金康智能工廠內自動行駛的AGV智能運輸小車。
北京現代重慶工廠生産的新款車。
魚複工業開發區。 上遊新聞記者 李斌 攝
昨（29）日，重慶晨報記者從兩江新區魚複工業開發區獲悉，近年來，該區域搶抓兩江新區作爲國家第三個開發開放新區、中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目核心區、中國（重慶）自由貿易試驗區核心區的戰略優勢，堅持産城融合的發展理念，致力于構建“汽車制造與創新基地、高端裝備與新興産業基地、綜合物流與現代服務業基地”3大産業基地和“兩江國際汽車城、兩江國際多式聯運基地、兩江複盛國際新城、郭家沱後現代生態城”4大發展區域，積極打造宜居宜業宜遊的現代新城。
2018年，該區域預計實現規模以上工業總産值600億元，完成固定資産投資95億元，實際利用外資3億美元，實現稅收40億元。
産業集聚效應顯現
8年來，魚複工業開發區圍繞汽車制造、裝備制造和現代物流的産業體系，引進工業及物流類項目138家（項目145個），累計已完成投資598億元。目前，長安汽車、長客軌道、韓泰輪胎、奧特斯等116個項目投産；長安汽研院、格力總部基地等22個項目正在有序建設。
值得一提的是，這其中也包括蒂森克虜伯等世界500強企業13家，極大促進了魚複工業開發區以及兩江新區整體的對外開放。尤其是近一年來，魚複工業開發區通過不斷加大招商引資力度，瞄准智能網聯、智能裝備、新能源與智能汽車等高端産業，引進了瑞士工業巨頭ABB等重大項目，在鞏固自身産業基礎的同時促進了園區的高質量發展。
據了解，以打造兩江國際汽車城爲目標的魚複工業開發區現已形成一條集“設計研發——整車制造——關重件配套——分撥物流”的汽車發展全産業鏈，同時新能源汽車也在迅速發展。
在金康新能源汽車智能工廠裏，不少“黑科技”格外搶眼。整個生産線的焊接、塗膠、滾邊、工位間輸送、大件的上料均采用機器人相互配合實現，焊接、塗膠的自動化率爲100%。
據了解，金康汽車是重慶傳統車企小康工業集團的全資子公司，金康工廠的沖壓，焊裝，塗裝，總裝，以及電池PACK和充電檢測車間機器人約1000台，實現了高度自動化。該項目預計2018年年底建設完成，投産後産能規劃5萬輛/年。
金康發力智能制造，是魚複工業開發區推動汽車産業轉型升級的一個縮影。
除金康汽車之外，本土汽車巨頭長安汽車也在不斷加碼新能源領域，長安新能源電池項目已經建成，長安全球研發中心也在魚複落成，該項目總投資31.5億元，建成後將成爲長安汽車全球研發格局的總樞紐，與長安美國、英國、意大利、日本等全球研發中心，協同開展産品開發工作。
在大力布局新能源的同時，魚複工業開發區也在發揮長安、北京現代、上通五的集聚支撐作用，助推傳統汽車産業的高質量發展。“通過垂直整合産業鏈，魚複工業開發區將形成年産200萬輛整車、300萬台發動機的規模。”魚複工業開發區負責人透露。
在裝備制造方面，魚複工業開發區引進中車長客軌道公司，具備年産軌道車輛500輛、維修300輛的能力，累計開發制造軌道車輛1500余輛。同時，該區域還引進ABB變壓器及智能制造産業園項目，打造ABB在中國西部地區的生産中心、技術中心和運營中心。
打造長江上遊“港城明珠”
在魚複工業開發區的規劃中，長江上遊“港城明珠”是另外一個重點。據介紹，以中新合作示範項目、自貿試驗區、保稅港區爲依托，魚複工業開發區將借助果園港，中歐班列（重慶）第二始發站等構建多式聯運樞紐，打造“一港、一園、一城”的“港城明珠”。
其中，“一港”是指將果園港（水港）和魚嘴鐵路貨運站（陸港）打造成輻射全球的內陸開放自由港；“一園”則是全力構建集物流金融、物流保險、貿易總部、信息交易、跨境貿易、保稅倉儲等功能爲一體的現代物流産業園。“一城”是以魚嘴城市功能區爲腹地，打造形象高端、功能齊備、生態宜居的産業配套之城。
