文/張召忠 七只小狼
1927年8月1日，南昌城頭上的一聲槍響，宛如嬰兒的第一聲啼哭，但更像黑暗中一道驚雷——一支嶄新的軍隊就此誕生。
（圖源：中國人民革命軍事博物館）
從一開始兩萬余義軍，使用大刀、手榴彈和步槍等簡陋的武器。到今天陸、海、空、火箭軍和戰略支援部隊五大軍種，兩百多萬現役軍人，數萬輛戰車、數千架飛機、數百艘艦艇，以及能夠打擊數萬公裏之外和超高音速飛行的彈道導彈。
（圖源：央視新聞）
93年，人民軍隊披荊斬棘，日新月異。
進入21世紀，隨著國家經濟實力的提升和我軍裝備的現代化發展，人民群衆越發關注人民解放軍武器裝備的升級換代。
2019年，火箭軍東風-17、東風-41在閱兵式上驚鴻一瞥；
東風-17彈道導彈（圖源：中國軍網）
空軍“戰神”也有了新型號，目前字母已經排到了“N”。數款無人偵察機、攻擊機也首次亮相；
轟-6N戰略轟炸機（圖源：defpost）
陸軍15式輕型坦克早已開進高原，大口徑箱式火箭炮和車載榴彈炮也再一次诠釋了什麽叫“火力不足恐懼症”；
15式輕型坦克（圖源：Army Recognition）
而最受軍迷們關注的莫過于中國首艘國産航母山東艦服、中國首艘兩棲攻擊艦075首艦下水；
（圖源：中國軍網）
有人調侃，現在的軍迷都變成了“大豬蹄子”，嘴上說著我“只愛XXX”，但一看見新型裝備服役就忍不住“真香”了起來。
記得看局座講《國之重器》~
倒退十幾年，那時的軍迷則顯得特別“專一”。
最近，一則名爲“十五年後的中國艦隊”的帖子被挖了出來，這篇帖子的作者在2003年暢想了15年後的中國海上力量：1艘核動力航母、各類艦載機60架、2艘“基洛夫”級核動力巡洋艦、4艘“現代II”級驅逐艦……
讓人鼻子莫名一酸的是，作者說這是他“昨晚夢到”的，還希望“大家別笑”。
用今天的標准去衡量這篇帖子，比較客觀的說，除了“核動力”這一點外，中國海軍艦艇的發展已經大大超出了作者的預期。
十余年間，中國2艘航母先後服役，並且實現了國産化；俄羅斯“基洛夫”級巡洋艦只剩下一艘現役，而中國055大驅首艦已經入役，另有2艘試航，其他在建；“現代”級驅逐艦早已成爲曆史，中國自主研發的052D已有13艘現役；除此之外，072兩棲登陸艦和075兩棲攻擊艦相繼服役和下水，或許是這位作者意料之外的“驚喜”。
2018年海上閱兵（圖源：新華社）
但讓人意外的是，在那個年代，如此“保守”的夢想卻引來了一堆質疑的聲音：有人覺得常規動力航母“15年都夠嗆”、有人質疑俄羅斯不會把“基洛夫”級出售給中國、有人直言這就是“癡人說夢”……
（上述截圖來自：“超級大本營”論壇）
更讓人好奇的是，究竟是因爲什麽，讓這個“軍迷”在21世紀初就有了核動力航母的夢想。
上個世紀70年代，中國和西方國家外交關系密切，局座當時作爲海軍的聯絡官，經常到公海上去迎接來訪的外國艦船。當時美國的、意大利的、法國的、英國的、澳大利亞的各個國家的軍艦經常訪問中國，應接不暇，
中國和西方關系好了以後，調整了政策，以經濟建設爲中心，跟賺錢無關的國防和軍隊建設都暫停，軍隊要忍耐。我們當時最窮的時候，全軍一年的軍費才40多億美元。但與此同時我們的國防教育沒跟上，軍人在社會上的威望急劇下降。
我們不重視國防和軍隊建設，把國家推到一個非常危險的邊緣。
1993年，美國非法扣押中國“銀河”號貨輪長達33天之久；1999年5月8號，中國駐南聯盟大使館被炸；2001年4月1日，81192“南海撞機”事件發生。這期間李登輝搞“兩國論”、陳水扁搞“台獨”，美國兩艘航空母艦，就這麽開到了台灣海峽裏。
（圖源：wikipedia）
（圖源：AP）
（圖源：wikipedia）
20世紀末到21世紀初的一系列事件讓我們猛醒，單方面讓軍隊忍耐，單搞經濟建設不行。2000年以後，形成了國民經濟建設和國防建設協調發展的局面，就是隨著國民經濟建設的同時，加強國防和軍隊建設，這才有了今陸、海、空和火箭軍各型先進的武器裝備的陸續服役。
