在持續高位超負荷、保障能力接近觸碰“天花板”的不利條件下，2019年青島機場航班起降、旅客吞吐量、貨郵吞吐量同比分別增長2.1%、4.2%、14.2%……其實回顧2019年這一年，青島機場三大指標逆勢增長是必然。
突破硬件不足束縛，青島機場貨郵吞吐量逆勢高速增長
2019年對青島民航業而言是極不平凡、非常難忘的一年。青島機場面對本場硬件條件制約嚴重、持續高位超負荷運行、保障能力接近觸碰“天花板”的不利因素，堅持“跳出機場看機場”，以平台思維做發展乘法，規劃和建設全面融入國家和省市發展大局，積極承接青島發起的“15個攻勢”，充分發揮機場綜合交通樞紐、城市文明形象窗口和綜合服務平台功能。一年來，全體幹部職工衆志成城、迎難而上，攻山頭、炸碉堡，取得了一個又一個重大突破，彰顯了機場在“搞活一座城”中的責任擔當。
數據顯示，2019年全年，青島機場共完成航班起降18.57萬架次，旅客吞吐量2555.63萬人次，貨郵吞吐量25.63萬噸，同比分別增長2.1%、4.2%、14.2%。
貨郵吞吐量逆勢下高速增長，位居全國機場第14名。受全球經濟發展增速趨緩、國際貿易形勢緊張等因素影響，全球空運整體增長乏力，國內機場競爭日趨白熱化。青島機場深挖腹艙空地和運力資源，開發全貨機航線，完善口岸功能建設，改變傳統國際空運出口轉關貨物操作模式，創新開發國際航班國內段艙位，不斷優化空港口岸營商環境。2019年貨郵吞吐量達到25.63萬噸，同比增長14.2%。其中，國際貨量8.9萬噸，同比上漲6.7%；國內貨量16.73萬噸，同比上漲18.5%。
調增高峰小時容量來之不易。時刻容量是機場主業發展的重要資源。2019年，在局方嚴控航班總量與容量提升、航線時刻等關鍵資源高度緊張的艱難情況下，青島機場發揚“釘釘子”精神，上下一心、百折不撓，堅持頂格協調，主動爭取各方支持，實現了來之不易的調增高峰小時容量,高峰小時航班起降由30增至31架次，爲集團航空主業發展打開了“天花板”，使機場可獲得更多時刻資源用于運力投放及航班增加。根據局方標准，夏航季和冬航季，青島機場航班增量標准分別爲2.25%和1.75%，經協調爭取，航班計劃增量分別達到4.4%和3.6%，爲促成全年運輸生産指標完成發揮了重要保障作用。
打造開放青島的“國際客廳”——全球“朋友圈”好友越來越多
2019年，隨著建設上合示範區、自貿試驗區等重大發展戰略機遇疊加，青島站在了中國新一輪更高水平對外開放的最前沿。青島機場積極融入全新的開放新格局，努力打造青島面向全球開放發展的“橋頭堡”和“國際客廳”，國際航線總數達到37條，連通亞洲、北美洲、歐洲、大洋洲四大洲的21個國家，每周進出港航班超過80架次，國際旅客量達到413萬人次，全國排名上升至第8位。
洲際及遠程國際航線持續拓展。隨著年內新增巴黎、迪拜航線，到2019年底，青島機場開通運營洲際及遠程國際客運航線10條，實現與悉尼、倫敦、洛杉矶等重要國際航空樞紐城市的點對點直航；美國貨運航線1條，基本實現與歐美澳及中東地區重要航點互聯互通。這些通達全球的航線網絡，對密切青島與世界的聯系將起到重要的引擎作用。正如中國法國工商會青島代表奧利威在青島-巴黎直飛航線首航儀式上所說的：“相信，青島-巴黎直航航線不僅有助于吸引更多法國企業來青投資發展，也爲更多歐洲企業與青島的交流架設起便捷的空中橋梁。”
