8月中下旬，軌道交通部分企業密集發布2021上半年成績單。編者在此選取中國建築、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國中車、中國通號、佳都科技、衆合科技、交控科技和申通地鐵10家單位進行梳理和總結。總體來看，10家單位上半年業績無論從營業收入還是淨利潤來說均有不同程度的增長，行業形勢喜人。祝福我們的行業！

中國建築（SH 601668）

中國建築（SH 601668）8月27日晚間發布半年度業績報告稱，2021年上半年營業收入約9367.16億元，同比增加28.6%；歸屬于上市公司股東的淨利潤盈利約256.43億元，同比增加29.2%；

報告期內，公司充分發揮全産業鏈布局優勢，以京津冀、長江經濟帶、粵港澳大灣區等國家戰略區域的城市群、都市圈爲經營“主戰場”和資源聚集區，加強高端區域市場對接，加大與中央企業、地方政府的合作力度，不斷培育新的市場增長點。報告期內，公司在上述區域新簽合同額合計 12071億元，占公司新簽合同額的66.1%。

分行業來看，房屋建築工程業務：公司房建業務規模和效益持續增長，繼續保持中高端市場領先地位。公司房建業務新簽合同額12080億元，同比增長13.8%；營業收入5961億元，同比增長24.6%；毛利398億元，同比增長29.0%；毛利率爲6.7%。

基礎設施建設與投資業務：公司基建業務實現快速增長，業務轉型調整持續優化，推動基礎設施業務高質量發展。公司基建業務新簽合約額3927億元，同比增長50.5%；營業收入1936億元，同比增長33.9%；毛利177億元，同比增長23.6%。

房地産開發與投資業務：報告期內，公司落實國家調控政策，堅持精准投資，保障地産業務持續健康發展。公司地産業務實現合約銷售額2196億元，同比增長21.5%；銷售面積1004萬平方米，同比減少0.2%；營業收入1465億元，同比增長33.4%；毛利367億元，同比增長15.2%；毛利率爲25.1%。

中國中鐵(601390.SH)

中國中鐵(601390.SH)8月31日發布2021年半年度報告，公司2021上半年實現營業總收入4982.4億，同比增長19.7%；實現歸母淨利潤131億，同比增長12%；

2021年上半年，公司實現新簽合同額10,336.7億元，同比增長18.8%。其中境內業務實現新簽合同額9,918.1億元，同比增長20.1%。截至報告期末，公司未完合同額41,659.5億元，較2020年末增長11.8%。

2021年上半年，公司基礎設施建設業務新簽合同額9,101.1億元，同比增長20.0%；未完合同額38,763.4億元，較2020年末增長10.9%。

分業務領域來看 ：①鐵路業務方面，完成新簽合同額1,197.2億元，同比減少2.9%；未完合同額6,371.8億元，較2020年末增長0.1%。②公路業務方面，完成新簽合同額1,135.7億元，同比減少1.9%；未完合同額7,111.1億元，較2020年末增長3.4%。③市政及其他業務方面，上半年，公司市政及其他業務新簽合同額6,768.2億元，同比增長30.3%；未完合同額25,280.5億元，較2020年末增長16.5%。其中城市軌道交通業務新簽合同額864.8億元，同比增長7.7%。分業務模式來看，公司通過施工承包模式獲取的基建新簽合同額爲7,686.8億元，同比增長10.8%；通過投資模式獲取的基礎設施建設新簽合同額1,414.3億元，同比增長117.6%。

中國鐵建（601186）

中國鐵建（601186）8月30日晚間披露的2021半年度報告顯示，公司上半年實現實現營業收入4885億元，同比增長31.75%；實現淨利潤141億元，同比增長29.5%，其中歸屬于上市公司股東的淨利潤123億元，同比增長32.11%；

報告顯示，今年上半年，公司新簽合同額首次半年突破萬億元，達到10546億元，同比增長20.4%。其中，境內業務新簽合同額9747億元，同比增長21.92%；境外業務新簽合同額798億元，同比增長4.5%。截至2021年6月30日，公司未完合同額44750億元，同比增長25.63%。

從業務板塊來看，工程承包板塊新簽合同額8598億元，同比增長12.35%。其中，鐵路工程1369億元，同比增長11.66%；公路工程963億元，同比下降10.25%；房建工程3477億元，同比增長27.71%；城市軌道工程769億元，同比增長7.84%；市政工程1669億元，同比增長11.64%；水利電力工程105億元，機場碼頭工程55億元。

非工程承包板塊新簽合同額1948億元，同比增長76.13%。其中，勘察設計咨詢166億元，同比增長14.43%；工業制造119億元，同比下降2.83%；物資物流863億元，同比增長96.15%；房地産開發687億元，同比增長114.76%。

中國交建（SH601800）

中國交建（SH 601800）8月31日發布半年度業績報告稱，2021年上半年營業收入約3406.27億元，同比增加38.21%；歸屬于上市公司股東的淨利潤盈利約97.71億元，同比增加90.75%；

2021年半年報顯示，中國交建的主營業務爲基建建設、疏浚業務、基建設計、其他、內部抵銷，占營收比例分別爲：89.02%、6.79%、6.13%、1.96%、-4.52%。

