來源:國際商報
6月上半月，汽柴油進口套利空間環比漲跌互現。據金聯創監測成品油進出口套利數據顯示，2019年6月3日~14日期間，華南地區汽柴油行情大幅下跌，其中汽油價格下跌434元/噸，柴油價格下跌255元/噸。與此同時，新加坡成品油市場行情也出現先抑後揚。
進口方面以華南市場爲例，6月3日～14日期間，華南地區新加坡汽油進口利潤均值爲-406元/噸，虧損環比增加58元/噸，柴油進口利潤均值爲386元/噸，盈利環比增加256元/噸。6月上半月，新加坡汽柴油進口套利環比漲跌不一。
“進入6月，國際原油期貨震蕩下行，零售價兌現年內最大跌幅，消息面利空油市。”金聯創成品油分析師姜娜表示。具體來看，受零售價大幅下調預期的施壓，市場看空氣氛濃郁。業內企業普遍采取消化前期庫存的行動，華南地區主營單位汽柴油價格承壓大幅下行。中下遊業者買漲殺跌心態凸顯，交投氣氛清淡。與此同時，新加坡汽柴油市場行情先抑後揚，其中，整體來看汽油市場價格震蕩小漲，而柴油跌幅超過國內。因此，6月上半月，新加坡汽柴油進口套利環比呈現漲跌不一的態勢。
出口方面以華南市場爲例，6月3日～14日期間，國內汽油出口利潤均值爲-927元/噸，虧損環比增加453元/噸，柴油出口利潤均值爲-456元/噸，虧損環比增加317元/噸，國內汽柴油出口套利仍爲負值，且虧損幅度環比雙雙加深。
“由于原油收盤震蕩下跌，6月份零售價兌現年內最大跌幅，主營單位出廠價格順勢下調。與此同時，新加坡汽柴油價格則先抑後仰，但環比而言均有大幅下跌。整體來看，主營煉廠下調幅度不及新加坡汽柴油跌幅。因此，上半月內汽柴油出口虧損呈現雙雙加深態勢。”姜娜表示，後市而言，以國際原油期貨震蕩整理爲主，零售價下調概率猶存，消息方面暫難尋提振。與此同時，業者消化庫存之余按需購進，市場交投氣氛平平。
6月中下旬，主營單位銷售壓力增大，姜娜預計近期國內汽柴油市場行情走勢或有分化，其中汽油市場依然承壓。同時，新加坡汽柴油價格或跟隨國際原油區間震蕩，預計6月下半月新加坡汽柴油進口套利或呈現漲跌互現態勢。 （記者 劉葉琳）