日韓門戶功能鞏固增強。抓住市場機遇持續新開加密日韓航線，形成較爲成熟穩固的快線化運營模式，成爲國內至日韓地區的空中主通道之一。年內新增濟州、劄幌、大邱航線，加密首爾、大阪、名古屋等航點。日韓航線形成了日均63架次的密集航班波，韓國旅客量成爲全國第2位。
東南亞及地區航線擴容增效。新開普吉島、芽莊等3條航線，運營東南亞航線9條，航線網絡連接東南亞6國，通達曼谷、新加坡、雅加達等8個城市，較年初增加3個。積極促進澳門航線發展，與澳門航空、澳門機場攜手打造青島經澳門至東南亞航線中轉産品。
中轉樞紐功能強化凸顯。在厚植航線資源優勢的基礎上，積極開展航線市場營銷宣傳，根據航線運營和市場需求特性，圍繞增值服務制定營銷産品、著眼內外市場實施平台促銷、實現産品價值提升乘機感受，通過線上線下結合的方式，提升青島機場的中轉功能。“東南亞-青島-日韓”等五大中轉通道加速成型，通過青島機場中轉的乘客同比激增，“國際客廳”氛圍更加濃厚，初步繪就了“日韓門戶”、“東北亞地區國際航空樞紐”的戰略藍圖，助推城市發展的“新動力源”功能加速釋放。
“真情服務”攻山頭成效顯著——運行品質更優，旅客體驗更佳
王先生在青島一家商貿公司負責市場開發工作，每月都有四五天要進出流亭機場。提及2019年機場服務之變，他說出了兩點：“一是行李提取的等待時間比其他機場明顯縮短。二是餐飲服務大改觀。在其他機場常見的‘天價餐’在這裏很少見。而且，品種多樣、價格適中的早餐給人留下了很深的印象”。
王先生之所以會有這樣的感受，得益于青島機場發起的“真情服務”攻山頭行動。一年來，青島機場積極踐行“真情服務”理念，在航站樓面積有限、配套設施受限的不利條件下，堅持硬件不足軟件補，攻克了安檢排隊、行李提取、衛生間環境、同城同質同價等旅客高度關注、長期制約服務質量的痛點、難點、堵點，廣大旅客紛紛點贊，客戶投訴提及率較前三年平均值下降43.8%，客戶服務滿意度達87.13%。
衛生間環境是機場航站樓內重要的基礎設施，不僅代表著機場的精細化管理水平，也代表著一座城市的文明窗口形象。但機場航站樓內僅有46套衛生間，難以滿足日均10萬人次的日常保障需求。由于設施設備老化、管道通暢性差等問題，旅客如廁排隊、衛生間異味消散難等情況時有發生。通過進行“廁所革命”，機場航站樓衛生間環境大幅改善，達標率85%以上。
行李服務品質提升工作是機場地面保障服務的重點。流亭機場僅有廊橋機位14個，是國內同體量機場當中數量最少，也是遠機位使用率最高的機場，各環節保障裕度已幾近極限狀態。通過攻堅，國內航班旅客等待首件行李平均用時3.5分鍾，等待末件行李平均用時9.6分鍾，達到國內機場領先水平。
安全檢查是空防安全保衛的前沿陣地，也是機場展示服務形象的重要窗口。流亭機場安檢通道是在保障1200萬旅客/年的基礎上進行設計的。受安檢區域面積限制、通道容量飽和等硬件設備超負荷運轉等因素的影響，在航班密集、客流量倍增的早高峰，排隊過檢等待時間長已經成爲旅客高度關注的焦點問題。通過創新優化流程，積極內部挖潛，青島機場的高峰時段旅客安檢平均等待時間降至10分鍾，基本解決了排長隊的問題。
國內機場商業消費價格偏高，是長期以來備受旅客吐槽，也是全國各大機場普遍存在的共性問題。青島機場把航站樓商業物價管控列爲“山頭”進行重點攻堅，采取階梯式調價策略，逐步推進航站樓餐飲、零售“同城同質同價”。特別是暖心早餐行動的開展，更是讓中外旅客感受到了青島機場的溫情服務。通過推進“同城同質同價”活動，機場餐飲價格結構出現明顯變化，滿足大衆化消費需求餐飲價格比例提升至70%，價格平均下降34%。餐飲價格結構日趨合理。
