百 祺
“夫戰，勇氣也。”戰爭是物質的比拼，更是精神的較量。在那烽火連天的歲月裏，有堅定政治信念的我人民軍隊，浴血奮戰、所向披靡，指揮員身先士卒，共産黨員沖鋒在前，士兵們舍生忘死，戰力驚人、威震敵膽，以少勝多、以弱勝強，橫掃千軍如卷席，創造了人類曆史前所未有、驚天地、泣鬼神的戰爭史詩。上個世紀五十年代，面對氣焰囂張、不可一世的頭號軍事強國的威脅，裝備簡陋的中國人民志願軍不畏強敵、敢打敢拼，把它從鴨綠江邊打回了三八線，擁有陸海空絕對優勢的敵軍丟盔卸甲、狼狽不堪；讓全世界瞠目結舌、驚歎不已！戰後的麥克阿瑟直言：“誰想跟中國陸軍打仗，一定有病。”二戰名將蒙哥馬利留下名言：“不要同中國軍隊在地面上交手，這要成爲軍事家的一條禁忌!”然而，新生的志願軍空軍以“空中拼刺刀”的精神，也讓美國空軍參謀長範登堡上將驚呼：“中國幾乎在一夜間已成爲世界空軍強國。”美軍遠東空軍參謀長艾爾金曾說，在朝鮮的美軍司令官眼裏，中國人民志願軍後勤保障不至中斷是一個“謎”。美第8集團軍司令範弗裏特感歎：“共軍以令人難以置信的頑強毅力，把物資運到前線，創造了驚人奇迹。”如此種種，不一而足。鏖戰長津湖、血戰上甘嶺……骁勇善戰的中國軍隊具有的英勇頑強、視死如歸氣概，被對手敬畏地稱爲不可思議的“謎一樣的東方精神”！一位美國軍事理論家認爲：“對于中國的軍隊，我們或許是永遠摸不透的。但是我們知道，評估中國軍隊的戰鬥力，是要用它的裝備、它現有的戰鬥力，加上若幹謎。”上世紀2次世界大戰中的各國軍隊，均是在飛機大炮的比拼中決定勝負的，這似乎沒有太大的懸念和過多的意外；成王敗寇，贏者通吃。如此看來，只有通過了解第二次世界大戰的曆史，才能夠幫助我們進一步地深刻地體會到，當年的中國人民志願軍是創造了何等的人間奇迹！
二、從世界戰爭中打出來的一流軍隊有哪幾支？
1. 世界諸軍誰是一流？
1803～1815年的拿破侖戰爭，促進了歐洲軍隊和火炮技術的飛速發展。其間，法軍多次擊敗普魯士軍隊。戰爭結束後，普魯士王國進行軍事改革，由于曆來重視文化素質教育，素有尚武敬業、循規蹈矩、嚴謹認真的民族精神，再加以嚴格訓練和軍事傳統教育，顯著提高了官兵的業務素質，大大增強了戰鬥力，成就了一支善于打仗的軍隊。後來的普奧戰爭、普法戰爭，普魯士軍都是以少勝多、凱旋而歸。1871年，以普魯士王國爲主體的德意志帝國建立。第一次世界大戰，更顯示了德軍素質的優良，開戰三年，英法損失兵力400萬人，而德軍僅損失160萬人。二戰初，蘇聯作戰飛機、坦克的數量世界第一；當時蘇軍在西部邊境有近300萬之衆，在應對德軍入侵的主要方向上的西南方面軍，其坦克的數量是對面德軍的5.9倍，作戰飛機是德軍的1.4倍，火炮和迫擊炮是德軍的1.4倍，兵力是德軍的1.3倍。由于斯大林的誤判和德軍的突然襲擊，蘇軍一敗塗地、潰不成軍，西南方面軍也慘遭圍殲。開戰後僅半年，蘇軍損失800萬人，至少280萬人被俘 (蘇德戰爭蘇軍總共被俘362萬人。德國統計蘇聯戰俘是576萬人，但包括一些非軍人)。德軍同期傷亡、失蹤85萬人。【徐焰：蘇聯的1941年的失敗和1991年的解體，《百年潮》2001年第5期】然而，同樣是這支蘇軍，在對日軍作戰時，卻贏得很輕松。哈桑湖、諾門罕2場戰役，日軍以突然襲擊的方式贏得先機，因此占了先發制人的便宜。蘇軍奮起反擊，使號稱“皇軍之花”的關東軍慘遭失敗。哈桑湖戰役，蘇軍以2萬余人配合200多輛坦克，發起反攻；面對蘇軍坦克這樣橫沖直撞的鋼鐵怪獸，日軍騎兵揮舞馬刀蜂擁而至、迎頭而上，結果被碾壓成餅。日士兵們揣著炸藥包、端著燃燒瓶，往蘇軍坦克底下撲，也都被機槍掃倒。最終以日軍遺屍3000多具、全線敗退而收場。諾門罕戰役，日軍兵力優于蘇軍，火炮數量雙方相當，飛機數量則蘇軍占優，但性能略差。此戰日軍敗得更慘，損失嚴重。關東軍爲了粉飾失敗，戰報大縮水。