上半年，本集團新簽合同金額爲6,851.31億元，同比增長28.52%。截至2021年6月30日，本集團持有在執行未完成合同金額爲29,864.63億元。　　

上半年，本集團各業務來自于境外地區的新簽合同額實現917.77億元（約折合133.00億美元），同比下降21.11%，約占本集團新簽合同額的13%。經統計，截至2021年6月30日，本集團共在139個國家和地區開展業務。　　

上半年，本集團來自于基礎設施等投資類項目確認的合同額爲1,407.33億元，同比增長80.94%，約占本集團新簽合同額的21%，本集團預計可以承接的建安合同額爲1,208.05億元。

中國中車（601766）

中國中車（601766）公告，公司2021年半年度實現營業收入爲954.64億元，同比增長6.78%；歸母淨利潤39.89億元，同比增長8.02%；

上半年，公司加快結構改革和轉型升級，在市場拓展、國際化經營、技術創新、協同發展及數字化發展等方面精准發力，軌道交通裝備行業地位進一步鞏固。報告期內，鐵路裝備業務實現營收377.35億元，與去年同期基本持平；城軌與城市基礎設施業務營收228.10億元，比上年同期增長7.33%。

上半年，中國中車持續加碼科技創新，研發投入進一步增加。報告期內，中國中車研發總投入約爲51.68億元，占本期銷售收入的5.41%，較2020上半年的45.03億元，同比增長14.77%。

在此基礎上，中國中車繼續著力開展自主可控、産業協同、“碳達峰碳中和”、智能化等技術研究，全力開展關鍵核心技術攻關，獲得諸多科研成果，有效賦能公司整體發展。2021年第二十二屆中國專利獎中，公司獲得中國專利金獎1項、中國外觀設計金獎1項、中國專利銀獎2項、中國專利優秀獎12項、中國外觀設計優秀獎1項。

主營業務産品方面，中國中車新産品密集落地，應用覆蓋區域進一步擴張。2021年上半年，“複興號”智能動車組擴大開行範圍，高原內燃、電力雙源“複興號”動車組在拉林鐵路上線運營，實現“複興號”在全國31個省（自治區、直轄市）全覆蓋；首列中國標准地鐵列車、氫燃料混合動力機車等重大産品成功下線。

同時，中國中車聚焦産業智慧化升級，紮實推進數字化發展，以“數字化、網絡化、智能化”爲主線，大力推進“互聯網+技術創新、管理創新、商業模式創新”，打造中車“智造網”“産品網”“服務網”。

2021年上半年，中國中車持續突破歐美澳高端市場，國際化布局進一步完善。報告期內，公司滿足TSI標准時速200公裏奧地利雙層動車組、美國洛杉矶地鐵車輛等下線，印尼雅萬高鐵高速綜合檢測車、阿聯酋內燃動車組、孟加拉帕德瑪大橋客車、馬來西亞-新加坡柔新線輕軌等項目中標；截至2021年6月，公司在海外設立了82家子公司及四十余家境外機構，在美國、澳大利亞、俄羅斯等國家和地區設立了18個海外研發中心。

通過穩步經營，以及持續優化海外資源布局，中國中車目前實現了産品品種、市場區域、輸出模式、商業模式的全方位突破，産品已覆蓋全球六大洲109個國家和地區。報告期內，公司新簽訂單爲949億元，其中新簽海外訂單爲149億元。

中國通號(688009.SH)

8月25日，中國通號(688009.SH)發布2021年半年度報告，報告期內，公司實現營業收入178.65億元，同比增長22.19%，實現歸屬于上市公司股東的淨利潤18.41億元，同比增長3.69%。

上半年新簽外部合同額325.07億元，同比增長0.92%，其中：鐵路領域73.44億元，同比下降54.86%;城市軌道交通領域65.40億元，同比增長8.81%;海外領域7.02億元，同比增長31.27%;工程總承包及其他領域179.21億元，同比增長90.70%。至2021年6月底，公司在手訂單合同額1,374.31億元。

佳都科技（SH 600728）

佳都科技（SH 600728）8月30日晚間發布半年度業績報告稱，2021年上半年營業收入約24.01億元，同比增加41.19%；歸屬于上市公司股東的淨利潤盈利約8984萬元，同比增加803.79%。

報告指出，2021上半年佳都科技營業收入增長，主要系長沙地鐵智能化項目交付帶動軌道交通業務整體較快增長所致。今年3月份，公司正式簽訂長沙軌道交通6號線智能化系統合同，金額24.28億元，年內將完成主要産品的交付和業績確認；此外，2019年公司中標的廣州地鐵“十三五”147.96億元智能化項目訂單，已有18和22號線即將在年內開通，其余多條線路已陸續完成合同簽署。半年報高增長標志著公司已走出疫情帶來的經營低谷，大量在手訂單進入規模交付階段，後續業績有望延續增長趨勢。

