肯尼亞人跑得這麽快，多年來卻不得不忍受龜速的城市交通。
文 | 舍文
總統親自出席，肯尼亞首都內羅畢第一條快速路正式通車的儀式，萬分隆重。
7月31日，由中國路橋工程有限責任公司（以下簡稱“中國路橋”）投資開發和建設運營的肯尼亞首都內羅畢快速路正式投入運營。
肯尼亞總統肯雅塔在出席相關儀式時，稱贊中企承建的道路項目大力幫助解決內羅畢交通堵塞的狀況。
2022年5月8日拍攝的肯尼亞內羅畢快速路。新華社記者 董江輝 攝
7月31日，車輛行駛在肯尼亞內羅畢快速路上。新華社記者 龍雷 攝
肯雅塔在儀式上致辭說，內羅畢快速路和由中企承建、7月31日實現全線通車的新內羅畢東環城路將顯著緩解內羅畢的交通堵塞。在內羅畢快速路開通之前，有的路段需要至少3小時車程，如今只需要15至24分鍾。
外國人對肯尼亞的印象，要麽是東非大草原上奔跑的野生動物，要麽是世界上跑得最快的運動員。
2020年東京奧運會上，肯尼亞馬拉松傳奇基普喬格在劄幌跑出2小時08分38秒，衛冕奧運金牌
2021年，肯尼亞飛人奧姆爾瓦在100米比賽中跑出9″96，打破肯尼亞國家紀錄
但很多人不知道，肯尼亞首都內羅畢是世界上最擁堵的城市之一。
作爲東非經濟基礎最好的國家，肯尼亞經濟增長速度快，家庭汽車普及率這些年快速上升。400多萬人口的內羅畢，交通卻是大難題，前些年一個統計顯示內羅畢上班族每天的平均通勤時間超過60分鍾。
肯尼亞人跑得這麽快，多年來卻不得不忍受龜速的城市交通。如今首都第一條高速路建成後，相信城市生活幸福感會提升不少。
要更富，得有路
內羅畢快速路今年5月14日開始試運營，總統肯雅塔說，在試運營的短時間內，該快速路已證明其價值，它使內羅畢迎來了一個減少交通時間、增加流動性、減少擁堵和提高生産力的時代。它創造了更好的商業環境，將爲肯尼亞的旅遊、會議和酒店業帶來更多機會。
7月31日，在肯尼亞內羅畢，肯尼亞總統肯雅塔出席內羅畢快速路通車儀式時講話。新華社記者 龍雷 攝
肯尼亞交通與基礎設施部長詹姆斯·馬查裏亞在儀式上表示，內羅畢快速路是非洲最好的基礎設施項目之一，是肯尼亞政府和社會資本合作的典範項目。
據介紹，內羅畢快速路連接內羅畢市區與喬莫·肯雅塔國際機場，途經內羅畢中央商務區、國家博物館、國家體育場、議會大廈、總統府等重要地標，全長27.1公裏，于2020年9月動工建設。
該項目是肯尼亞首條收費道路項目，由中國路橋以建設—運營—移交的模式與肯尼亞政府合作開發，建設和經營期限共30年。到期後，整個快速路及相關設備、技術將免費移交給肯尼亞政府。
內羅畢快速路喬莫·肯雅塔國際機場收費站
內羅畢的交通擁堵可以說是這個城市的頑疾。一位中國遊客2016年在肯尼亞旅遊的遊記中描述道：內羅畢交通比較混亂，汽車、摩托車、行人混雜在街道上，類似于中國內地的一些小城市，交通擁堵嚴重。
2015年前後的內羅畢市內 新華社記者丁海濤攝
2015年的新聞中說，肯尼亞政府宣布采取一系列措施治理內羅畢的交通擁堵，緩解城市日益增加的交通壓力。
當時的肯尼亞交通部長邁克爾·卡馬烏說：“如果我們不采取行動，內羅畢會徹底癱瘓，因爲公共交通、商業和政府部門的運轉會因交通問題而陷入停滯。”
“如果從烏幹達恩德培機場到內羅畢機場需要飛行４５分鍾，而從內羅畢機場到市中心需要兩個小時，試問誰會願意在內羅畢舉行商務會議？會議經濟將逐漸消亡。”卡馬烏說。
首屆城市馬拉松在快速路上舉辦
內羅畢的交通擁堵已經嚴重到影響經濟發展的地步，但這裏基建能力相對較弱。
中國駐肯尼亞大使周平劍在接受新華社記者采訪時說，近年來，在中非合作論壇框架內，中肯基礎設施合作走在中非合作前列，中非合作共贏在肯尼亞體現充分。中國通過多種方式幫助肯尼亞解決基礎設施不足的問題，把中國的標准、技術、管理、裝備等都帶到了肯尼亞，這些成果在肯尼亞有口皆碑，政府和民衆都切實從中受益。
快速路建成對內羅畢帶來了很大的影響，不僅是改善交通，還提升了城市形象。
今年5月，首屆內羅畢城市馬拉松賽8在肯尼亞首都舉行，賽道就設在剛剛建成的內羅畢快速路上。
新華社視頻報道截圖
上個月，《中國日報》國際版頭版及其網站首頁刊登肯尼亞學者卡文斯評論文章，認爲由中資公司參與投資建設的肯尼亞內羅畢快速路項目是中非“一帶一路”合作的典範，有利于肯經濟社會發展。
文章表示，肯尼亞首都內羅畢是聯通非洲東部和中部地區的重要門戶，但其交通擁堵問題久治不絕。有關機構研究發現，肯每天因交通擁堵而損失約50萬美元。內羅畢快速路項目將內羅畢中央商務區與喬莫·肯雅塔國際機場、蒙內鐵路火車站等重要交通樞紐連接起來，城市通行時間由原本的2小時縮短至20分鍾左右，有效降低了通勤成本，受到當地民衆熱烈歡迎。5月14日試運營以來，每天有超過3萬輛汽車在內羅畢快速路上行駛。
2021年11月17日，蒙內鐵路乘客下車後離開肯尼亞內羅畢站。新華社記者 董江輝 攝
文章認爲，除降低交通成本以外，內羅畢快速路還通過多種方式助力肯經濟社會發展。快速路在疫情期間爲當地提供了6000多個工作崗位，超過200家承包商、供應商在建設過程中獲益。快速路提升了肯在道路建設領域的工業技術能力，年輕人可以將學來的技術用于其他項目，爲該道路建設提供建築材料的工廠也將爲肯及更多地區的項目提供建材。最後，快速路項目展現了中非合作創新融資方式的可能性，該項目采取政府和社會資本合作模式（PPP）建設，在不增加肯公共債務的情況下提供了公共産品。
文章強調，內羅畢快速路的建成在當地形成了很好的社會效應。首屆內羅畢城市馬拉松在快速路上成功舉辦，這讓內羅畢更有信心申辦全球體育賽事活動，進而促進當地旅遊業的發展。
來源：新華社、中國日報
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