戰後，日軍第6軍軍醫部公布，其戰死7696人、戰傷8647人、生死不明1021人，總損耗17364人。1966年10月12日，靖國神社舉行“諾門罕事件戰沒者慰靈祭”，公布的戰死人數爲18000人。多位日本學者對此進行了評論，五味川純平在著作《諾門罕》中指出，“死者人數增加了1萬人；對熱衷于打了敗仗就又遮又蓋企圖掩人耳目的軍政當局來說，有必要把數字過小發表，但是對靖國神社來說，卻完全沒有必要把數字過大發表。”日本老兵松本草平在回憶錄中說，“戰死者卻突然增加了l萬人，這是怎麽回事?原因不外乎有兩個：說得嚴厲一些叫故意隱瞞，說得寬容一些叫統計不全。”蘇聯解體後，一些新數據資料也印證了靖國神社公布的戰死人數，實際的結果應該是：日軍傷亡約4.48萬人，蘇軍傷亡約2.39萬。另外，1945年的遠東戰役，蘇軍集結了150萬人，實際進入東北不足百萬，共殲滅日軍67.7萬人，蘇軍僅傷亡3.2萬人。大日本皇軍潰不成軍、慘不忍睹！
在二戰的太平洋戰場，從1941年12月起，美英等國在東南亞一敗塗地；數月之內，日軍取得了斃傷俘美、英、荷等盟軍官兵約30萬人的戰績。太平洋戰爭後期，美軍兵力占絕對優勢、並得到強大海空軍支援，進攻太平洋海島上孤軍困守的日軍；後者主要憑借坑道、天然岩洞和山地反斜面陣地，盡力削弱美軍的火力優勢，並積極開展近戰、夜戰，組織小部隊頻繁實施猛烈反擊，消耗美軍的有生力量。美軍打得異常艱苦，每前進一步，都要付出慘重的傷亡，許多士兵心生恐懼。最後，美國人只有動用原子彈解決問題。然而，在盟軍開辟的第二戰場，美軍在大規模空中支援和強大火炮支持下，以強大兵力橫掃歐洲，輕松地打敗了訓練有素、技藝高超的德國軍隊。如此看來，這一場場戰事就像遊戲：“石頭、剪刀、布”——“一物降一物”。有人戲稱，德軍克蘇軍，蘇軍克日軍，日軍克美軍，美軍克德軍；整個就是相生相克的連環套。這看起來似乎有一定道理，但此等戲言並不是曆史的完整面貌，只是人們手中的“哈哈鏡”。
尚武善戰是德國軍人的傳統，由于管理嚴格、訓練有素，德國軍人有良好的軍事素質和堅強意志，戰力超強。第二次世界大戰各大軍種中，創造奇迹的頂級王牌幾乎都是德國人。以陸戰之王的坦克戰爲例，排名第一是奧托·卡爾尤斯，擊毀坦克178輛，第二名約翰尼斯・鮑爾特，擊毀139輛；第三名米切爾・魏特曼，擊毀138輛；第四名沃爾特・倫道夫，擊毀106輛；第五名阿爾伯特・科舍爾，擊毀100輛。僅這5個王牌坦克手就擊毀盟軍坦克661輛，超過了二戰中一個裝甲軍的裝備。而德國俯沖轟炸機飛行員漢斯·烏爾裏希·魯德爾取得了舉世無雙的戰績，共摧毀了519輛蘇聯坦克、150余門火炮、800余輛軍車。德國空軍殲擊機飛行員的戰績更加輝煌：空中之王——埃裏希·哈特曼少校曾經擊落盟軍飛機352架；德國空軍擊落敵機100架以上的頭等王牌飛行員有107人。其後是，日本空軍頭號王牌西澤廣義擊落87架；蘇聯空軍頭號王牌伊凡·尼·闊日杜布擊落62架。德國海軍頂級王牌潛艇艇長奧托·克裏施瑪爾(又譯奧托·克雷齊默爾)少校，擊沉盟軍47艘運輸船(共計274386噸)；另一個王牌潛艇艇長沃夫岡·魯斯上校，擊沉盟國運輸船47艘(共計225756噸)。各國專家對二戰中德國軍人的戰鬥素養都評價很高。美國軍事專家特雷弗·杜普伊對德、英、美的軍隊在北非、意大利、西北歐戰場的表現進行了系統比較，一個德國師對比一個盟軍師的話，德軍部隊擁有20％至30％的戰鬥優勢。二戰中，德國國防軍軍官的整體軍事素養同樣也令人驚歎，其足智多謀、骁勇善戰，曾創造了一些以少勝多、以弱勝強的經典戰例。只是他們綁上了德國法西斯的戰車，由于是助纣爲虐、逆潮流而動，終因失道寡助，最後落得個身敗名裂的下場。
