在美國挂牌的Grab控股，星期四開市後股價就下跌，本地時間晚上9時40分，股價跌了10％至3.24美元。
爲降低成本，Grab打算繼續削減給予司機的獎勵和給予用戶的促銷優惠，並且將退出無法盈利的業務和放慢招聘。
它第二季的營收，高于彭博社彙編所得分析師的2億7310萬美元平均預測。淨虧情況改善，意味著它燒錢的速度放慢。由于疫情打擊而持續巨額虧損，Grab上市至今市值損失超過60％，跌至約140億美元。
在第二季，Grab的召車業務營收同比增加37％至1億6100萬美元，送貨業務營收大增兩倍至1億3400萬美元，而金融服務業務的營收則增至1300萬美元。
成交金額是通過Grab的平台交易的總金額，營收則扣除了消費者、商家和司機夥伴的獎勵。
Grab聯合創辦人及總裁陳炳耀說：“我們的第二季業績表明，我們可以持續增長。”
Grab控股星期四（8月25日）發布的業績顯示，第二季成交金額（gross merchandise volume）同比揚升30％至50億5500萬美元，動力來自私召車業務複蘇，以及送餐與送雜貨業務繼續增長。它指出，成交金額的增長以及新收購的Jaya Grocer送貨業務的貢獻，促使營收大增79％。
東南亞市場重新開放帶動出行需求恢複，以及送餐業務持續增長，Grab控股第二季營收同比大增79％至3億2100萬美元（4億4570萬新元），優于市場預期。它在第二季的淨虧則改善29％，從去年同季的8億零100萬美元，縮小到報5億7200萬美元。
陳炳耀還說：“展望未來，我們將非常專注于加快實現盈利的步伐。我們將通過加倍努力進行産品創新、提高用戶參與度、降低我們的服務成本以及專注于增加我們平台上的高質量交易，來實現這一目標。”
即便堂食趨勢使送餐需求放緩，Grab的送貨業務繼續增長。Grab因此預期核心送餐業務和整體送貨業務，將比之前預期的提早一兩個季度取得收支平衡。
展望未來，Grab表示，今年的營收預計爲12億5000萬美元至13億美元，而之前的預測是12億美元至13億美元。今年的成交金額將增加21％至25％，而之前的預測是30％至35％。它如今預期，第三季送貨業務的成交金額最高可達25億美元，召車業務的成交金額最高可達11億美元，金融業務的支付金額（total payment volume）最高可達39億美元。