因鐵路而生，因鐵路而強！服務國家重大戰略需求，融合新一代信息通信技術，應用自動化和智能化技術，掌控高速鐵路“神經中樞”，保障列車安全高效運行，是培養信息通信及軌道交通運行控制與安全領域領軍人才的搖籃。
學院簡介
電子信息工程學院是北京交通大學設立時間最早、辦學規模最大、整體實力最強的學院之一。學院師資隊伍群英荟萃，學科建設成績顯著，教學科研碩果累累，各類英才桃李天下。在全球信息化大背景下，學院緊密結合電子信息與軌道交通領域的國家重大需求與長遠發展，在寬帶移動信息通信、軌道交通控制與安全、光纖通信、下一代互聯網、電磁兼容等領域始終走在學科前沿，爲我國電子信息領域的高水平人才培養與科研創新奠定了堅實基礎。
突出優勢和特色
☆先進的培養模式：擁有電子信息類專業拔尖人才培養試點班，通信工程專業“全英文教學試點班”等培養模式，經驗成熟。
☆一流的教學環境：擁有電工電子國家級實驗教學示範中心、電子信息與計算機國家級實驗教學示範中心、軌道交通通信與控制國家級虛擬仿真實驗教學中心、國家級電工電子教學基地、國家級工程實踐教育中心等5個國家級教學實踐平台。
☆一流的專業建設：通信工程、軌道交通信號與控制、自動化、電子科學與技術專業通過中國工程教育專業認證；通信工程、軌道交通信號與控制、自動化、電子科學與技術專業獲批國家級一流本科專業建設點；軌道交通信號與控制專業獲批北京市重點建設一流本科專業；通信工程獲批國家“專業綜合改革試點”項目；通信工程和自動化爲國家級特色專業、通過IEEE專業認證專家評估。自動化、軌道交通信號與控制2個專業列入國家卓越工程師教育培養計劃。
☆雄厚的科研實力：擁有軌道交通控制與安全國家重點實驗室、下一代互聯網互聯設備國家工程實驗室、軌道交通運行控制系統國家工程研究中心、電磁兼容國家認可實驗室4個國家級科研平台，年均科研經費過億元。
師資力量
國際及港澳台交流
學院先後與新加坡國立大學、比利時魯汶大學、美國密蘇裏大學、美國內華達大學拉斯維加斯、英國拉夫堡大學、英國伯明翰大學、法國裏昂工學院、瑞典皇家理工學院、美國南加州大學、中瑞典大學等十余所國外大學建立了多方面的學術交流與合作，以“2+2”、 “3+1+1”以及短期學習的模式進行聯合培養。每年派出幾十名本科生前往國內外大學進行聯合培養和交換學習。
2020年由于疫情影響，參加各類國際交流的學生爲15人。
試點班
☆全英文教學試點班
招生專業
電子信息類（通信與控制）
電子信息類（通信與控制）專業依托國家級重點學科、國家級科研平台、供學生學習的國家級教學實驗平台等優質資源，秉承交大“知行”校訓，因材施教，建立電子信息類專業拔尖人才培養試點班、通信工程全英文教學試點班等特色班。
1.通信工程
01 專業特色
通信工程是北京交通大學優勢和特色專業，曆史悠久。2016年、2018年通過工程教育專業認證，2019年被評爲國家一流專業。專業依托信息與通信工程國家級重點學科，定位“國際知名，國內一流”，建設有多個國家級科研平台和實踐教學平台；形成了光通信、寬帶移動通信、互聯網等方向的專業特色課程群；師資力量雄厚，有包括國家教學名師、傑青等在內的專任教師100余人；以學生爲中心，支持個性化人才培養。
通信工程專業實習
02 培養目標
專業培養具有社會主義核心價值觀,具備良好工程素質，掌握通信基礎理論和專業知識，具有較強的工程實踐能力、團隊合作能力和專業表達能力，具有國際視野和創新意識，適應持續的職業發展，能夠在公共和專業通信領域勝任研究、設計、制造、運營和管理工作的高級專門人才。
通信工程專業實習
03 核心課程
電路、信號與系統、模擬電子技術、數字電子技術、計算機原理與接口技術、電磁場與電磁波、數字信號處理、通信原理、通信電子電路、通信網理論基礎、光波技術基礎、互聯網原理與技術、無線通信基礎。