此外，青島機場還順利完成千萬級機場服務質量評審和全國文明城市測評相關工作，對外推廣服務亮點9項、服務流程再造2條。發力智慧出行，實現國內航線全流程無紙化，機場代理自助辦理率達77.12%。
溫情服務有了，航班運行效率更要提升，安全保障也要升級。在吞吐量持續高位運行、時刻資源幾乎飽和、機坪相對擁擠、機位資源緊張、跑滑道接近設計使用壽命等客觀現實面前，青島機場加強精細化管控力度，全面實施航班保障節點管控。2019年全年放行正常率84.7%，同比提高1.64%，本場責任原因延誤航班數量同比下降37.2％，排名全國時刻協調機場第15位。全年未發生安全事故、事故征候，連續5年實現“雙零”目標，大型運輸機場運行安全保障能力綜合評價前三個季度分別位列全國第6、1、3名，運行保障能力持續走在全國大型機場前列。
“全視角”推進流程再造改革創新——幹部職工幹事創業氛圍更濃
抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。
一年來，青島機場堅持“刀刃向內”，多維度“全視角”推進改革創新，全面加強自身建設，開拓創新成爲機場人履職盡責的新標准。
深度融入國有企業改革攻勢，體制機制日益完善。青島機場綱舉目張地推動了制度體系的優化升級，全面鋪開轉型模式研究、機制創新、流程再造，組織架構全面優化，行政效能顯著提升，績效管理成效卓著。聚焦制度流程自設藩籬、制約效率等問題，開展專項梳理再造活動，全面梳理、修訂完善制度19項；出台了集團層面的績效考核管理辦法，建立健全配套實施細則，動態及時調整考核方案，形成了“1+11+N”的績效考核管理體系。同時，強化過程管控，強化結果應用，逐步形成了規範化、精細化的現代企業治理體系。
幹部職工幹事創業的積極性空前高漲。堅持“三化一型”標准，青島機場集團圍繞科學選人用人、強基固本、引才聚才的工作目標，研究修訂了幹部管理辦法。通過公開競聘、定向招聘選拔幹部，探索“雙通道”晉升機制。突出“幹好幹壞不一樣”的理念，將績效成績與薪酬待遇、榮譽評比、選拔任用、追責問責等全面挂鈎，設立創新提質、卓越績效等集體、個人專項獎，全面鼓勵創先爭優，切實解決“平均主義”“大鍋飯”的問題。
這些創新舉措，有效激發了幹部職工的工作潛能，營造了風清氣正、獎懲分明的濃厚氛圍，極大地振奮了隊伍士氣，職工精氣神空前高漲，幹事創業的積極性大增。機務維修公司初級維修員王天亮以前從事著技術含量最低的橋載員工作。受益于集團打通的晉升通道，他成爲了一名維修員。“我現在很珍惜現在的機會，每天都卯足了勁頭！”他由衷地說。“以前除冰作業都是誰有時間誰就去。但自從公司有了激勵機制後，大家都搶著去，幹得可來勁了。”機務維修公司維修員劉兆鵬說。
只爭朝夕、不負韶華。青島機場集團主要負責同志表示，一年來，按照“世界一流、國內領先”標准，青島機場人履職盡責、擔當作爲、開拓創新，將高站位、高標准、高效率、高質量作爲工作的新追求和新境界，以實際行動踐行初心和使命，確保了青島機場在極限條件下的安全、平穩運營，爲青島邁向開放、現代、活力、時尚的國際大都市做出了與自身資源禀賦相匹配的貢獻。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波 通訊員 劉宇家）
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