當年，德軍采用“天上飛機俯沖，地面坦克隆隆”的機械化閃電戰，打敗了訓練有素的法軍、英軍，擊潰了數量龐大的蘇軍；但對美軍來說，卻正中下懷；美軍憑借著豐富的物質資源、先進裝備，最適合打大規模機械化戰爭。中國國防大學金一南教授這樣評論：“‘二戰’中，德軍對美軍毫不服氣，因爲美軍戰術非常簡單，就是一線平推，火力准備，火力覆蓋，把對方完全摧毀，然後軍隊占領，很少有被稱爲作戰藝術的精彩軍事行動。正是憑借這一點，它打敗了作戰藝術高超的德國人。”確實，如果戰爭打成空中一層火網罩下來，地面一道火牆推過去，什麽單兵素質，什麽戰略戰術，什麽運籌帷幄都無用。但只有美國才能打這樣的戰爭，可以說，美軍的勝利過于依賴絕對的物質資源優勢。另外，再看看當年的日軍，它是世界上最瘋狂、殘暴的軍隊，也是一支戰鬥力奇強的部隊。日軍以武士道的不畏死爲傲，訓練嚴酷，槍法特好，日步兵每年訓練用子彈1800發，通常每個中隊(連)優秀射手占1/3左右；其單兵作戰能力很強，尤其擅長拼刺刀。實際上，若美、英、蘇、德軍與日軍進行單兵對抗，均不是其對手。但成建制的大部隊較量，日本軍隊的弱點就暴露無遺：裝備落後，高層軍官因循守舊、固執死板、指揮無能。最終它被蘇聯軍隊橫掃，被現代化裝備的美軍全面碾壓。因此，在二戰中，日軍只能算二流軍隊，與英軍、法軍等歸一類。由此可見，當年真正有強大實力的一流軍隊，當屬美軍、蘇軍和德軍。
2. 德軍“閃擊戰”與美軍空地協同作戰
二戰初期，從兵力、裝備來看，德國並沒有取勝任何一個歐洲強國的條件；它所取得的巨大勝利，是靠高超的指揮藝術和優秀的部隊素質優勢。德軍武器平台比不上法國，更比不過蘇聯；然而，當德軍以“閃擊戰”開打時，17天滅亡波蘭，15 天擊敗英法聯軍，3個星期便迫使法國投降；其後半年內德軍就圍殲了戰前蘇軍總數的50%以上，僅俘虜就有280多萬。軍事專家對第二次世界大戰中60場戰鬥的定量分析表明，在同等裝備的情況下，德國士兵的相對戰鬥效率是蘇軍士兵的2．5倍，是美英士兵的1．2倍。同樣，與美、英、法等國的軍官相比，德國軍官的指揮技藝和戰略、戰術的創新更勝一籌。從德國軍事家老毛奇時代開始，就要求各級指揮官應養成一種習慣，只告訴部下該做什麽，而不管他們怎樣做；鼓勵他們獨立思考，敢于負責，增強其責任感。毛奇元帥還是德國總參謀部體制的奠基人，而高素質的參謀軍官團是精英群體，也是德國軍隊的品牌，世界聞名，並出了許多名將。德軍參謀人員和軍士的軍事技能、訓練素質非常之高，諸兵種協同作戰的經驗比任何敵手都豐富；其戰鬥力超強，而獨占鳌頭。早年，法國駐德國武官斯多菲爾曾評價：“受過嚴格教育，具有嚴明紀律的德國人具有崇高的敬業精神，他們崇尚勤勞、勇敢的獻身精神，他們爲了振興自己的民族可以不惜一切代價，恪盡職守成了他們的天職。”希特勒就是充分利用了德國軍人的嚴謹、執著、有榮譽感的特點，要求他們宣誓效忠“元首”；這也造成了一些德國軍人死心塌地地追隨納粹。因此，即便是戰爭後期，面對東、西兩線作戰，許多缺乏補給的德軍依然精神狂熱，保持頑強的戰鬥力；面對數倍于已的敵軍，仍敢挺身應戰，給盟軍造成了慘重的傷亡。
第二次世界大戰，當美軍剛開始參戰時，給人的印象是素質低劣、缺乏經驗，管理松散、士氣不高；他們一向對久經戰陣的英軍敬仰有加。而英軍與美軍相同的是，其戰場的勝利，過于依賴物質資源；他們的戰鬥意志不強，許多官兵以保命爲重。1942年2月初，日軍攻占了馬來西亞後，打到了英國所謂“不可攻破的堡壘”新加坡，此時幾萬日軍已精疲力竭、彈盡糧絕。日軍身處在困境，卻敢拼死一搏，反而向英軍發出了勸降書。然而，精神崩潰、畏敵如虎的英聯邦軍隊，自中將司令以下前後共有13萬英國、印度、澳大利亞聯軍向處于劣勢的日軍繳械投降，一共交出740門火炮、1萬輛汽車和大批槍支彈藥。真是令人匪夷所思！二戰期間，美軍有100余萬人患有戰鬥緊張症，其中45余萬人因患精神疾病退伍，占美軍因傷病而退伍人員總數的40%。1942年美軍剛沖上戰場沒幾個月，就遭到狡詐凶悍的德國名將“沙漠之狐”隆美爾在卡塞林山口猛烈的襲擊，美第2軍傷亡5000多人；其士氣低落、萎靡不振。