通信工程專業實習
04 升學就業
畢業生就業去向主要涉及通信運營商、現代通信設備制造企業、電子信息類科研院所、高新技術科技産業公司、企事業單位等，近三年平均畢業去向落實率爲96.73%，學生畢業後可報考通信與信息系統等相關專業研究生。本專業具有碩士、博士學位授權點和博士後流動站，爲學生的進一步深造提供了良好條件。
升學就業情況表
2.軌道交通信號與控制
01 專業特色
本專業曆史可追溯至1909年，底蘊深厚。2010年進入國家首批“卓越工程師計劃”並通過首批驗收，2017年通過自動化專業類工程教育專業認證；2019年同時入選首批國家級一流本科專業建設點和北京市重點建設一流專業。專業注重科教與産教融合，擁有從工程基礎到專業級國家級實踐平台，依托“交通信息工程及控制”國家級重點學科，軌道交通控制領域全國唯一國家級系列創新平台，培養了包括中國工程院院士在內的大批傑出人才和行業精英。
軌道交通信號與控制專業-課堂
02 培養目標
本專業旨在培養具備優秀品德，掌握紮實的自動化基礎理論和專業知識，具有良好工程素質、團隊合作和溝通表達能力、國際視野和創新意識，適應持續的職業發展，能夠在軌道交通信號與控制相關領域勝任研究、設計、制造、運營和管理工作的高級專門人才。
軌道交通信號與控制專業-實習
03 核心課程
電路、信號與系統、模擬和數字電子技術、計算機機原理與接口；自動控制原理、系統可靠性與安全性、電磁場與電磁兼容、列車運行控制技術、車站信號自動控制；高級程序設計設計、人工智能基礎等前沿技術、創新實踐等。
軌道交通信號與控制專業-實驗
04 升學就業
本專業的就業去向主要涉及國家鐵路集團、地鐵運營公司、通信信號生産及技術研發單位、高新技術科技産業公司、企事業單位等。優秀學生直接保送進入碩士階段培養，學生亦可報考相關專業研究生。近三年平均畢業去向落實率爲98.29%，深造率爲72%。
升學就業情況表
3.自動化
01 專業特色
自動化專業2017年通過中國工程教育專業認證,2020年獲第二批國家級一流專業建設點。專業面向信息時代發展，科教融合，形成了智能交通、智能系統、智能測控三個方向的專業特色課程群，凸顯了新工科的信息化、智能化特征。
自動化專業-課堂
02 培養目標
本專業面向交通與自動化領域及國家重大戰略需求，建設具備軌道交通自動化鮮明特色的國際知名，國內一流專業，堅持“寬口徑、厚基礎、強能力、求創新”的人才培養理念，培養自動控制領域具有社會主義核心價值觀，掌握紮實專業知識和前沿技術，具備國際視野和發展潛力的優秀人才。
03 核心課程
自動控制原理I，自動控制原理II，計算機控制技術，電機與運動控制，智能系統與無人裝備，智能機器人原理，軌道交通信號基礎。
自動化專業-實驗
04 升學就業
本專業畢業生可在IT、AI等高科技企業，軌道交通相關行業，國家機關等相關領域從事理論研究、算法設計、軟硬件開發、數據處理等方面的工作。優秀學生直接保送進入碩士階段培養，學生亦可報考相關專業研究生。近三年平均畢業去向落實率爲98.77%。
升學就業情況表
4.電子科學與技術
01 專業特色
電子科學與技術專業設立于2001年，現有“集成電路設計與微納傳感系統”和“電磁場與微波技術”兩個專業方向。專業教學和科研實力雄厚，擁有中組部“萬人計劃”教學名師、教育部“長江學者”特聘教授等知名教授和國家級教學團隊，建設有國家級電工電子實驗教學中心等國家級教學平台。本專業擁有博士、碩士學位授權點，2017年第四輪學科評估中位列全國第32名，同年通過國家工程教育專業認證,2020年獲批國家級一流本科專業建設點。
2018年電子專業學生在中芯國際生産實習
