夜幕下的福州梅峰山地公園福道
說到“福道”，很多市民會想到福州市區的熱門公園，這條“福道”串聯起了西湖左海、金牛山、閩江的湖景、山景和江景。其實，廣義上的“福道”，指的是福建省內涵蓋綠道、曆史文化遊徑、碧道等，體現福建特色的線性交通廊道。日前，海都記者從福建省住建廳獲悉，《福道規劃建設標准》正在征求專家意見，未來將在全省推廣。
福州山地“福道”升4.0版
福州市近年來在城鄉綠道建設上進行了多方面的嘗試。其中，獲得“國際建築大獎”、DFA亞洲最具影響力設計大獎、新加坡總統設計獎的金牛山福道就是山地類“福道”在生態微創建設方面的範本。
福州市規劃設計研究院集團有限公司的專家表示，山地類“福道”在福州完成了從1.0到4.0版的升級。1.0版是最原始的登山步道，舒適性較差，設施不全。
2.0版是2015年開放的金雞山公園攬城棧道，主要爲橋梁。
3.0版是金牛山福道，它在全國首創全鋼結構桁架镂空設計，“Y”形單柱落地，橋面采用透光透雨的鋼格板，無障礙極緩坡道，沿途林蔭茂密，實現微創生態和舒適體驗的建設目標。
而飛鳳山休閑步道及正在建設的福山郊野公園屬于4.0版，爲混合式。其山體步道因地制宜，將路基式、橋梁式等多種設計結合。在每一次升級的版本中，新老步道都根據百姓和社會需求完善配套服務設施。從最初只有台階、普通照明的1.0版，到如今引入智慧公園理念，增加了體育健身、Wi-Fi上網、廣播預警、自動飲料販售機、圖書館等更加豐富實用的功能，滿足各類遊客的需求。
廣義福道 各項指標將細化
根據正在征詢意見的《福道規劃建設標准》，福道指既具有福建地域文化特色，又能增強市民幸福感、獲得感的城鎮綠道。福道的打造涉及住建、林業、交通、農業等多個部門。
福道由三大主要系統組成。首先是福道遊徑系統。該系統包括供市民步行、遊覽、慢跑、騎行、科普的道路系統，以及殘障人士的無障礙通道系統。
其次是福道綠化系統。指的是由綠化保護帶、隔離帶組成，融入海綿城市、景觀彈性設計手法，在遊徑系統兩側設置一定寬度的植物群落、自然水系和田野作物等，以生態維護、生産防護、景觀美化等爲主要功能的綠色基底。
最後是福道設施系統。指爲了滿足福道綜合功能和激活産業而設置的配套設施，包括管理設施、商業服務設施、遊憩與健身設施、科普教育設施、安全保障設施、智能化設施和人性化設施、環境衛生設施及其他市政公用設施等。此外，福道還要配備標識和安全系統。
這份標准中，也初步制定了一些設計參數指標：城鎮路段福道的綠化保護帶不宜小于4米；承擔生物遷徙功能的福道單側綠化帶不宜小于20米；福道出入口和交通接駁處兩側15米範圍內植物種植應采取通透式；福道綠化宜保障遊徑及休憩場地有適度遮陰，夏季庇蔭面積宜大于遊憩活動場地的50%等。
因地制宜 建五大類型福道
根據《福道規劃建設標准》，各地在修建線性交通廊道時，可按照環境特征，分爲多種類型的福道。
結合山地景觀的福道。主要依托山地地形地貌森林景觀，通過對動植物棲息地的保護營建、連接和管理，來維護生態環境和生物多樣性，展現地方特色山林景觀，打造健身、綠林主題，爲市民提供親近大自然的綠色休閑空間。
濱水景觀福道。主要依托水岸綠地景觀，統籌山水林田湖草各種生態要素，結合水系治理，兼顧生態、安全、經濟、景觀、文化等功能，串聯藍綠空間，打造濱水生態廊道。
曆史人文福道。主要依托人文自然景觀、曆史文化村鎮、遺存地、文物古迹、古街巷和曆史建築等進行建設。通過活化利用曆史人文區域，展示地域文化特色，帶動文旅産業。
社區通勤福道。主要是以通勤爲主要目的的騎行道，可以和市政道路的慢行系統相結合，並作爲社區間的連接小徑，打造成市民回家的最後一公裏路。
村莊田園福道。主要位于城鎮郊區地帶，主要依托林地、水體、河流和田野，爲市民提供親近大自然、體驗田園生活的綠色休閑空間。（記者 石磊磊 包華 文/圖）
【責任編輯：徐匆】
來源： 海峽都市報