然而，好戰尚武、治軍嚴格的巴頓將軍接任該軍軍長之後，立即以鐵的手腕整頓軍紀，激發鬥志，增強了戰鬥力，在後來的蓋塔爾戰役中，一舉打敗了德軍。強將手下無弱兵，在巴頓領導下的那些自卑自憐、爲人所看不起的美軍卻能振奮精神，一鳴驚人；這不僅增強了巴頓個人的威名，更重要的是替美軍贏得了尊重和自信。無論同盟國和敵方，對于美軍的戰鬥力也開始刮目相看。巴頓將軍在指揮決策上的魄力、膽略，展現了多謀善斷的軍事素養和非常自信的個性；但這只是骁勇善戰的巴頓一枝獨秀的表演，美軍在二戰的勝利並不總是那麽好看。
總的來說，美國陸軍的表現較爲平均，只是少數王牌部隊較爲出色。在夜間，美軍步兵的作戰能力較差，常在德軍襲擊中陷入混亂、潰敗；在沒有坦克或坦克殲擊車支援的情況下，哪怕有炮兵的火力支援，其防線也往往是不牢靠的。美軍的進攻戰術通常很簡單，用強大的空、地火力掃平一切，再由步兵加以攻占。但是，若攤上一位平庸的指揮官，即使有較大優勢的兵力和火力，也會打得很難看。例如，美國將軍盧卡斯缺乏果斷、勇敢的膽略和魄力，曾導致重大失利。1944年1月22日午夜，他率3.6萬名盟軍士兵，攜帶坦克、大炮在安齊奧地區順利登陸，守護海灘的少量德軍大都當了俘虜。這是一場出敵不意的奇襲戰，盟軍本應乘勝推進，直逼羅馬。但盧卡斯優柔寡斷，過分謹慎小心，只是固守灘頭，等待後續部隊。德軍立即抓住機會，調集部隊，大舉反撲，並出動大批飛機狂轟濫炸，盟軍一度險些被德軍趕下海。美軍苦戰1個月，才打破了包圍。安齊奧戰役，盟軍傷亡4.3萬人，消滅德軍2余萬人，俘虜約1萬人。因此，盧卡斯被解職。當年，西線盟軍面對德國齊格菲防線，第12集團軍群司令布雷德利准備采用大規模的炮擊和轟炸，以“壓路機碾壓的方式”開辟道路，最後摧毀亞琛以東地區的德軍防線。當時，在沒有空軍支援的情況下，美第1集團軍和第9集團軍根本無法作戰；只是因爲要等適合空軍出動的晴朗天氣，進攻延誤了5天。1944年11月16日，攻勢終于展開，美、英2500架轟炸機飛臨德軍陣地，共投下近萬噸的高爆炸彈，這是一次既准確又猛烈的、有史以來最具規模的戰術轟炸行動。然而，德軍憑借著堅固的堡壘工事頑強抵抗，美軍經過1個月的血戰，付出了慘重傷亡，才攻入德國境內不過8英裏。
精于算計、善于投機的美英政治領導人，趁德軍的精銳已大部損耗在東線蘇德戰場，其士氣低落、裝備短缺的時機，開辟了“第二戰場”，企圖坐收漁人之利，以最小的代價，收獲最大的戰果。巴頓將軍借助于天時地利之便，上演了一場長驅直入、勢如破竹的好戲。在橫掃法蘭西平原時期，巴頓“漠視”側翼的安全，是因爲有強大的航空兵掩護。通常，配屬巴頓的第19戰術空軍通過無線電，與第3集團軍的各裝甲部隊保持密切協作，通過持續地護航，防止敵機空襲，並摧毀前方的敵火力點、炮兵陣地、防禦工事等，並轟炸敵後方的公路、鐵路線和交通樞紐，這給巴頓的作戰創造了極爲有利的條件。例如，空軍曾配合第3集團軍清除了“法萊斯”大口袋中包圍的5.7萬德軍。第19戰術空軍一天就摧毀了德軍近500輛機動車輛，迫使他們投降；一位德軍官說：“所有的道路都被你們轟炸、掃射，造成了嚴重的混亂和交通堵塞；我們大部分的油罐和汽油也都被炸毀了，所以再打下去是沒有意義的。”到了1944年8月下旬，在美軍戰術空軍的打擊下，法國已經找不到德國空軍戰機的影子了。然而，從諾曼底一路狂奔640千米而來的美軍第3集團軍，卻在洛林地區戛然而止；巴頓的進攻精神過猶不及，他執著于突破齊格菲防線、沖向萊茵河，甚至完全不顧可能發生的危險。當時，美軍偵察兵已發現了德軍的進攻迹象，巴頓卻選擇“視而不見”，也沒有將這份情報發給相關的第4裝甲師B戰鬥群；如果不是裝甲兵們作戰頑強及援軍及時趕到，那麽B戰鬥群必然在突然襲擊中損失慘重。人上有人，天外有天；巴頓的這種過分自信顯得毫無來由；他終于遇到了真正的對手——新任德軍G集團軍群司令赫爾曼·巴爾克將軍。
