到1%，但它們認爲，智能手機成瘾問題可能會引起用戶和投資者的共鳴。其他科技公司最近開始承認並應對它們最年輕用戶的問題。
有關美國電信運營商AT&T發售中國華爲智能手機的協議在最後時刻破裂，華爲向全球擴張的野心因此遭遇一記重大挫折。華爲周二在聲明中稱，美國市場給華爲帶來獨特的挑戰，雖然華爲旗艦高端智能手機Mate 10 Pro手機不通過美國運營商銷售，但現在和未來仍會重視這個市場。這次與AT&T合作的失敗，意味著華爲要想讓其手機在美國暢銷起來恐怕不太容易，因爲美國移動運營商通常會進行促銷，還提供補貼和特別的購機優惠協議。
阿裏巴巴創辦人馬雲表示，該公司將會“認真考慮”在香港上市。此前香港決定允許雙重股權結構股票上市。阿裏巴巴發言人表示，關于香港上市計劃可能涉及的內容，目前沒有進一步的細節。
摩根大通(JPMorgan Chase & Co)董事長兼首席執行官傑米·戴蒙(Jamie Dimon)周二改口，稍稍轉變了此前對加密數字貨幣的批評立場。在去年9月份，戴蒙曾將比特幣稱作是一場騙局。而在周二，他則對自己發表過那一言論表示後悔。戴蒙表示，區塊鏈是實實在在的。可以有以日元計價的加密數字貨幣，以及類似的東西。至于‘首次代幣發行’(ICO)，則要獨立開來單個去看。在過去12個月時間裏，比特幣這種數字貨幣的價格累計上漲了1500%以上。
巴克萊資本國際分析師估計，億萬富翁巴菲特麾下的伯克希爾哈撒韋(Berkshire Hathaway)的淨值可能會因爲美國總統特朗普實施稅改提高370億美元。伯克希爾哈撒韋在2017年最後一季的淨值可能增加12%，因價值上升的投資項目可以使該公司稅賦支出減少。稅賦減少可能使伯克希爾哈撒韋旗下鐵路事業BNSF及汽車保險公司Geico超過九成的事業獲利能力提高12%。伯克希爾哈撒韋Class A股票周一收漲0.88%至304,180美元，Class B股票則是上漲0.66%至202.74美元。
大型制藥商向規模較小的同業買進大有可爲的資産，在短短四天內，就有110億美元的生物科技行業並購出價，促使外界預期生命科學領域並購交易將在2018年大放異彩。美國生物制藥公司新基(Celgene)已經同意以最多70億美元收購Impact Biomedicines，丹麥制藥商諾和諾德(Novo Nordisk)向比利時生物科技公司Ablynx發出26億歐元(31億美元)的收購提議，日本武田藥品工業(Takeda)則計劃以6.30億美元買下TiGenix。
東南亞大型醫療服務企業正在相繼進入中國市場。新加坡富樂醫療集團(Fullerton Healthcare)將利用來自中國企業的融資，在中國開設100家診所。印度尼西亞力寶集團(Lippo Group)將與中國國企招商局集團合作，參與運營招商局在中國擁有的醫院。新加坡萊佛士醫療集團(Raffles Medical Group)計劃2018年至2019年在上海和重慶開設大型醫院。
財報信息
三星電子(Samsung Electronics)9日發布業績報告，初步核實2017年第四季度營業利潤同比增長63.8%，達15.1萬億韓元，創曆史新高，銷售額也同比增長23.8%，達66萬億韓元。三星電子2017年全年營業利潤同比大增83.3%，達53.6萬億韓元，首次突破50萬億韓元大關。全年銷售額同比增長18.7%，達239.6萬億韓元，創曆史新高。據分析，韓元繼續走強拖累半導體、液晶面板事業部門業績，且三星去年第四季度爲半導體事業部門員工發放特別獎金，因此營業利潤明顯低于行業預期。
宏碁公司(Acer)2017年營收爲2373.32億新台幣(約合80億美元)，同比增長1.98%。第四季度，宏碁營收爲670.96億新台幣(約合22億美元)，同比增長9%。去年第四季度，宏碁各産品線均表現不俗，電競産品營收同比增長129%，Chromebook産品營收同比增長67%，人工智能Altos相關産品營收同比增長48%。
中國民營汽車生産商吉利汽車預計2017年度淨利同比增長約100%，因銷售收入大增。按吉利汽車2016年度淨利51.1億元人民幣計算，2017年度淨利約102.2億元。