來源：上遊新聞
圖源:法新社
德國公司Volocopter一架外形像無人機一樣的18旋翼兩人座飛行出租車10月22日在新加坡濱水區進行了飛行測試,希望這類飛機能夠改變交通擁擠的城市出行方式。
這架飛行器在濱海灣地區飛行了大約2分30秒。雖然這種類似小型直升機的由無人機技術驅動的懸停出租車可以自主飛行,但出于安全考慮,在測試過程中還是搭載了一名飛行員。
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據法新社報道,Volocopter已經在迪拜,赫爾辛基,和拉斯維加斯等地對飛機進行了測試,但新加坡的試驗是在城市中心的首次試驗。據悉,新加坡很可能成爲最早獲得這項服務的國家之一,預計最快兩年內投入商業運營。
Volocopter首席執行官弗洛裏安·路透(Florian Reuter)說:“我們認爲亞洲最需要這類技術來改善交通,所以我們打算從新加坡開展這項業務。”他說,公司希望將這項服務帶到雅加達,馬尼拉和曼谷等大城市,以及印度和中國的部分地區。Volocopter的目標是通過電動飛機來減少交通擁堵,城市汙染和日常通勤時間,該電動飛機能夠在繁忙的城市中心來回穿梭,實現繼地面、地下之後的空中運輸方式。
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根據Volocopter的初步設想,最新的18旋翼電動飛機一次可以運輸兩個人,每次充電可覆蓋35公裏(21英裏),時速可達100公裏/小時(68英裏/小時)。乘飛機出租車出行的價格尚未確定,但Volocopter的目標是略高于出租車的票價。
在中國,Volocopter計劃與吉利公司合作,此前在由吉利公司牽頭的一輪融資中籌集了5000萬歐元。吉利還將與Volocopter成立一家合資企業,爲中國市場批量生産飛行出租車。吉利並不是唯一對Volocopter感興趣的公司,梅賽德斯奔馳的母公司戴姆勒于2017年投資3000萬美元,不久之後,英特爾宣布將爲其提供技術支持。
Volocopter也面臨多家企業的競爭。如今很多大型企業都開始布局飛行汽車領域,包括Kitty Hawk、Lilium、Uber、保時捷等。
小鷹公司(Kitty Hawk)是谷歌聯合創始人拉裏·佩奇(Larry Page)投資的飛行汽車公司與航空巨頭波音公司宣布達成戰略合作夥伴關系,致力于飛行汽車的發展。兩家公司將會在城市空中交通方面進行合作。
Lilium公司在近日已經完成了第一階段的試飛。Lilium具備運行垂直起飛和著陸功能,現在該公司飛行出租車不僅可以懸停還能水平飛行。據稱,VTOL 飛機已經完成了 100 多次地面和飛行測試,包括安全測試,接下來將進入第二階段的高速性能測試。Lilium Jet有 36 個電動引擎提供動力,提供 2000 馬力,最高時速可達 300 公裏,而續航裏程也可達 300 公裏該飛行汽車可運載五名乘客,而且將實現零排放。該公司計劃在 2025 年開始提供商業服務,計劃每年制造數百架飛行出租車。值得一提的是,在2017 年,Lilium獲得騰訊公司領投的B輪投資。
早在 201 7 年 6 月,Uber 在 UE 峰會上就飛行汽車的形式、運行以及基建設施配套和服務相關的問題展開討論,以及探討用 VTOL(垂直起降飛機)推出飛行服務的可能性。今年Uber表示他們將會在 2023 年正式推出飛行出租車服務。當年設想的「一鍵呼叫飛車」服務,將會成爲可能。
保時捷和波音也在近日簽署飛行出租車合作意向書,將開發一款純電動垂直起降飛行器。目前設計稿已經完成,預計明年制作完成樣車。
我們正處于一種新的交通方式的起步階段,這種交通方式最終將改變我們看到城市交通方式的方式。
但要飛行汽車完全投入運營,政策是不可忽視的一項內容。這一類飛行汽車不論牌照的發放、技術認證、航公管理局的審批還是路面測試申請,政府都需要審核,這裏就影響到技術的發展與推廣節奏。即便研發成熟了,也要經曆一大堆認證和批核後才能夠上路。另外,要全面鋪開飛行出租車業務的話,停機坪等基建和技術支援也需要跟上。
盡管短時間內還不能實現打“飛的”自由,但未來必然是一種趨勢,讓我們拭目以待吧。
上遊新聞 楊若辰 編譯