德軍部隊人才濟濟、猛將如雲，果敢堅定、有勇有謀的巴爾克就是其中最傑出將領之一，他是從東線戰場開始建立了赫赫威名。曾任美軍第7集團軍後備司令部參謀長的紮貝基上校，2008年曾在《第二次世界大戰》雜志發表關于巴爾克的文章：“在(1942年末)短短的三個星期裏，他那孤零零的(第11)裝甲師實際上摧毀了整個蘇軍第5坦克集團軍。他取勝的概率低得令人難以置信：蘇軍在局部戰場上擁有7比1的坦克優勢，11比1的步兵和20比1的火炮優勢……其後幾個月裏，他的裝甲師取得過擊毀敵軍坦克高達千輛的驚人戰績。巴爾克因這一戰績及其他戰功，成爲整個戰爭中僅有的27名獲得鑽石騎士勳章的軍官之一；……後人將其與隆美爾並稱爲最優秀的裝甲師長”。在巴爾克的帶領下，第11裝甲師成爲東線德軍戰鬥力最強的裝甲師。在1942年5月16日接手該師之後的2個月作戰中，巴爾克所部取得了擊毀蘇軍坦克501輛的戰績；並在蘇希尼奇防禦戰中創下過“單日擊毀91輛敵軍坦克”的驚人記錄。巴爾克在戰時多次以小搏大、以少勝多，取得過無人匹敵的戰場紀錄。作爲師級指揮官的他總是一馬當先，率部猛沖猛打，機動靈活，總能出其不意地予敵以毀滅性打擊；作爲軍級、集團軍級指揮官，他能迅速評估局勢和做出決斷，即便在不利態勢下也能鎮定自若地扭轉頹勢；作爲集團軍群指揮官，他頗能顧全大局，善于戰術創新，曾以數量、裝備均處明顯劣勢的疲弱之兵，令美軍第一名將巴頓“黯然失色”。
從1942年5月的師長到1944年9月21日的集團軍群指揮官，巴爾克只用了2年多一點的時間。他接手駐阿爾薩斯一洛林地區的G集團軍群後，西線總司令倫德施泰特元帥本想放棄梅斯要塞，但巴爾克不同意；他認爲，應當充分地利用堅固的要塞堡壘工事，以掩護自己，抵禦火力強大的美軍，讓其在攻打堡壘工事的艱難作戰中得到最大消耗；並爲齊格菲防線的加強、鞏固，爭取更多的時間。巴爾克深知手中部隊多是戰力較差的二三流隊伍，一些是挂“國民”之名的、由各種人員臨時拼湊的部隊；因此較多存在士氣不高、裝備低劣等問題。巴爾克在防守策略和戰術上大下工夫，采用東線的彈性防禦策略：前沿部署少量警戒部隊，加強防禦工事和支撐點之間的連接；精心選擇反斜面的火炮陣地，在有效保護自己的同時，使美軍在任何突破點都將遭到猛烈地炮擊。爲對付高度機械化美軍的長驅直入，他組織了輕傷病員布雷小分隊，在美軍進攻路線布下各種真假雷場，並對美軍形成了有效遏制。巴爾克還采取“防守中反擊”、“後撤中伏擊”的戰術，在頑強抵抗中，輔以不間斷的、靈活多變的小規模出擊，以阻滯、擾亂敵軍，使對方猜不透德軍的意圖和實力。爲了保證防線被突破後盡快發起反攻，巴爾克要求每個師都必須留1個團(至少擁有1個突擊炮連、1個反坦克連)作預備隊。但他的裝甲預備隊第11、第21裝甲師只有少量坦克和突擊炮，整個G集團軍群共13.6萬人。而美軍第3、第7集團軍和法軍第1集團軍共有60多萬人；其坦克、火炮、飛機等裝備占壓倒性優勢。11月8日拂曉，巴頓發起了撲向萊茵河的強大攻勢，42個炮兵營發射的2.2萬發炮彈令德軍前沿變成一片火海。巴爾克充分利用多日豪雨的泥濘和一些雷場的遲滯作用，組織第11裝甲師等發起局部反擊，其第111擲彈兵團在10輛坦克支援下向美軍第26步兵師發起突襲，一口吃掉了1個團，打得美軍焦頭爛額。當美軍對梅斯即將形成了合圍之勢時，巴爾克當機立斷，留下第462國民擲彈兵師堅守梅斯，將第1集團軍的其他部隊迅速撤至新防線。美第20軍攻克梅斯後與第12軍一起繼續向東進攻，但在巴爾克所部(尤其是第21裝甲師)卓有成效的阻擊下，美軍始終無法幹淨利落地突破和穿插。巴頓開戰前曾放言3日內進抵萊茵河，但過去了25天，直到12月3日才抵達齊格菲防線，此時德軍已在防線後嚴陣以待。巴爾克戰後評價：“巴頓當時的策略是沿著100公裏寬的正面齊頭並進，雖然很清楚巴爾克的3個裝甲師分別只剩下13輛、7輛和4輛坦克，而且德軍的每個營要防禦6公裏寬的正面，但他還是堅持把自己的3個裝甲師分散配屬給步兵師，而不是組成裝甲鐵拳一舉突破。”他還調侃道：“巴頓正在幫我們，他又沒能好好利用他的成功。”看來，這個被西方軍界贊譽有加的美國“戰神”，在巴爾克無情地“折磨”下，一時亂了方寸，連常用的招數都“忘”了！由此可見，巴頓對詭計多端的巴爾克十分忌憚。