02 培養目標
本專業培養具備健全人格和社會責任感，掌握電子信息領域基礎理論和專業知識，工程素質好，實踐能力強，善于合作與表達，具有創新創業意識和國際視野，能夠在電子科學與技術領域勝任研究、設計、制造、運營、管理等工作並可持續發展的精英人才。
2018年電子專業學生在中芯國際生産實習
03 核心課程
電路、信號與系統、模擬電子技術、數字電子技術、電磁場與電磁波、數字信號處理、微電子器件與技術基礎、微波技術基礎、模擬集成電路設計、數字集成電路設計、天線原理與設計、光波技術基礎等。
2019年電子專業學生在龍芯公司生産實習
04 升學就業
本專業畢業生就業面廣，可在集成電路、通信、物聯網、電網等相關領域的高新技術企業和科研院所，以及相關國家機關從事電子信息方向的研發、設計、運營、管理等方面的工作。畢業生亦可報考電路與系統、電磁場與微波技術、微電子學與固體電子學、通信與信息系統、交通信息工程及控制、生物醫學工程等學科的研究生。近三年平均畢業去向落實率爲97.51%。
升學就業情況表
5.信息工程
01 專業特色
專業創建于1988年，于2018年恢複招生，並根據新的培養目標設立了新一代信息技術和人工智能技術方面的課程。專業依托雙一流學科“信息與通信工程”，擁有國家級教學名師、國家“萬人計劃”領軍人才、教育部“長江學者”等知名教授，以及國家級教學團隊和教育部創新團隊，師資力量雄厚。建設有多個國家級教學平台和科研平台，以及校企共建實踐培養基地，教學資源豐富。
02 培養目標
本專業旨在滿足信息技術發展對人才培養的需求，以厚基礎、寬口徑、重能力、求創新爲宗旨，培養具有紮實的專業知識、良好的工程實踐能力、團隊精神與創新意識，能夠在新一代信息技術與安全領域勝任研究、設計、應用和管理工作的複合型高級專門人才。
03 核心課程
關注與新興産業的交叉與融合，注重拓展學生的專業視野，形成一批具有鮮明特色的專業課程，例如：信號與系統、數字信號處理、物聯網與大數據、人工智能技術基礎、信息安全理論基礎、搜索引擎與社會媒體安全計算。
04 升學就業
畢業生可在人工智能、信息處理、信息安全、大數據等領域從事研究開發、系統設計、應用管理、集成及制造等方面工作，就職單位如電子信息類科研院所、高新技術科技産業公司、運營商、互聯網公司、企事業單位等。該專業恢複招生後暫無畢業生。
6.智能裝備與系統
01 專業特色
本專業是2020年2月教育部批准新增的本科專業，該專業爲滿足國家發展智能制造需求而設立，專業定位爲培養國家現代制造業迫切需求的複合型人才，使人才具備複雜控制、智能感知、人工智能、數據科學及優化決策方面的理論基礎，能夠設計、研制智能裝備系統，從而服務我國現代制造業和國家智能制造發展戰略。
02 培養目標
本專業旨在培養掌握智能裝備系統設計理論體系和專業知識，學習人工智能、數據科學、控制與優化及裝備研發制造所需的硬件及系統設計技術，訓練學生裝備系統研發工程實踐能力，將學生培養成國家智能制造發展所需的研究、設計、制造和管理的高級專門人才。
智能裝備與系統平台示例
03 核心課程
電路分析、信號與系統、模擬電子技術、數字電子技術、電磁場與電磁兼容、微機原理與接口技術、自動控制原理、現代控制理論、運籌學基礎、計算機控制系統、智能交通系統、智能裝備設計、智能制造工程、人工智能、無人自主系統。
04 升學就業
畢業生可在智能制造領域、智能交通領域、消費類電子領域、航空航天以及其他工業領域就職，就業單位如制造業相關科研院所、高新技術科技公司、企事業單位及高科技工業制造企業等。該專業暫無畢業生。
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本文素材來源：北京交通大學招生辦