羅爾斯羅伊斯/王曹旭（Alex Wang）
2011年底，我還是新加坡國立大學工業與系統工程系的一年級研究生。一天我和朋友們環島騎行，突然在實裏達航空園區看到大大的Rolls-Royce標志。當時在我的腦海裏閃過一個疑問，“勞斯萊斯”不是豪車品牌嗎，難道在小小的新加坡也設立了生産基地？
騎車經過的路口看見的Rolls-Royce工廠
回到宿舍，我按捺不住好奇心Google了Rolls-Royce：F35B戰鬥機的垂直起降系統，A380的發動機、遄達家族系列，海工、油氣、發電、甚至核潛艇和民用核反應堆，都有羅羅的身影。這些世界最尖端的工業産品，深深震撼了學習工業與系統專業的我。
2012年正式投入使用的羅羅新加坡實裏達組裝廠是羅羅在歐美以外唯一的生産基地，目前主要從事羅羅钛合金寬弦空心風扇葉片的制造、遄達1000發動機的組裝工作，貫徹最先進的生産管理方式，不斷提升産能和效率，以滿足包括新加坡航空在內的全球運營商不斷增長的波音787夢想飛機訂單。威廉王子和凱特王妃訪問新加坡期間，專門來到羅羅實力達車間，爲第一台發動機投産揭幕。畢竟，羅羅在英國是國寶級企業， 代表著技術創新與精益制造的典範。
凱特王妃嵌入最後一片風扇葉片爲實裏達組裝和試車中心開幕畫上完美一筆
那一晚我內心對航空制造業的熱愛與興趣被完全點燃。正是這份最初純粹的激情，讓我至今都對自己的工作充滿自豪感，也對航空業充滿期待。
羅羅新加坡實裏達廠區內的曆史紀念牆
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此後的學習生活中，我一直默默關注著羅羅。2012年下半年，畢業季我終于等來了羅羅在新加坡國立大學的宣講會。而後的網申、電話面試、筆試、終面，讓我離夢想越來越近。
我面試的地方
也許是面試官對我的印象不錯，還爲我單獨安排了一個面試，面試官Caroline 和 Paul（他們也是我後來職業生涯的導師），直接帶我去了實裏達總裝線二樓的參觀平台，並開始向輪流向我“發難”：
那裏一排排的白板是什麽？
看板系統，用來提前准備組裝所需要的零件。
組裝線最後面白色房子裏面是做什麽的？
檢測中心（內心OS:我怎麽知道…）
（正確答案：發動機試車台）
幸運的是，焦急的等待並沒有持續太久，第二天我就收到人力資源部門的通知，恭喜我從800多名申請人中成功入選羅羅2013管培生。我是在午睡時接到的電話，懵懂中過了許久，我才挂了電話，興奮地在寢室裏手舞足蹈。
當初不經意的一瞥，爲我的尋夢之旅埋下了種子。而睡夢中接到的錄取電話，將見證我日後在羅羅的蛻變。
我和同事在實裏達車間
未完待續……
Alex給想加入羅羅的大學生的建議：
– 培養自己對航空或者是工程技術領域的熱忱和興趣；
– 擁有紮實的專業技術和知識；
– 擁有國際化視野和語言能力，多多參與國際交流和合作；
– 情商的培養很重要。工作中，在保持自我的同時注重與人合作、跨部門配合。只有能夠清楚有效地交流並通過團隊完成既定目標，才可能在未來的道路上脫穎而出；
– 不滿足于現有的知識，保持好奇心、求知欲和學習熱情，厚積薄發。
Alex眼中的羅羅：
羅羅的價值觀是至誠至信，精益求精，力求完美。我們從不接受“足夠好”或“差不多就行”這種思維方式。對完美的追求是把每一件事都做到最好和極致的狀態。
在我的心目中，羅羅之所以能打造百年品牌，很重要的原因就是不斷探索自然科學的奧義，不斷挑戰工程技術的極限，。
除此之外，羅羅也在向著以市場和客戶爲導向轉型，以滿足複雜多變的市場環境。這些轉變要求我們共同擁抱和適應改變、工程和運營都追求卓越，從而成就羅羅變革世界源動力的願景。