在佩洛西抵達新加坡的時候，美軍兩個動向值得一觀——
一是美軍F-35戰鬥機全部停飛；二是美軍“裏根”號航母編隊離開南海。從中，或許不難知道佩洛西下一步要做什麽？
文 | 海上客
美國衆議長佩羅西這也太受關注了吧？其乘坐的美軍C-40C專機（呼號SPAR19）自華盛頓啓程後，其飛行數據竟然被近十萬網友追蹤。而這些網友絕大多數還來自美國。
佩洛西專機抵達新加坡巴耶利峇空軍基地
在其降落夏威夷之後，相關飛行追蹤網站關閉了C-40C專機的信號顯示。這讓一衆美國網友感覺迷惑。難道，她遊泳去台灣了？
當然，這是一句戲言。此後，飛行FlightRadar24恢複這架飛機的顯示——
北京時間7月31日中午從夏威夷起飛後，在北京時間31日20時左右降落在關島基地；
短暫停留後，重新起飛的飛機于8月1日淩晨4時20分左右抵達新加坡巴耶利峇空軍基地。
盡管無論她公開的行程表，以及她在飛機上所發推文，都沒有提及台灣地區一個字，但無論中國的台灣省內，還是大陸，還是包括美國在內的其他國家和地區，都還有人在猜測——佩洛西是不是會抽個空擋，比如在訪問菲律賓以後突然竄到台灣？
佩洛西 圖：資料
海叔要說的是，在佩洛西抵達新加坡的時候，美軍兩個動向值得一觀——
一是美軍F-35戰鬥機全部停飛；二是美軍“裏根”號航母編隊離開南海。從中，或許不難知道佩洛西下一步要做什麽？
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F-35戰鬥機是美軍先進戰機。美軍目前裝備的第四代戰機、隱身戰機，主要是F-22“猛禽”和F-35“閃電Ⅱ”。其中，較爲輕型的F-35還是較F-22爲新的型號，其還出口給北約一些盟國、以色列和日韓等國。
F-35B已經在日本“出雲”號直升機驅逐艦上進行過起降訓練，由此，“出雲”變身航母
自去年F-35B在日本“出雲”號直升機驅逐艦上進行起降訓練以後，F-35成爲了美國及其“小兄弟”在亞太地區遏制中國的一個利器。
在佩洛西坐著美軍軍機出訪的時候，不是有一些美國媒體，還有台灣地區綠媒在咋呼，說希望美國海空力量爲佩洛西專機進行護航嗎？其中，最適合護航的難道不是F-35嗎？爲什麽美空軍F-35停飛了呢？
F-35
在海叔看來，不能將F-35停飛與否與佩洛西行程牽強附會搭鈎，說什麽因爲美軍慫了，才讓F-35停飛。
不妨看看F-35停飛的具體原因——
當地時間7月29日，美國空軍表示，因推進彈射座椅的爆炸藥筒存在故障，由于擔心阻礙飛行員的緊急逃生能力，已暫時讓F-35聯合攻擊戰鬥機機隊停飛。
由此可見，F-35停飛的主要原因還是自身技術問題。
美國空軍作戰司令部發言人喬納森·卡赫夫在一份聲明中表示，該司令部已開始執行技術指令，將在90天內檢查座椅上的彈射裝置。此前，美國空軍的航空教育和訓練部門也因座椅的問題停飛了300架F-35訓練飛機。
而在此情況下，美國軍方一定要爲佩洛西提供護航服務的話，當然還可以湊出其他飛機，但不得不說，F-35的停飛讓一些巴望著想看大事件發生的人要失望了。至于是不是真的沒有美軍新動向，不妨拭目以待。
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再看“裏根”號航母編隊的動向。佩洛西到新加坡的時候，“裏根”號編隊剛從新加坡出發，向日本方向返航。在這一返航過程中，“裏根”號一度進入南海。這也讓人疑惑，其是否會向台灣海峽方向航渡？
“裏根”號穿越聖貝納迪諾海峽
有意思的情況發生了——
“裏根”號和“蒂皮卡諾”號艦隊油船等，竟然抄了個小道離開南海了。
通常，從南海向日本方向航渡，可以走台灣海峽，也可以走巴士海峽。美國想要耀武揚威的話，當然可以號稱台灣海峽是國際水道，美國航母通過也沒啥。此前，他們就這麽做過。如今，其一些老舊驅逐艦艦單影只地也曾經到台灣海峽碰過瓷。可如今，“裏根”號航母不僅不走台灣海峽，連台灣島和菲律賓之間的巴士海峽都不走，刻意穿越菲律賓群島之間的聖貝納迪諾海峽。
抵達新加坡時的“裏根”號航母
然後通過佛得島水道離開。
這給人的感覺是什麽？難道不是在表白——“裏根”號就是不願意和佩洛西的行程搭上關系嗎？
當然，也有一些台灣島內綠媒眼巴巴地指望“裏根”號殺個回馬槍。理論上來說，美軍航母當然可以從菲律賓海再轉調頭，往台灣方向位移。那麽，其是否會這麽做呢？不妨也繼續拭目以待。
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有人分析稱，佩洛西可能在到訪菲律賓以後，從菲律賓直飛台北。原因是相較新加坡來說，菲律賓距離台灣較近，且似乎不在解放軍監控範圍內。撇個腿兒就到了。在海叔看來，解放軍是否有能力監控到相關地區，不是佩洛西選擇赴台起飛點的判斷標准。再說，假設佩洛西赴台，中國大陸采取的對策，肯定包括事前、事中、事後，會讓她和她背後的勢力短痛、鎮痛甚至長期痛。痛到未來不敢胡作非爲。如果老太太意識到這一點，相信她會取消行程。在此，更可以拭目以待！