二戰中，美軍通常具有絕對物質優勢，並注重組織和後勤，善于發揮物質資源的有效利用。從1940年到1945年，美國陸軍從官兵總數24.3萬人，擴充到1000多萬人，並將數百萬軍隊及大量裝備越過重洋送到歐洲大陸戰場，對敵形成了壓倒性優勢。可以說，美軍的勝利是科學組織、規範管理的勝利，這體現了美國強大國力、軍力的氣勢。另外，火力制勝，這是二戰美軍總結的萬能經驗；美國人打的是富人的戰爭，似乎無窮無盡的物質資源，可以橫掃一切！美軍對德軍優勢最大的兵種是航空兵，空地協同小組召喚而來的戰鬥機，幾乎成了美軍對德國陸軍的“殺手锏”。美軍戰機在上空四處遊獵，對德軍形成了巨大的精神壓力，爲了躲避空襲，士兵和坦克只能四處躲藏，士氣遭嚴重打擊，無法組織進攻。德軍在鐵路或公路上的行軍縱隊，美軍戰鬥機擊毀坦克的概率會提升，對戰鬥室敞開的自行火炮、半履帶式裝甲運兵車、裝甲偵察車與牽引式火炮來說，更造成了毀滅性打擊；德軍脆弱的後勤車隊更是在劫難逃。德軍梅林津少將對此評價道“顯而易見，在美軍戰術航空兵的威脅之下，我軍根本無從發揮坦克的優勢。坦克戰的常規原則，在西線根本不管用”。20世紀80年代，美國陸軍對第4裝甲師的戰例進行了研究，認爲在南錫與阿拉庫爾的戰鬥，美軍第4裝甲師與第19戰術航空軍的協同，堪稱“空地一體戰”的雛形。美軍卓有成效的空地協同作戰，擊敗了德軍倚重裝甲突擊的“閃擊戰”。德軍名將曼陀菲爾曾報告：“我軍缺乏空中掩護，官兵損失慘重，坦克的損失爲甚。”然而，戰後調查及研究表明，當時的戰術航空兵發射火箭彈或投擲炸彈的命中率極低，根本不足以擊中坦克大小的目標，要擊中在田野上機動的坦克，就更困難了。德軍總是將美軍恐怖的火力打擊能力，歸于鋪天蓋地的戰鬥機；實際上，它們只是嚴重地影響了德軍的士氣。其實，美軍野戰炮兵才是對德軍威脅最大的“死神鐮刀”。
美軍野戰炮兵的總體技術裝備水平、彈藥儲備量、指揮與調度、戰術、兵員作戰水平、炮兵觀察員素養、與諸兵種協同作戰的能力，都要高于德軍炮兵。無論是進攻中的炮火准備，還是防禦中的攔阻射擊，或是壓制德軍炮兵的反炮兵火力，美軍野戰炮兵的表現都堪稱完美，將炮兵“戰爭之神”的美譽體現得淋漓盡致。美軍常常僅以野戰炮兵的火力攔阻，就粉碎了德軍坦克與步兵的協同進攻。即使密集的彈幕沒有擊中德軍坦克，也能阻止德軍步兵的跟進，使未傷坦克不敢獨自冒進。當年德軍多次依托堡壘要塞，憑借堅固工事頑強防守，給蘇軍以重大殺傷。後來，德軍更加堅固的“銅牆鐵壁”，卻被美軍輕易地逐一粉碎。1944年9月，美軍第90步兵師進攻哈肯博格要塞時，第357步兵團受到要塞炮火壓制，而美軍從坦克殲擊車到203毫米、240毫米榴彈炮，均啃不動要塞厚實的鋼筋混凝土結構體。美軍搬出了“大殺器”——M12型155毫米自行加榴炮；該自行火炮由M4(早期爲M3)中型坦克底盤和M1918M1型155毫米加農榴彈炮結合而成，這種長身管重炮抵近射擊，具有很強的穿透摧毀力。當晚，借助夜色掩護，它們推進到距離目標不足2000碼的位置；第2天早晨，M12型155毫米自行加榴炮用直瞄火力摧毀了要塞的堅固防禦牆，掃清了最大的障礙後，進攻順利進行。12月，第7集團軍下屬的第15軍進攻比徹及其附近的馬奇諾防線要塞；203毫米和240毫米重型榴彈炮的炮彈竟然被施克爾斯克要塞的牆壁“彈開”了。也是無堅不摧的M12型155毫米自行加榴炮抵近瞄准要塞外牆開火，擊穿了其堅硬外殼；美軍憑借著強大火力，以極小的代價，取得了最後的勝利。
