近段時間，共享單車領域可謂一波未平，一波又起，吸引了業界和大衆的關注。就像前段時間，摩拜“賣身”美團就引起了軒然大波。而就在近日，ofo在新加坡上線了代幣功能，在ofo新加坡版的app界面上出現了“立即騎行，獲取GSE代幣!”的廣告。
也就是說，ofo也要涉足區塊鏈了！雖然ofo表示沒有籌備任何ICO，但其野心也是能夠看出來的。那麽，ofo的代幣合作業務爲何在新加坡上線？又能否引來追捧？
▐░▒ 落地新加坡！ofo享受寬松環境
據活動頁面介紹，GSE是一種將共享經濟和區塊鏈技術結合起來的代幣，用戶可以在更多共享經濟的場景使用該幣。用戶在ofo裏記錄的騎行裏程和時間越長，用戶在系統中獲得的GSE代幣數量也量越多。
對此，ofo回應表示，這是ofo與GSELab在新加坡合作上線的市場活動，目前只針對新加坡市場，活動主要目的是鼓勵用戶更多采用騎行這種綠色環保的出行形式。那麽，爲什麽ofo敢于在新加坡展開代幣合作呢？這是因爲新加坡針對數字貨幣的寬松政策。
早在去年，新加坡中央銀行就發布了一項關于其區塊鏈研究的後續分析報告，其中顯示出在以太坊私有鏈上發行本國貨幣的數字代幣。新加坡金融管理局（MAS）此前發布的報告揭示了“Ubin項目”的細節——“新加坡元的數字代幣將建立在分布式賬本平台之上。”
而在今年2月份，新加坡副總理兼金管局主席尚達曼在最近向國會議員作出的書面回應中表示，數字貨幣及相關的交易活動目前不會對新加坡的金融體系構成任何威脅。也就是說，新加坡政府稱沒有必要禁止數字貨幣交易。此外，在今年3月份，新加坡央行正在評估附加規則，以進一步保護加密數字貨幣交易所用戶。
可以說，正是新加坡對數字貨幣的寬容態度，讓ofo能夠從容展開區塊鏈上的實驗。此外，新加坡共享單車品牌oBike也早此前宣布已經與區塊鏈平台 Tron 推出自家加密貨幣 oCoins。oCoins 一部分對私募機構開放，一部分用戶可以通過騎自行車獲得。可見，共享單車企業都對加密貨幣虎視眈眈了。
▐░▒ 引發追捧熱潮？恐沒那麽簡單
ofo上線“騎車挖礦”這樣的功能，或許有很多原因。比如想在營收方面發力，畢竟現在共享單車企業的盈利模式都不明朗，陷入了燒錢去搶市場的怪圈。如果不能拓展新的營收來源，僅靠騎行費用是難以支撐的。而加密貨幣作爲一種全新且極具潛力的新事物，受到共享單車企業的青睐也就在情理之中了。
此外，以ofo爲代表的共享單車企業身爲獨角獸，還必須要向資本市場展現自身的潛力。而通過與區塊鏈挂鈎來展現自身的價值，就是提升自身價值的重要途徑。要知道，此前迅雷、人人等上市企業再發力區塊鏈後，股價都迅速飙漲。這也意味著，ofo此舉有可能會引發追捧狂潮。
當然，就實際炒作來看也沒有那麽簡單。畢竟目前國內在政策上是鼓勵、支持區塊鏈發展的，但僅限于商業用途，比如用區塊鏈技術重構商業模式、設置産品應用場景、改善用戶體驗等。但是，國內是不鼓勵發token，亦嚴禁ICO募資。這就意味著，即使ofo在新加坡展開代幣合作獲得了成功，也不可能在國內落地。
但是ofo的大本營就是在國內，不能在國內發幣就始終是含有隱患的。或者換句話說，在國內玩的再happy，始終也只是小打小鬧而已。共享單車行業的未來發展方向在哪裏，還是得不斷去進行試水。