我的軍事力量增強了，是不是就沒人敢欺負了？
進入21世紀後，無暇號事件、南海危機、黃海危機、黃岩島危機、釣魚島危機、朝核危機……接踵而至。2011年，時任美國總統奧巴馬提出“重返亞太”。2013年，菲律賓單方面提起“南海仲裁”。
而且有趣的是，曾經那些趁中國羸弱，掠奪財富、侵犯主權的國家，又開始奔走相告“中國威脅論”
（圖源：中國軍網）
前段時間外媒傳出中國正在建造85000噸排水量+電磁彈射的“003”號航母的消息，後來美國《福布斯》雜志又說能夠搭載噴氣式艦載機的“076”兩棲登陸艦的籌備工作也已就緒。而英國路透社的報道更爲赤裸，直接稱中國的兩棲力量要 “挑戰美國在亞洲的霸權” 。
（圖源：路透社）
今年5月份受疫情影響，美國在亞太地區“戰略真空”，《國家利益》網站就趕緊炒作“轟-20”戰略轟炸機，稱其航程將覆蓋“第二島鏈”；
（圖源：《國家利益》）
印度網站則“專攻”中國高原裝備，時刻強調15式輕坦的性能和國産新型火箭炮的射程，生怕哪天就要上演一場“新德裏保衛戰”；而東風-17已經成爲外媒反複盤點的對象，美國甚至用它作爲標杆，計劃投入上百億的經費彌補其在高超音速武器上的差距。
別忘了，英國“封殺”華爲的當天，就放話要把“伊麗莎白女王”號開到南海！美國兩艘航母剛出南海，一艘馬上就轉向了東海海域！印度“陣風”戰鬥機剛剛到貨，就敢叫囂能打擊中國腹地！
“中國已不再是那個中國，但世界仍舊是那個世界。”事實證明，我們仍舊要建設強大的國防力量。“中國導彈之父”錢學森曾說過一句話：“手裏沒劍與手裏有劍不用，這是有區別的。”
（截圖自電影《錢學森》）
中國軍人不止是克敵利刃，更是平安之劍。
庚子鼠年除夕之夜，解放軍醫護人員空降武漢天河，直奔抗疫一線。他們當中的一些人，還曾在17年前抗擊“非典”。
（圖源：《解放軍報》）
入夏暴雨汛情告急，人民子弟兵義無反顧沖向災區，就像20多年前的戰士們一樣，用血肉之軀抵擋洪水猛獸。
（圖源：新華社）
正如一段宣傳片中所講的那樣：
拿起鋼槍，就要放下兒女情長。
穿上軍裝，就要舍棄舒適安逸。
征戰疆場，英雄本色。
從軍報國，此生無悔。
我是中國軍人。
我是人民子弟兵。
我是美好生活的，守護者。
2020年8月1日，向中國的“執劍人”們致敬！
（制圖：馬克）
今天繼續連載南海問題曆史考證，用曆史告訴未來。
1996年
1996年5月15日，中國全國人大批准了《聯合國海洋法公約》，中國成爲第93個批准《聯合國海洋法公約》的國家。中國與東盟建立全面對話夥伴關系。10月，國際海洋法法庭在德國漢堡成立，是聯合國國際法院的下屬法庭，共有21名法官。該法庭是根據1994年生效的《聯合國海洋法公約》成立的，有權裁決海洋、漁業、通訊、航運以及海洋汙染等方面的問題。法庭每年定期舉行兩次法官會議。
中國宣布了沿其部分海岸的直線基線。中國將從這些直線基線開始，測算其領海、毗連區和所主張的其他海域的寬度。但僅 “宣布了毗鄰其大陸的部分領海和西沙群島的領海的基線”。該聲明沒有涉及自基點1以北大陸海岸（包括渤海海域）、北部灣海岸以及中國在南中國海所主張的其他島嶼的領海基線。這就爲近年來中國半數海洋國土（150余萬平方公裏）埋下爭議伏筆。
1997年
1997年和1998年，我國先後與日本和韓國簽訂了漁業協定，就東海海域和南黃海海域劃界前的漁業活動作出了實際性的臨時安排，有效地擱置了雙方的專屬經濟區劃界爭議，基本穩定了有關海域的漁業作業秩序。
1998年
1998年2月，《菲美訪問部隊協議》的簽署，實際上等同于美國恢複了在菲律賓的軍事存在。
6月26日，中國政府頒布《中華人民共和國專屬經濟區和大陸架法》，明確宣布：“中華人民共和國的專屬經濟區，爲中華人民共和國領海以外並鄰接領海的區域，從測算領海寬度的基線量起延至二百海裏”。換言之，中國政府已通過該法確立了從領海基線量起寬度達200海裏的專屬經濟區。其中第14條指出，本法的規定不影響中華人民共和國享有的曆史性權利。