3. 透過迷霧看蘇軍陸軍實際戰力及相關比較
過去蘇聯不公布本國戰時傷亡數字，各國研究人員往往直接引用德國方面公布的戰果，但其中有不少誇張之處；一些西方媒體也添油加醋，大肆渲染，制造了許多故事。20世紀90年代，俄羅斯公布了曆史檔案，蘇軍在一些戰役中的實際損失非常慘重，卻沒有像德國宣傳的那麽嚴重；許多歪曲的事實、虛構的故事也被戳穿。在二戰中，各交戰國出于政治宣傳、軍事欺騙等目的，常有誇大其辭的戰報。例如，著名軍史學家富勒在其著作中曾說：“對交戰各方來說，壓低自身兵力和誇大敵方兵力都是家常便飯，因爲這可以讓勝利顯得更加輝煌，失敗顯得情有可原。……至于傷亡，幾乎所有官方數字都一律經過‘修飾’。”他還舉例，英國空軍曾公布的戰報顯示，1940年8月15日～9月27日，共擊落德國軍機936架；而德軍公布，此段時間內被擊落230架。戰後查實，實際擊落的德國軍機爲371架。【J.F.C.富勒著；胡毅秉譯，第二次世界大戰史 戰略與戰術，台海出版社，2018.07，第4頁】可見，雙方都分別有誇大戰果或掩蓋損失的行爲；只是英國人特別敢吹。艾森豪威爾曾在自傳中回憶：“在這次‘阿登之戰’中，雙方損失都很大。據前線司令官估計，到1月16日爲止的一個月中，敵人遭到十二萬人的嚴重傷亡。戰爭結束後，有些德軍司令官承認，損失大約九萬人，從這個數字看，我們的估計看來是相當准確的。”【（美）德懷特·D·艾森豪威爾著，艾森豪威爾回憶錄，東方出版社，2007，第420頁】。然而，德軍的實際損失爲10萬人；美軍高估了2萬人，而艾森豪威爾卻說：“我們的估計看來是相當准確的”。由此可見，美國人的標准也是非常寬松、相當有彈性的。另外，還有搬起石頭砸自己腳的例子；二戰時的日本媒體，必須按照軍方放大的戰績進行報道，營造“皇軍勝利”的假象，以提升士氣。但日本軍隊這種自欺欺人之舉，有時也會弄巧成拙。爲了扭轉日軍的頹勢，聯合艦隊司令山本五十六大將發起大規模空中攻勢“伊號作戰”，1943年4月7日到12日，在圖拉吉、瓜達爾卡納爾、新幾內亞海域和美軍展開激戰，炸沉美軍驅逐艦、護衛艦、油船各1艘，運輸船2艘，擊落飛機25架(日軍損失戰機60余架和一批精英飛行員)。但日軍飛行指揮官卻謊報戰果，聲稱炸沉美軍1艘巡洋艦、2艘驅逐艦、25艘運輸船，擊落200架飛機，並摧毀了敵機場。山本信以爲真、大喜過望，于16日結束了攻勢；並決定到所羅門群島北部島嶼視察，以鼓舞士氣，准備再戰。結果，這個誇大的戰報，無意中將山本五十六送上了不歸路。1944年10月15日下午6點，“東京玫瑰”廣播電台突然播發驚人消息：“自10月12日以來，我大日本帝國陸海軍在台灣水域重創來犯的美軍機動部隊……擊沉美國航空母艦11艘、戰列艦2艘、巡洋艦3艘、驅逐艦1艘；擊傷航空母艦8艘、戰列艦2艘、巡洋艦4艘、驅逐艦1艘，其他艦艇13艘。”爲此，天皇頒發敕語，嘉獎聯合艦隊，全民放假1天，舉國歡慶；連希特勒和墨索裏尼也都來電祝賀。實際上，美軍只有2艘巡洋艦受了傷。這個荒謬的戰報是由聯合艦隊司令豐田副武發給日軍大本營的，但也是其部下爲邀功而誇大申報的結果。日軍高層據此判斷：美軍已遭重創，需派出艦隊“掃蕩殘敵”。結果，導致日本海軍徹底崩潰的萊特灣海戰就這樣爆發了，日本海軍的謊言，爲自我了斷，釘上了最後一顆棺材釘！