不僅如此，公司智能軌道交通業務還在布局更廣闊的粵港澳灣區軌道交通智能化市場：今年4月，公司與廣州工控集團、廣州地鐵、白雲電器等單位聯合成立廣州大灣區軌道交通産業投資集團，注冊資本50億元，重點發力粵港澳灣區“十四五”期間的各項軌道交通重大建設項目。根據去年國家發改委批複的《粵港澳灣區（城際）鐵路建設規劃》，近期（2022年前）將規劃建設13個城際鐵路和5個樞紐工程項目，總裏程約775公裏，總投資達到4741億元。作爲粵港澳大灣區的“老牌”智能化軌道交通企業，公司有望充分受益于這一政策紅利。

衆合科技（SZ000925）

衆合科技（SZ000925）8月19日晚間發布半年度業績報告稱，2021年上半年營業收入約12.36億元，同比減少0.05%；歸屬于上市公司股東的淨利潤盈利約6694萬元，同比增長185.50%。

上半年，公司在“智慧交通+泛半導體” 兩大主營業務實現營業收入12.34 億元，較上年同期兩大主營業務營業收入9.16億元增長34.72%。

衆合科技的智慧交通方面以提供軌道交通核心機電系統解決方案爲基礎，並積極向大交通數字化業務領域拓展，已經形成多層次的産品結構。公司主要産品包括軌道交通全自動列車運行控制系統、自動售檢票及清分系統、列車智能化産品、智慧交通深度集成系統、智慧運營五大系列系統級産品，其中在全自動列車運行控制系統和自動售檢票及清分系統領域公司已處于行業領先位置。

目前，衆合科技自主研發的全自動列車運行控制系統産品包括通用CBTC系統、互聯互通CBTC、全自動無人駕駛系統（DTO/UTO）和基于車車通信的列車自主運行系統（TACS），適用于地鐵、有軌電車、輕軌、單軌、空軌等多種軌道交通制式，已應用于國內16個城市的36條線路，累計裏程達1401公裏。

公司的自動售檢票及線網清分系統已服務全國15城市的41個項目，覆蓋逾800個站點，並已在杭州地鐵與紹興軌道、杭海城際互聯互通項目上作爲全國首例，實現跨市和跨制式的清分對接和互聯互通，在都市圈公共交通建設大潮下，爲跨城市，城軌、高鐵等多種公共交通換乘帶來可能。

上半年，衆合科技在智慧交通業務新增訂單 14.65 億元，較上年同期增長 424.85%。根據行業統計數據，在2021年上半年城市軌道交通信號系統市場中，衆合科技市場占有率爲 22.31%，位列行業第二，較2020年進一步提升。

交控科技(688015)

交控科技(688015)8月18日晚間披露半年報，公司2021年上半年實現營業收入10.44億元，同比增長41.24%；淨利潤1.06億元，同比增長21.71%；

半年報顯示，公司通過加大研發投入，加強科研團隊力量建設、優化研發質量管理體系、加大研發資金支持力度等舉措，實現公司研發創新和科研成果轉化能力顯著提升。報告期內，公司累計研發投入資金9639.57萬元，較上年同期增長83.98%。

2021年上半年公司在除了進一步升級I-CBTC和FAO技術外，持續投入下一代列車運行控制系統的研發及工程化，在車車通信（VBTC）、自主虛擬編隊運行系統（AVCOS）、智能列車鷹眼系統（ITE）、智能調度系統、軌道星鏈等核心技術實現突破；加大重載鐵路移動閉塞列車控制系統、市域鐵路的投入；面向城軌智慧應用，研發一體化綜合承載“天樞”平台。

半年報還顯示，作爲全球首套應用于工程的重載列車運行控制系統，預期在朔黃重載鐵路線工程改造完成後，年運量將提升4000萬噸，線路綜合運維成本將降低20%，機車運轉率將提升10%，司機人爲事故發生率將降低51%。天樞平台是一套集“雲”“數”“智”爲一體的綜合承載平台，爲城軌智慧應用提供開放生態基礎。“雲”平台爲上層智慧城軌應用提供靈活的模塊化基座，“數”平台爲應用系統提供完整的“采集-清洗-建模-應用-能力開放”數據解決方案，“智”平台基于深度學習技術，通過算法容器化，形成城軌行業的算法商店，爲各類應用賦能。2021年4月，應用天樞平台雲集成技術的呼和浩特市城軌雲項目榮獲中國城市軌道交通協會科技進步一等獎，城軌雲創新研究成果在深圳全自動運行工程試驗中心項目同樣得到了應用。

申通地鐵（SH 600834）

申通地鐵8月27日晚間發布2021年半年報。公司上半年實現營業收入1.55億元同比增長6.29%，歸屬于上市公司股東的淨利潤3666.781萬元，同比下降-12.29%。

報告期內，公司從事的主要業務有：公共交通運維管理業務，新能源相關業務，融資租賃及商業保理業務。

2019年，公司開展重大資産重組，置入申凱公司51%股權，申凱公司主營業務系接受公共交通業主委托，爲其提供公共交通相關運營與維護管理服務，報告期內爲無人駕駛地鐵、機場捷運系統以及有軌電車三種不同模式的軌道交通工具提供運維管理服務。

本文來源：中國軌道交通網綜合整理

中國軌道交通藍皮書系列報告發布

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