東南亞作爲國際軍貿市場的新“藍海”，最近幾年新型武器裝備的 裝備勢頭很是迅猛。幾天之前，印度尼西亞國防部再次表示，將采購土耳其公司FNSS防禦系統公司和印尼平達德公司聯合研發的“卡普蘭”-MT中型坦克。此前，印尼國防部已經于4月12日與平達德公司簽署了購買“卡普蘭”-MT的意向書，計劃在2020年的國防預算中耗資以1.35億美元采購20輛“卡普蘭”-MT中型坦克，這批坦克將在合同簽訂後三年內交付。無獨有偶，同爲東南亞國家的緬甸，前不久也在其軍方官方社交媒體賬號上透露列裝了一種新型輕型坦克，這款新型輕型坦克采用了2S1自行榴彈炮的底盤，配備裝有105毫米炮的雙人炮塔。這兩種設計上異中求同的新型戰車，反映了目前在輕型坦克設計領域的“另類主張”。
論“血統”：亞歐聯合VS中俄混血
印尼此次采購的“卡普蘭”-MT雖然號稱是土耳其和印尼聯合研制，不過該車其實是土耳其與比利時兩國的技術雜糅。“卡普蘭”-MT采用的底盤由土耳其研制的“卡普蘭”裝甲車底盤，該底盤本爲一種履帶式步兵戰車，但由于研制方FNSS公司在設計之初就考慮了將該車車族化的問題。而“卡普蘭”-MT所采用的主炮和炮塔部分並非FNSS公司自行研制，而是采用了比利時CMI公司設計的XC-8炮塔，並配備了一門105毫米線膛炮。XC-8炮塔在技術上十分成熟，此前已經在包括韓國K21步兵戰車底盤、新加坡NGAFV履帶式底盤、波蘭“狼獾”輪式步兵戰車底盤上配裝過，已經充分驗證過其適配性。因此，從技術上來說，“卡普蘭”-MT可以視爲亞洲國家土耳其與歐洲國家比利時的聯合設計。
圖注： 裝XC-8炮塔的CV90-105
相比之下，緬甸的新型輕型坦克則可以視爲手頭資源的重新利用。緬甸新型輕型坦克采用了俄羅斯2S1自行榴彈炮的底盤，這款底盤設計于上世紀60年代、目前來說比較老舊，但零件來源充裕且十分便宜（緬甸的這批底盤即是從烏克蘭購買的二手貨）。值得一提的是，2S1的底盤事實上就是MT-LB裝甲運兵車的改型，因此緬甸新型輕型坦克也可以看做是使用了裝甲車的底盤。同樣，這種新型輕型坦克的炮塔也不是新設計，而是來自從中國進口的WMA301輪式突擊炮，此前緬甸已經從中國進口過該型突擊炮，因此該車在設計思路上與“卡普蘭”-MT並無不同，都是將技術成熟的底盤和炮塔拼接而成。可以說，雖然來源不一樣，但兩者算是異曲同工。
看性能：互有長短
坦克是集火力、防護、機動爲一體的陸戰兵器，在這三個方面，“卡普蘭”-MT和緬甸新型輕型坦克各有千秋。“卡普蘭”-MT和緬甸新型輕型坦克都采用了一門105毫米線膛炮，所不同的是前者的主炮是在英國L7型坦克炮基礎上發展而來，而後者則是PTL-02型輪式突擊炮采用的100毫米滑膛炮擴膛的産物。這兩種低壓線膛炮雖然技術來源不同，但總體來說火力相當，都能發射高爆彈、破甲彈、硬殼穿甲彈和炮射導彈等彈種，殺傷力也比較接近。“卡普蘭”-MT和緬甸新型輕型坦克在火控系統上配置也比較接近，都具有計算機控制的火控系統和激光測距儀。不過，“卡普蘭”-MT具有自動裝填機，其在戰鬥射速指標上可能更勝一籌。
圖注：WMA301
“卡普蘭”-MT的戰鬥全重約爲32噸。緬甸新型輕型坦克目前沒有公開其性能數據，不過從WMA301型突擊炮的炮塔重約4噸、2S1所采用的MT-LB底盤重約10噸推算，緬甸新式輕型坦克全重可能在15噸上下，比起2S1自行榴彈炮15.7噸的戰鬥全重相去不多。從“卡普蘭”-MT的重量達到了緬甸新型輕型坦克的近一倍來看，“卡普蘭”-MT應該具有比緬甸新型輕型坦克更強的裝甲。而由于“卡普蘭”-MT還具有防雷車底設計，綜合防護力應該顯著超越了緬甸新型輕型坦克。但“卡普蘭”-MT具有高度過高的缺陷，其2.7米的全高甚至超過了大部分第三代主戰坦克、比起全高約2.4米的緬甸新型輕型坦克也高出一截，這顯然會導致該車因容易暴露而生存力下降。
圖注：“卡普蘭”裝甲車
2S1采用的四沖程柴油發動機功率爲300馬力，如果緬甸未對該型發動機進行改進或更換發動機，那麽新型輕型坦克的單位功率約爲20馬力/噸，最高行駛速度約61千米/小時。而“卡普蘭”-MT配有530馬力的柴油機、單位功率約爲16.6馬力/噸，單位功率不如緬甸新型輕型坦克。不過，由于“卡普蘭”-MT配用了全自動變速箱，其最高速度能達到70千米/時，反而比只配有手動變速箱的緬甸新型輕型坦克更快。但緬甸新型輕型坦克由于繼承了2S1的底盤，因此具有兩棲行進能力、能以6千米/時的速度在水上行進。而如果緬甸未對新型輕型坦克的底盤進行大改，那麽其載油量應該與2S1持平，結合車重和單位功率來看應該保持2S1的500千米的最大行程，這又比最大行程的“卡普蘭”-MT的450千米更勝一籌。在爬坡、轉向能力，兩者難分高下。總的來說，兩者的機動性持平，但各有高低。
比定位：“次要主力”與“主要勤雜”
按照印尼軍方的打算，“卡普蘭”-MT最終可能有多達400輛左右的訂貨。雖然這個數字相對于很多坦克大國來說並不算高，但考慮到印尼陸軍的規模、特別是目前作爲印尼陸軍主力坦克的“豹”2只有100輛略多，“卡普蘭”-MT在印尼陸軍中的地位可以說是非常明顯了。很顯然，印尼陸軍希望將“卡普蘭”-MT作爲主力坦克“高低搭配”中的低端主力車型，可見“卡普蘭”-MT對于印尼來說還是一款比較重要的武器。
圖注：2S1自行榴彈炮
相比之下，緬甸陸軍目前已經擁有較爲高端的VT-1A、中檔的T-72S以及低端的T-55和ZTZ59D等坦克車型，應該說緬甸陸軍目前的主戰坦克本來就比較充裕。但由于緬甸常年面臨內部軍事沖突，緬甸陸軍即便有再多的主戰坦克也難免出現短期內數量不足的局面。同時，緬甸地形較爲複雜，特別是衆多的河流使得主戰坦克在這種地形下難以長距離機動，因此就需要一款具有部分兩棲能力的輕型坦克。2S1和WMA301都是緬甸陸軍的現役裝備，緬甸早就擁有了兩者完善的保障能力，因此將兩者“各取一半”組合爲輕型坦克用于“打雜”，對于緬甸來說，算是非常合理的選擇。