在蘇德戰爭初期，蘇聯遭受巨大損失，其中一個重要原因是，在蘇聯大清洗期間，有3位元帥及司令員至師長共200多人，遭到逮捕或處決，中下級軍官的損失更是數以萬計；蘇軍因此失去了很多富有經驗的優秀指揮員，這大大地削弱了軍隊指揮和作戰能力。1941年6月戰爭爆發時，蘇聯坦克無疑擁有數量上的絕對優勢(2.2萬輛對5千輛)；並有不少T-34、KV-1等新型坦克，其性能遠遠優于德國當時最好的坦克；但蘇軍卻被打得潰不成軍。德國軍人的軍事素質、作戰技能大大超過蘇軍；1941年下半年的戰爭中，蘇軍不可彌補損失爲430萬人；德國及仆從軍傷亡、失蹤135萬人。由于蘇軍受過訓練的部隊大部損失，補充了大量新兵，戰鬥力明顯下降；進入1942年後，其戰鬥傷亡爲德軍的3倍。1943年，蘇軍發動了全面反攻，結果傷亡700多萬，相當于德軍的2倍半。在這段時間，蘇軍組織進攻的水平還比較低；而德軍官兵還多是有豐富經驗的老骨幹，經戰爭磨煉的戰鬥技能正處高峰。雖然，在關鍵的庫爾斯克會戰中，蘇軍傷亡慘重；但德軍的精銳也受到較大的損耗，而蘇聯人口比德國多一倍，德軍在消耗戰中將不可避免地走向衰敗。進入1944年，蘇軍在浴血鍛煉中積累了戰鬥經驗，作戰水平日益提高。8月下旬，蘇軍在羅馬尼亞進行的雅西一基什尼奧夫進攻戰役，一舉殲滅德軍16個師，擊斃15萬人，俘虜10萬人。蘇軍只陣亡1.3萬，負傷5.3萬，成爲總傷亡量大大少于德軍的首次戰役。昔日號稱世界上戰鬥素質最精良的德軍，由于兵員枯竭，部隊中老少參差且新兵衆多，軍事素質嚴重下降。而蘇軍經過不停地征戰，其戰鬥素質、作戰技巧日趨成熟，兵力、裝備和士氣均處優勢，以機械化兵團突擊迂回和各軍兵種協同的水平都大爲提高。德軍在1945年的4個多月對蘇作戰中，死亡高達110萬人，蘇軍陣亡、失蹤不過63萬。1945年1月12日，蘇軍在維斯瓦河沿線總攻，第1天便對德軍戰線實施了分割；第2天蘇軍投入坦克集團軍，在航空兵掩護下向德軍後方高速沖擊；德軍裝甲預備隊進行阻擊，卻遭到成千架蘇軍伊爾-2強擊機和坦克的聯合打擊，反擊在2天內便被粉碎。蘇軍大縱深進攻戰術娴熟，實現多點突破後，蘇軍各坦克軍繞開德軍堅固據點大膽向縱深挺進，留下步兵、炮兵部隊再包圍消滅。人們發現，蘇軍指揮官的指揮水准、坦克兵的技戰術能力、多兵種協同作戰的意識和能力，與2年前相比有了天翻地覆的變化，連過去擅長“閃擊戰”的德軍也有人認爲蘇軍高速機動戰的技巧已超過自己。1945年4月中旬，蘇軍發起柏林戰役，16天便攻克了法西斯巢穴，以陣亡8.1萬人、負傷28萬人的代價，擊斃德軍15萬人、俘虜48萬人(內含20萬傷兵)。攻克柏林時，蘇軍陸軍的作戰威力和戰術水平達到了高峰。1999年統一的德國政府經過詳細調查統計，公布：德國軍人戰時死亡485萬人，其中在東線戰場死亡381.7萬人。這說明，蘇軍是消滅德軍的主力軍。
縱觀二戰曆史，德、蘇、美3國的陸軍都很重視火炮和坦克的作用，都具備強大的火力。但德國陸軍在與蘇軍、美軍作戰時的感受，有較大的不同。在東線，德軍面對的是“大炮兵主義”的蘇軍；在進攻中，蘇軍炮兵往往無法及時跟進，也缺乏足夠的通信設備，導致其炮火的威力主要體現在進攻之前的火力准備階段。因此，德軍甚至學會了如何抵禦這樣的炮擊——在後方陣地躲避，等蘇軍火力准備結束後，再進入前沿。在西線，德軍卻遭遇了機械化、摩托化程度極高，廣泛裝備大量通信設備，且戰術極爲靈活的美軍野戰炮兵。美軍炮兵觀測機與炮兵觀察員幾乎無處不在，野戰炮兵的組織協調也更爲高效與完善，能夠進行即時性的炮火打擊。隨時隨地可能落下的彈雨，使德軍根本沒有反應時間，完全防不勝防。另外，德軍集中坦克進攻蘇軍步兵陣地，往往能夠達成突破。當德軍裝甲兵面對美軍時，卻大相徑庭，美步兵裝備大量反坦克火箭筒，召喚即時性火力支援的能力也更強，這都是蘇軍所不具備的。總的來說，在二戰後期，相對于德軍、蘇軍而言，美軍擁有絕對的空中優勢，其空軍、陸軍協同作戰的能力和威力，無可比擬！到此，德、蘇、美3國的軍事實力已初見分曉；其後，筆者將根據它們的綜合國力、軍隊戰鬥力，再進行全面地分析比較，以確保獲得“皇冠”者是名副其實、當之無愧。
參考資料：
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