同年，中國海監總隊成立。中國海監初步建成了國家、省、市、縣四級海監執法隊伍。
同年，南沙出土一批自秦漢時期以來的珍貴文物。
同年，越南已同十多個國家30多家公司合作開發油氣資源。年均開采南海石油氣創彙達10億美元，占總出口收入的20%。
同年，中國在美濟礁建成永久建築物。
美濟礁（圖源：南海研究論壇）
同年，中國開始在日本宣稱的“東海中間線”靠近中國一側修建春曉、殘雪、斷橋和天外天4個油氣田，面積約2.2萬平方公裏。它們屬于東海西湖凹陷區域，是中國東海大陸架的一部分。
有報道稱，春曉油田正式投産後，將通過海底管道將油氣資源輸送到350公裏外的浙江甯波市。
中方的立場是，以上油氣田完全處在中國專屬經濟區域內，甚至是在日本聲稱的、未得到中方承認的“中間線”一側，中方開采是主權活動，日方無權幹涉。但從地區穩定出發，中方願意與日方就“有爭議海域”的資源開發問題談判，本著“擱置爭議，共同開發”的原則開發有爭議海域的資源。
但中方認爲的“有爭議海域”並不包括以上4個油田，而是指“中間線”以東的海域。因爲根據國際海洋法，中國的大陸架自然延伸到“中間線”以東，中國對屬于其200海裏專屬經濟區內的大陸架資源擁有開發權利。
然而，資源匮乏的日本看到中國進行的東海油氣資源開采活動取得的良好成果，坐立不安。日本一方面以中日專屬經濟區重疊爲由，要求按“東海中間線”與中國進行東海劃界。另一方面，日方稱，中國的4個油氣田位于離“中間線”僅數公裏的區域，由于海底油氣田是相通的，中方首先開采很可能把屬于日方一側的海底油氣資源吸走。
因此，日方一直堅持要求中方停止開采，並向日方提交有關該海域的地質勘探資料，然後再討論共同開采和分享資源問題。這個無理要求，一直遭到中方的堅決回絕。
1999年
1999年12月30日，中越簽署《陸地邊界條約》。
2000年
2000年1月28日，台灣成立“海岸巡防署”，接管太平島。
太平島（圖源：“中央社”）
2月1日，台灣在南沙太平島的駐軍由海軍陸戰隊移編至“海巡署”。
12月25日，經過長期艱苦談判，我國與越南簽訂了《北部灣劃界協定》。該協定已于2004年6月30日生效。此時，越南年産原油2000萬噸、天燃氣１５億立方米。
2000年至2005年的勘探後，中德合作項目的技術人員在南海北部陸坡、西沙海槽和東海陸坡等3處發現天然氣水合物存在的證據。
初步勘測結果表示，僅南海北部的天然氣水合物儲量就已達到中國陸上石油總量的一半左右。按成礦條件推測，整個南海的天然氣水合物的資源量相當于中國常規油氣資源量的一半。而天然氣水合物一般在溫度低于4攝氏度、即深海沉積層的溫度中，由有機質較豐富、壓力較大的深海沉積物中形成。
雖然當前中國海油仍然將主要力量放在渤海灣海油産區，但是廣闊的南海海域必然成爲中國未來海洋油氣的主要産區。
2000年到2009年，海南、福建、廣東和廣西四省區共有530多艘漁船被南海相關國家扣留，涉及漁民近6000名，經濟損失慘重。
4月，美新兩國軍方簽署了一項協議，決定在新加坡樟宜專門爲美軍航母“量身訂做”一個大型的深水碼頭，專供美國海軍航母和其它大型艦艇靠岸停泊，接受補給。
新加坡樟宜海軍基地（圖源：美國海軍）
同年，美軍與南海周邊各國的聯合軍事演習多達16次。一支由5艘戰艦、1艘潛艇以及若幹補給艦組成的印度海軍特混艦隊，也曾浩浩蕩蕩地開赴南海，進行所謂的“遠航訓練”。
美菲“肩並肩”演習，參演的美軍有2500人，46架各型戰機，而菲律賓陸海空三軍派出5000多人參加。巨大的石油利益、重要的地理位置，以及借助南沙、台灣、釣魚島等形成的第一島鏈，從而控制中國的戰略企圖，是各國積極幹預南沙的真實緣由。
近期每日連載，未完待續~