香港，2019年8月29日 – 中遠海運港口有限公司(「中遠海運港口」或「本公司」；香港聯交所股份代號：1199)，全球領先的港口運營商，今日公布本公司及其附屬公司(「本集團」)截至2019年6月30日止6個月業績。

2019年中期業績摘要

• 收入同比增長4.5%至約517.9百萬美元
• 毛利同比減少2.6%至153.4百萬美元
• 公司股權持有人應占利潤147.8百萬美元
• 經調整後公司股權持有人應占利潤同比上升4.4%至約176.4百萬美元*
• 經調整後每股盈利同比上升2.4%至5.66美仙*

*不計入青島港國際一次性股權攤薄影響及新租賃准則之影響

大中華地區

截至2019年6月30日止6個月，大中華地區總吞吐量同比上升3.3%至46,015,330標准箱 (2018年同期：44,558,562標准箱)，占本集團總吞吐量77.0%。中國大陸(不包括香港和台灣) 的吞吐量同比上升3.7%至43,675,110標准箱 (2018年同期：42,097,856標准箱)，占本集團總吞吐量73.1%。

環渤海

環渤海地區總吞吐量同比增長3.3%至19,298,356標准箱 (2018年同期：18,677,784標准箱 )，占本集團總吞吐量 32.3%。其中，青島港國際吞吐量上升9.8%至10,300,000標准箱 (2018年同期：9,381,300標准箱 )。期內，遼甯省港口集團整合後對各口岸進行了重新定位，導致大連集裝箱碼頭內貿業務分流，業務量同比下降，大連集裝箱碼頭上半年的吞吐量下跌 9.8%至 4,235,312標准箱 (2018年同期：4,696,182標准箱 )。

長江三角區

長江三角洲地區總吞吐量同比錄得3.4%的增長至9,989,132 標准箱 (2018 年同期：9,659,775標准箱)，占本集團總吞吐量 16.7%。上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司和上海明東集裝箱碼頭有限公司吞吐量分別下跌3.9%和4.5%至1,229,987標准箱及 2,953,154標准箱 (2018年同期：1,280,358標准箱及3,092,734標准箱 )。南通通海碼頭今年上半年吞吐量達477,954標准箱。

東南沿海及其他

東南沿海地區總吞吐量同比增長2.8%至 2,890,372標准箱 (2018年同期：2,812,495標准箱 )，占本集團總吞吐量的4.8%。期內，廈門遠海碼頭吞吐量同比上升1.4%至1,041,699標准箱 (2018年同期：1,027,423標准箱 )。受惠于航線協同帶來箱量的增長，晉江太平洋港口發展有限公司吞吐量同比大幅上升 29.0%至270,472標准箱 (2018年同期：209,652標准箱 )。

珠江三角洲

珠江三角洲地區的總吞吐量同比增長2.7%至13,112,675標准箱 (2018年同期：12,764,909標准箱)，占本集團總吞吐量 22.0%。鹽田國際集裝箱碼頭有限公司吞吐量上升4.8%至 6,087,662標准箱 (2018年同期：5,811,268標准箱 )。受惠于航運聯盟的支持，廣州南沙海港碼頭吞吐量上升14.2%至2,840,338標准箱(2018年同期：2,486,470標准箱 )。

西南沿海

西南沿海地區同比上升12.6%至724,795標准箱(2018年同期：643,599標准箱 )，占本集團總吞吐量1.2%，廣西欽州國際集裝箱碼頭有限公司作爲南向通道的出海口，地理位置優越。

海外地區

期內，海外碼頭業務表現強勁，海外地區總吞吐量同比增長13.2%至13,748,770標准箱 (2018 年同期：12,150,188標准箱 )，占本集團總吞吐量23.0%。受惠于海洋聯盟及THE聯盟增加挂靠帶動，比雷埃夫斯碼頭的吞吐量同比上升23.8%至2,569,936 標准箱 (2018 年同期：2,075,548 標准箱 )。CSP西班牙集團的吞吐量同比上升8.5%至1,911,893 標准箱 (2018年同期：1,762,631標准箱 )。新加坡中遠—新港碼頭吞吐量大幅上升53.8%至2,450,384 標准箱 (2018 年同期1,592,926 標准箱)，因應該地區需求增加，該碼頭于2019年1月起新增2個泊位。

展望

展望下半年，盡管各種不明朗因素仍然存在，但低息政策環境持續，爲全球經濟增長帶來一定的支持。中遠海運港口作爲全球最大的港口運營商之一，將繼續發揮與海洋聯盟和母公司的協同效益，緊抓機遇與大型船公司和港口公司合作，持續提升吞吐量。鑒于宏觀經濟不確定，全球吞吐量增長難以預測。中遠海運港口對全年保持審慎樂觀。我們預計2019年全年權益吞吐量錄得高單位數增長。公司將繼續致力于打造全球碼頭網絡，按董事會既定的策略尋找收購海外碼頭的機會，以更高效、更全面的服務滿足航運聯盟的需要。

同時，中遠海運港口將繼續加快拓展碼頭延伸業務，2019年4月3日，本集團與廣州南沙經濟技術開發區商務局簽署投資協議書，在廣州市南沙區投資中遠海運港口供應鏈基地項目，打造港口供應鏈平台，開發高端倉儲業務，實現向上下遊産業的延伸。展望未來，公司將碼頭延伸業務發展至其他碼頭，以進一步提升盈利能力，積極優化股東回報。

長按收看中遠海運港口上半年業績H5

關于中遠海運港口有限公司 (http://ports.coscoshipping.com）中遠海運港口有限公司（股份代號：1199）是全球領先的港口運營商，其碼頭組合遍布中國沿海五大港口群、東南亞、中東、歐洲、南美洲及地中海等。截至2019年6月30日，中遠海運港口在全球37個港口運營及管理 288個泊位，其中197個爲集裝箱泊位，總年處理能力達約1.1億標准箱。中遠海運港口以「The Ports for ALL」爲發展理念，致力在全球打造對用戶有意義的控股網絡，從而能夠提供成本、服務及協同等各方面具有聯動效應的整體網絡，並爲航運上下遊産業創造最大價值的共贏共享平台，接通全球航線，成爲「大家的港口」，是中遠海運港口的承諾和願景。

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