塞爾萬上尉受訪時說，G550預警機是一種空中偵察機，可以在更遠的距離探測敵情，提早發出預警，讓我國戰機在反制前充分掌握空中形勢。
G550預警機空戰軍官（空中戰鬥管理）塞爾萬上尉（Kalai Selvan，30歲）星期四（9月1日）接受我國隨行媒體訪問時，分享了他的團隊在空中的角色，以及第一次和F-35戰機協同作戰的經驗。
根據國防部有關G550預警機的公開資料，爲自我保護，G550預警機配有雷達預警接收器、導彈預警系統，以及幹擾絲和照明彈發射系統等防禦機制。
由于黑暗行動演習空域範圍大，參與的國家多，G550遇到的軍機數量和種類也比在新加坡訓練多。塞爾萬說：“我們得把能力發揮到極致，但過程是很令人興奮的。”
相比之下，網上資料顯示，號稱雷達探測性能先進的F-35戰機AN/APG-81雷達，對一平方米的空中目標的最大探測距離爲81海裏（約150公裏）。
空軍灣流（Gulfstream）G550預警機目前代表我國在澳大利亞北部達爾文參與代號“黑暗行動”（Exercise Pitch Black）的17國空軍聯合演習。
爲了提高團隊的偵查能力，塞爾萬會利用這類大規模演習栽培資曆較淺的新人，每次會把焦點集中在一名空戰軍官，讓他們盡可能稱職和高效。
G550預警機的有源電子掃描陣列（Active Electronically Scanned Array）雷達，能夠在超過200海裏（約370公裏）的範圍偵查、辨識和追蹤敵機。
“如果想盡早針對敵情做出反應，就希望他們有能力更早發現敵機，好讓我們的戰機能更快對敵軍進行反制。”
塞爾萬透露，G550預警機主要靠雷達方面的優勢來探測敵情躲避威脅。他說：“雷達是我們最大的防禦優勢，因爲它讓我們能看得更遠，如果我們不利用這種優勢，那它還有什麽意義？”
靠團隊操作不容任何失誤
塞爾萬說，這麽完善的雷達系統意味著G550能比任何戰機看得更遠，發出更早的預警，所以在黑暗行動演練時，F-35戰機也利用預警機上的感應器探測敵機位置。
可在逾370公裏範圍 偵查辨識和追蹤敵機
作爲能幫助戰機擴大探測範圍的寶貴資源，G550預警機自然會是敵軍首要消滅的目標。
G550能載多達八人，包括兩名飛機師和六名空戰軍官。塞爾萬說：“雖然空中偵查聽起來像是一個人的工作，但我們必須管理機載系統和機載感應器。這確實需要一組操作人員。我們不能漏掉任何東西……我們不容許有一丁點的失誤。”
他說：“F-35體積有限，與我們的G550預警機相比，它們的雷達（探測範圍）也有限，所以我們有額外能力幫助包括F-35在內的戰機擴大探測範圍。”
G550預警機自2012年投入服役後就定期參與黑暗行動演習，但爲保障行動安全，外界鮮少有機會了解它的運作。
作爲全球最先進的空中預警機之一，新加坡空軍的灣流G550預警機在空中比任何戰機看得更遠。我國戰機在升空後，可借助這雙“眼睛”提前探測危險，掌握空中形勢。
10年前投役的灣流G550預警機，比戰機看得更遠，能提前探測危險，掌握空中形勢，並向我方戰機發出預警。這次參與黑暗行動演習，空域範圍大，遇到的軍機數量和種類也特別多。