依托得天獨厚的水鐵公交通優勢和果園港資源優勢，魚複工業開發區先後引進了澳大利亞嘉民、美國安博、交運、民生物流等倉儲型物流企業入駐，中遠海運重慶果園港鐵公水多式聯運及大宗商品交易交割項目也簽約落戶，魚複綜合物流與現代服務業基地已經具備相當規模。
其中值得一提的是，今年11月1日，果園保稅物流中心（B型）正式動工建設，總建築面積23萬平方米，2019年8月底一期工程建設完成由海關驗收後封關運行。
該中心依托國內最大的水、公、鐵聯運港——果園港，從事保稅分撥、保稅集拼、跨境電商等業務，將打造符合現代保稅物流發展的內陸物流港。
以此爲基礎，果園港將進一步打通重慶通達全球的多式聯運“任督二脈”，正在發展成爲全球物流供應鏈的重要節點，助推重慶由內陸腹地變身開放前沿。
據介紹，目前魚複工業開發區搶抓中新合作項目機遇，引進新加坡港務、太平洋船務、嘉裏、葉水福等公司，與兩江集團、港務集團、交運集團等國企成立了合資公司，正在推動中新（重慶）多式聯運示範基地項目盡早開工。
“魚複工業開發區發揮‘一帶一路’和長江經濟帶連接點優勢，建成果園港、魚嘴鐵路貨運站，獲批果園B型保稅物流中心，積極申報果園港一類開放口岸，同時依托長江黃金水道、‘渝黔桂新’南向通道和江北機場空運優勢，形成了水陸空綜合樞紐，實現了鐵公水多式聯運。”魚複工業開發區負責人稱。
産業、生態、城市功能配套同步推進
爲更好地促進産城融合、推動區域發展，巨龍江山、寶科地産等現代綜合商業體項目紛紛落地，加速聚集高端服務業，不斷滿足市民日益升級的消費需求。
龍盛新城吸引了越來越多的總部企業及辦公群體的入駐。其中，由中國建築大師陳世民親自操刀規劃的格力地産項目吸引了衆多總部辦公群體的關注。
格力兩江項目位于龍盛中央商務區核心，占地面積約1.1平方公裏，總建築面積約110萬方，是集總部辦公、高端住宅、配套商業、酒店會展等多種功能于一體的大型城市綜合體項目。
據透露，該項目已投資近20億元，重點建成了10余萬平方米的濱水獨棟總部和多層花園總部，並對周邊環境進行重點整治和提升，總規模約5萬平米的精品園林酒店將在2018年年底封頂；臨近軌道4號線王家城站的高層住宅和5.1米層高公寓已推向市場，更好地滿足片區生活需要。
格力項目只是龍盛新城發展總部經濟和城市綜合體的一個縮影。作爲龍盛新城的核心地帶，魚複工業開發區堅持高標准、高起點、高品質規劃建設，圍繞宜居宜業、宜商宜遊，立足交通、教育、商業、文體、醫療等方面，著力完善城市配套。
在交通配套方面，建成兩江大道、長安大道、福生大道等20余條主幹道，形成四通八達路網體系。
在教育配套方面，兩江國際學校魚嘴實驗校、重慶十八中兩江實驗中學、複盛實驗學校先後開學。
在城市景觀方面，近一年多來，魚複工業開發區著力打造公園和水體景觀，恢宏大氣的兩江四季廣場和兩江高鐵廣場正式開放，500畝油菜花海綻放吸引衆多市民駐足遊覽；著力打造以重塑蜿蜒流動自然溪水爲主題的三板溪，以留住自然野趣、服務周邊居民和騎遊一族的石河溪，以櫻花谷爲整體效果的雙溪河，以花海草坪爲主、以亭台樓閣爲輔的花岩公園，著力營造AAAA級景觀氛圍。
同時，魚複工業開發區目前已建成237萬平方米保障性住房，其中和韻家園、和錦家園、和樂家園、和煦家園、和悅家園等小區已分房入住，總面積約183萬平方米，總戶數17000戶，安置人員共計35000余人。此外，江北區人民醫院兩江分院的落戶更是爲區域發展提供了充足的醫療保障。
魚複工業開發區負責人稱，他們將突出“汽車、果園港”兩大亮點，依托中新（重慶）示範項目核心展示區、重慶自貿試驗區兩塊金字招牌，著力打造中國有影響力的汽車城、長江上遊的“港城明珠”和宜居、宜業、宜遊的生態新城。
上遊新聞·重慶晨報記者 景然