今天是7月26日星期二，已經到2022年第14輪國內成品油調價窗口開啓的日子了，雖然北京時間淩晨美股上漲、美元彙率下跌，疊加供應仍有潛在風險， 國際油價反彈（具體爲美原油期貨收于96.70漲2.00美元/桶或2.11%；布倫特原油期貨收于105.15漲1.95美元/桶或1.89%；中國INE原油期貨主力合約2209漲1.0至652.1元/桶，夜盤漲3.1至655.2元/桶）。
但奈何調價周期已經即將結束，因此並不能改變此輪國內油價調整方向，故2022年7月26日24時如願迎來加油站汽油、柴油零售價格的連續第3次降價。因此據測算，截至7月25日第10個工作日，原油綜合變化率-5.46%，成品油調價窗口將于7月26日24時開啓。通俗來講，就是7月26日24時將下調汽柴油限價，每噸汽油下調300、柴油下調290元，折合每升89#0.22、92#0.24、95#0.25、0#0.25元。
就今日成品油市場分析，成品油市場關注點來源以下幾點：1、美股上漲、美元彙率下跌，疊加供應仍有潛在風險， 國際油價反彈。NYMEX 原油期貨09合約96.70漲2.00美元/桶或2.11%；ICE布油期貨09合約105.15漲1.95美元/桶或1.89%。2、昨日地方煉廠汽柴油産銷均超百萬。3、中下遊操作心態謹慎，短線操作爲主，對于後市看空心態重。4、主營月度銷售進度不佳，追量意願明顯。5、截至2022年7月21日，全國煉廠裝置負荷爲65.31%，環比+0.29%。
不難看出核心邏輯是市場關注限價下調兌現後的降價空間。月底主營銷售壓力凸顯，促銷力度或加大。供應方面預計本周煉廠開工率小幅下降，但市場整體供應仍較充足。昨日地方煉廠産銷超百，庫存壓力減輕，借勢原油收盤上漲存上推可能。主營方面，依然面臨月底追量以及限價下調兌現等利空因素，原油短期反彈或難止跌，預計汽柴價格延續穩中回落，但跌幅收窄。
煉廠方面關注點主要來源三方面：1、原油方面的美股上漲、美元彙率下跌，疊加供應仍有潛在風險， 國際油價反彈。NYMEX 原油期貨09合約96.70漲2.00美元/桶或2.11%；ICE布油期貨09合約105.15漲1.95美元/桶或1.89%。中國INE原油期貨主力合約2209漲1.0至652.1元/桶，夜盤漲3.1至655.2元/桶。2、上周四山東獨立煉廠常減壓産能利用率提升，且供應量增加。3、昨日山東煉廠汽柴油出貨均超過産銷平衡。
我們可以發現核心邏輯是近期多空盤繞下，原油指引成爲指引價格重要因素。昨日煉廠汽柴油産銷均超百萬，煉廠實現降庫。不過昨日原油收盤價格大漲，提振中下遊入市心態，爲多日低迷市場注入利好。故作者預計今日汽柴油價格小幅反彈，幅度在30-50元/噸。
此外，數據顯示，截止7月21日當周，ARA地區的石腦油庫存增加至40.8萬噸，創下自3月初以來的最高水平，因歐洲至亞洲的石腦油套利量下降。日本有部分汽油需求出現，因爲煉廠計劃內和計劃外停車導致國內供應緊缺。但是預計亞洲的汽油供應增加，因爲印度取消了汽油出口關稅。而且，來自煉油廠的汽油供應持續增加，因此開工率仍沒有變化。高企的 汽油價格削弱汽油需求。數據顯示，截止7月21日當周，ARA地區汽油庫存較前一周攀升至129.7萬噸，爲自5月12日以來的最高水平，該地區對美國的汽油出口繼續下降，對西非的出口水平很低，ARA港口的擁堵繼續阻礙流動。ARA地區對波羅的海國家的汽油出口有所增加，這些國家尋求俄羅斯油品替代品。新加坡95號汽油現貨評估價每桶108.29美元；新加坡92號汽油現貨評估價每桶105.51美元，新加坡石腦油現貨評估價每桶78.05美元。
印度等主要市場的柴油需求放慢，預期供應的增加以及高企的 柴油價格拖累了柴油市場面。分析師認爲，盡管歐亞兩地的套利經濟穩定，而且歐洲的柴油供應也緊缺，但是柴油市場仍未獲得支撐，因爲通脹壓力和高企價格背景下，柴油的需求明顯較前期疲軟。由于柴油利潤仍較爲可觀，煉油商仍維持之前的較高的開工率，所以市場商家預計柴油供應緊缺局面不久將得到緩解。但預計柴油市場仍堅挺，因爲全球的柴油供應後期仍會緊缺。庫存數據顯示，截止7月21日當周ARA地區的柴油庫存小幅下降至150.3萬噸，航煤庫存下降至79.8萬噸。新加坡中質餾份油現貨市場，道達爾公司從英國石油公司購買了15萬桶8月6-10日裝船的含硫量10ppm柴油，每桶比新加坡8月上半月報價高2美元。新加坡航煤市場現貨評估價每桶123.85美元，柴油市場現貨評估價每桶132.06美元。
今天是7月26日，最後作者帶大家看一下2022年7月26日全國最新92、95汽油、柴油零售價格情況，這也是今日全國31個省市地區各品種汽油、柴油的零售限價情況，以下價格僅供參考，具體零售價格請以當地加油站實際交易爲准。
